Nakliyecilerin gözü İskenderun limanında

Ortadoğu'nun ve GAP'ın çıkış noktası İskenderun Limanı'nın işler hale gelmesi için hükümet nezdinde görüşmelerinin devam ettiği bildirildi.

banner106

Nakliyecilerin gözü İskenderun limanında

Ortadoğu'nun ve GAP'ın çıkış noktası İskenderun Limanı'nın işler hale gelmesi için hükümet nezdinde görüşmelerinin devam ettiği bildirildi.

29 Eylül 2007 Cumartesi 09:58
1786 Okunma
Nakliyecilerin gözü İskenderun limanında

Nakliyecilerin gözü İskenderun limanında

HATAY (CİHAN)-Ortadoğu'nun ve GAP'ın çıkış noktası İskenderun Limanı'nın işler hale gelmesi için hükümet nezdinde görüşmelerinin devam ettiğini bildirildi.

İskenderun Limanının Türkiye'nin en büyük ve kapasiteye sahip limanı olduğunu vurgulayan Ro-Ro İşletmeleri ve Kombine Taşımacıların Derneği Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Yüksekgönül, "Coğrafi konumu, kapasitesi ve Ortadoğu'ya yakınlığı ile stratejik yapıya sahip İskenderun Limanı'na mutlak suretle konteynır terminali kurularak, gerekli modernizasyon ve yatırım yapılması lazım. Gerek demiryolu, gerekse otobanın limana kadar gelmiş olması, buranın önemini daha da artırmaktadır. 1980 öncesi İskenderun ekonomisinin en canlı günleri yaşanırken, şimdi liman adeta kaderine terk edilmekte ve 50 yıl öncesi makineler ile liman da çalışmalar yapılmaktadır.'' dedi.

Liman'ın gerekli modernizasyonu için hükümetle görüşmeler yaptıklarını anlatan Yüksekgönül. "Biz yıllardır iktidara gelen hükümet yetkililerine sesleniyoruz ancak şu ana kadar somut bir adım atılmadı. Limanının işler hale gelmesi ile nakliye firmasından sanayisine, esnafından işçisine kadar tüm sektörler hareketlenecek ve İskenderun şaha kalkacaktır. Şu an nakliyecilerin de gözü limanının özelleştirilmesinde " şeklinde konuştu.

Cilvegözü Sınır Kapısı'nın tamamlanması ile nakliyecilerin rahatlayacağını aktaran Yüksekgönül,  Cilvegözü sınır kapısının bitmesiyle kuyrukların daha da azalacağına dikkat çekti .

Yüksekgönül, "Kapıda X-ray cihazı kuruldu ve gümrük idaresine teslim edildi. Bu sistem sayesinde gümrük kapılarında kuyruk çilesinin bitmesini bekliyoruz." diye konuştu. Habur Sınır Kapısında da 2007 yılında geçişlerin çok yavaş olduğuna dikkat çeken Yüksekgönül. şunları söyledi "Geçişlerin yavaşlaması, ihracatın azalmasına neden olmuştur. Habur kapısı günde ortalama 3 bin vasıtanın geçmesine müsaittir. Fakat sadece 500-600 vasıta geçebilmektedir. Bunun akabinde ise uzun kuyruklar oluşmaktadır. Araçlar zamanında gidemediği için maliyetler yükselmektedir. Bizim gecikmemiz ise Iran ve Ürdün'e yaramakta, onlar malları zamanında teslim ettikleri için Türk nakliyecilerini zorda kalıyor. Bir an önce Habur Sınır Kapısının da işlerliğinin ve kapasitesinin arttırılması lazım. Anadolu İhracatçılar Birliğinin verilerine göre. Temmuz ayına kadar Irak'a ihracat yüzde 8.14 azalmıştır. Halbuki 2005-2006 yıllarında bu rakamlar rekor düzeyindeydi."

Ekonomi

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
SELAHATTİN ŞENADA 2007-09-29 11:40:22

SN.MEHMET YÜKSEKGÖNÜL BEY ÇOK GÜZEL BİR KONUYA DEGİNMİŞ TEŞEKKÜR

EDERİZ.

