2. yılında 250 bin TEU konteyner

Nemport 2. yılında 250 bin TEU konteyner elleçleyecek Akdeniz Kimya tarafından Aliağa Nemrut Koyu’nda kurulan Nemport Limanı, birinci yılını 150 bin TEU elleçleme miktarıyla tamamladı. Yeni makine yatırımlarını sürdüren Nemport, özellikle şu anda yüzde 7 seviyesinde olan ithal yüklerini arttırarak 2011 sonunda toplam 250 bin TEU yük elleçleme miktarına ulaşmayı hedefliyor.

Birinci kuruluş yıldönümünü Hilton Oteli’nde kutlayan Nemport’un Yönetim Kurulu Üyesi Cenk Heris, törende gazetecilerin sorularını yanıtladı. Heris, yıl sonunda 250 bin TEU elleçleme yapmayı hedeflediklerini, belirterek şunları söyledi, “İyi ve zor günlerin olduğu bir yıl geçirdik. Tabi kriz döneminin ortasında başladık. Ama talep doğrultusunda olay hızlandı. Ayda yaklaşık 17-18 bin TEU’lara ulaştık. Bu kapasitelere ulaşmak güzel bir şey. Bir yılda 150 bin TEU’yu yakaladık. Aslında bizim kapasitemiz 400 bin TEU düzeyinde. Bu kapasitelere ulaşmayı istiyoruz. İkinci yılımızda 250 bin TEU’yu yakalama hedefindeyiz.”

Liman bünyesindeki yatırımların devam ettiğine değinen Heris, 5 yeni vincin devreye girdiğini belirterek, “5 tane yeni vincimiz de elektrikli. Bu özelliği çevresel ve maliyet anlamında ciddi avantajlar yaratıyor. Türkiye’nin en çevreci limanı biz olduk diyebiliriz. AB normları kapsamında ciddi yaptırımlar geliyor. Biz de yatırım yaparken bunlara dikkat ediyoruz” dedi.

Önümüzdeki günlerde iki yeni vincin daha devreye gireceğini belirten Heris, “O vinçler geldiğinde arka plandaki bazı yatırımlarımızı da yapmamız gerekiyor. Heyecan verici yatırımlar. Önemli olan bunu devam ettirmek. Tabi bu ekonomi ile oluyor. Bölgesel hareket ile oluyor. Bu iş artık başladı, büyüyor, büyüyecek” dedi.

Heris, limandaki ithalat hareketinin ihracata göre hala çok düşük olduğunu ifade ederek, “Tüketici hala burayı tam olarak bilmiyor. Tabi burada genel nakliye farklarından kaynaklanan durumlarda söz konusu. Bu maliyetler bir senedir git gide düşüyor. Limanda elleçlenen ithal yüklerin artmasına paralel nakliye maliyetleri daha da düşecek” ifadesinde bulundu.

Heris, Aliağa Bölgesi’nin liman hizmetleri açısından kabul edilir bir bölge haline geldiğine işaret ederek, şu değerlendirmede bulundu: “Aliağa talep edilen bir bölge haline geldi. Ege Bölgesi’nin genelinde bir talep artışı var. İhracat artıyor ama ithalat boyutu tam gelişmediği için şu anda yaptığımız iş yarım kalıyor. İthalatta bir şekilde düzene girerse, çok daha iyi olacak” diye konuştu.

Çandarlı Limanı yapım çalışmalarının hızlanmasını da değerlendiren Heris, bölge ve bölgenin cazibesini arttırması anlamında ciddi bir yatırım olduğunu vurguladı. Heris, “Hat bazında bakıldığında transit bir liman olması bütün Ege Bölgesi’ni bir anda ön plana çıkarıyor. Tabi bize de bir etkisi olacaktır. Yaşayarak göreceğiz” dedi.

2. yılında 250 bin TEU konteyner

Bangkok Limanı'nın yeri değiştirilecek

EVYAP'ı yıkan konteyner gemisi sonunda rıhtımdan ayrılabildi

Asyaport, Aylık Elleçlemede Türkiye Rekorunu Kırdı

DP World, Busan'da lojistik merkezi inşa edecek

İzmit Körfezi'ndeki limanlara 2 ayda 1514 gemi geldi!

TÜRKLİM 27’nci Olağan Genel Kurulu tamamlandı

Liman özelleştirilmesinde 49 yıla AYM'den İPTAL Kararı

Akdeniz’deki Rotanızın Modern Marinası: Mersin Marina

Derince limanı yakınlarında patlama! Deniz araçları sevk edildi

İzmit Körfezi'ndeki limanlara 9 bin 560 gemi geldi!