Çanakkale Boğazı'ndan geçiş yaptığı sırada arızalanıp kontrolden çıkan Toyo bandralı 'Mara' adlı kargo gemisi boğaz trafiğini tehlikeye düşürdü. Boğazın en dar noktası ve manevra yapılması güç noktalarından olan Kilitbahir-Çanakkale arasında Sarıçay önlerinde denize çapasını bırakıp olduğu yerde dönmeyi başaran kargo gemisi, boğaz geçişi yapan diğer gemilerle çarpışmayı da bu yöntemle engelledi.
Tarsus'tan Karadeniz'e giden 74 metre uzunluğundaki kargo gemisi 'Mara' saat 08.35 sıralarında Çanakkale önlerinde kontrolden çıktı. Bu sırada boğaz geçişi yapan diğer gemilerin rotasına giren ve çarpışma-çatışma yaratacak şekilde seyrini sürdüren 'Mara' Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi Müdürlüğü'nün (VTS) uyarılarına rağmen durumu hakkında önce bilgi vermedi. Çarpışma-çatışma rotasında bulunduğu bir gemi kaptanının "Denize çapasını bıraktı. Çapa üzerinde manevra yapıp sancak yönünde hızla dönüyor" diye uyarısının ardından, boğazda yaşanan tehlikenin de boyutu ortaya çıktı.
Toyo bandıralı kargo gemisinin kaptanı, VTS'nin "Sorun mu yaşıyorsunuz? Arızanız mı var?" sorularına, "Bir problem yok. Seyrime devam ediyorum. Marmara Denizi'ne açılmak üzere Gelibolu önlerine doğru ilerliyorum" yanıtı verdi.
Denize çapa bırakmadığını telsizle VTS'ye bildiren 'Mara' adlı gemi kaptanının bu beyanının yanlış olduğu DHA objektiflerine yansıdı. Geminin denize çapa bırakıp manevra yaptığı bölgede görüntülenen 'Mara' adlı gemi bu şekilde seyrini sürdürüp yoluna devam etti.
Boğazlar tüzüğü gereği, arıza yapıp çapa atan geminin, transit geçişinin bozulması nedeniyle 'Survey' adı verilen kontrolden geçmesi gerekiyor, bu kontrolün hem vakit kaybı, hem de maliyetli olması nedeniyle kaptanın bunu VTS'den sakladığı öne sürüldü.
Editör: TE Bilişim