BU LİMANIN MODERNİZE EDİLEREK FAALİYETE GEÇMESİ HEM ORTADOGUYA

GELEN TRANSİT YÜKLERE HİTAP EDER AYRICA TRANSİTTEN DÖNEN BOŞ

KONTEYNERLER İHRACATÇILARIMIZ TARAFINDAN İHRAÇ YÜKÜ YÜKLENEREK

TEKRAR DOLU OLARAK SEVK EDİLİR BU SEBEPLE DENİZ NAVLUNLARINDA

DAHA UCUZ TAŞIMA FİATLARI ORTAYA ÇIKAR KONTEYNER HATLARI

İHRAÇ YÜK YÜKLEYECEK OLAN İHRACATÇILARIMIZA BOŞ KONTEYNER

GETİRMEKTEN VE BUNUN MASRAFLARINDAN OTOMATİKMAN KURTULMUŞ

OLURLAR DAHA İYİ SERVİS VERİRLER.

ASIL ÖENMLİ KONU ÖZELLEŞTİRİLEREK MIP ŞİRKETİNE KİRAYA VERİLEN

MERSİN LİMANI İLE REKABET EDER BU GÜN 3 YIL ZAM YAPMAYIP

3 YIL AYNI FİATLARLA KİRAYA VERİLEN MERSİN LİMANINDA HUKUKA

AYKIRI OLARAK 3 YIL DOLMADAN PROJE KARGO ADI ALTINDA 20 TON

ÜSTÜ YÜKLERDEN ÖZEL FİAT ALINMAYA BAŞLADI TÜRKİYEDE BÖYLE

BİR TARİFE YOK VE MIP TARİFESİNİ ONAYLATMADAN UYGULUYOR

MAİL ATTIK DUYMAYAN KALMADI MTDO DAHİL KİMSE BİR ŞEY

YAPMADI PARAYI VERMEZSEN YÜKÜN GEMİDE KALIR ACENTALAR

DEPO MAKBUZUNU ÖDÜYOR OPERASYON ÖYLE YAPILIYOR BUGÜN DAHA

İLK YILINI DOLDURMADAN BU ÇIKTI ÇÜNKÜ PARA KAZANMAK İÇİN

KİRALAMIŞ BİZİM İHRACAT ARTIŞIMIZ BU ÜLKE 1977-78 YILINDA

1 CENT'E MUHTAÇKEN ÇATIR ÇATIR YURDA DÖVİZ GETİREN TRANSİT

TAŞIMACILARIN ORTADOGUYA TAŞIDIGI TRANSİT YÜKLER VE KONTY.

ARTMASI MIP'Yİ İLGİLENDİRMEZ

MERSİN LİMANINDA KİRACININ KULLANMAK İSTEMEDİGİ ÇOK GÜZEL AZ

BİR BAKIMLA ÇOK UZUN SÜRE KULLANILACAK EKİPMANLAR VAR

ONLARIDA TAKVİYE EDEREK İSKENDERUN LİMANINI GÜÇLENDİREBİLİRLER

BU LİMANDAKİ İŞÇİLERDE HERHALDE MERSİN ÖRNEGİNİ GÖRDÜLER

1 SAATLİK İŞİ 8 SAATTE YAPMAZLAR YAPARLARSA KENDİLERİ

BİLİR DEVLET TAŞARONA VERİR İŞİNİ YÜRÜTÜR. SANKİ KİRACISI

MIP KENDİMİ ÇALIŞTIRIYOR TAŞARONLARA VERİYOR ÇALIŞTIRIYOR

ÇOK TEŞEKKÜR EDERİZ.

SN.MEHMET YÜKSEKGÖNÜL BEY BU İŞİN UCUNU BIRAKMAMANIZI RİCA

EDERİZ SİZ BU KONUDA DENEYİMLİSİNİZ.



SAYGILARIMIZLA

AHMET YİGİT AGIR NAK.

ÜYENİZ.

Avatar
mustafa sökmen liman-iş sendikası şube sekreteri 2007-10-06 19:05:18

syn. Ahmet Yiğit iskenderun limanı idaresiyle işçisiyle memuruyla dimdik ayaktadır. Bahsettiğiniz konuyla ilgili olarak değinmek istiyorum. Mersin limanının devrinden sonra limanımızda konteynıra dönük çalışma başlatılmış hatta İzmir limanından konteynır taşıyıcı ve istifleyici makinalar gelmiştir. Konteynır indir-bindirini yapacak HMC ve LHM tipi makinaların temini için girişimlerde bulunulmuş ancak bu makinaların getirilmesi birileri tarafından engellenmiştir.İskenderun limanında bu konuyla ilgili fizibıl çalışmalarda yapılmıştır.İskenderun liman çalışanları ve sendikamız bu konuda her zaman olduğu gibi duyarlıdır.Çalışanlarımızla ilgili sözleriniz bizi üzmüştür.İskenderun limanı işçisi dürüsttür. kazancı alın teridir teşekkür ederim

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176