"ShipperNetix" yaygınlaşıyor...

GLOBAL Sistem tarafından yaklaşık yedi yıldan bu yana geliştirilmekte olan ShipperNetbc Gemi Yönetim Sistemi'ni üç armatör şirket daha kullanmaya başlıyor.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 18 Şubat 2007 Pazar 13:28

ShipperNetix'i Üç Armatör Şirket Daha Kullanmaya Başlıyor

GLOBAL Sistem tarafından yaklaşık yedi yıldan bu yana geliştirilmekte olan ShipperNetbc Gemi Yönetim Sistemi'ni üç armatör şirket daha kullanmaya başlıyor. Gemi sahiplerinin planlı bakımdan personel yönetimine, bütçeden sefer yönetimine dek tüm operasyonel ihtiyaçlarını karşılayan ShipperNetix kullanıcıları arasına; Beşiktaş Denizcilik, Birleşik Denizcilik ve Akmar Denizcilik de katıldı.

Sistemin tüm modüllerini satın alarak filosunu ShipperNetbc ile yönetecek olan Beşiktaş Ship-ping Group'da program yüklemesi denize çok kısa bir süre önce indirilen Finland isimli gemide yapılacak. Daha sonra, mevcut olan tankerlerde ve yakında filoya katılacak olan yeni gemilerde sistem sırayla devreye alınacak. ShipperNetbc'in en çok gemi bakım planlama işlemlerinde ve malzeme tedarikinde işlerini kolaylaştıracağını söyleyen Beşiktaş Shipping Group Teknik Müdür Erdal Çağıltı, raporların sistemden kolay ve hızlı biçimde üretilebileceğini belirtti.

İlk etapta iki adet gemide ShipperNetix'i uygulayacak olan Birleşik Denizcilik firması da önümüzdeki yıllarda hizmete girecek tüm gemilerinde sistemi kullanmayı planlıyor.

Projenin yönetiminden sorumlu Muhammet Ali Örükaya, kurulacak sistemin yakın zamanmda ISO kalite belgesi alan firmanın operasyonlarını daha düzenli ve hızlı yapmalarını sağlayacağını belirtti.

Sistemi 5 gemide kullanacak Akmar Denizcilik ise sistem ile bakım planlarının daha düzenli hale getirilmesi, kontrollerin kolaylaşması, maliyetin düşürülmesini hedefleniyor.

ShipperNetbc pek çokişlemde kolaylık sağlıyor

ShipperNetbc sistemiyle gemiler ve merkez büro arasında In-Marsat uydusu üzerinden ileri teknoloji ile iletişim kuruluyor. Filodaki gemilerin durumu dijital haritalar üzerinden izlenebiliyor.

Gemilerde yapılacak tüm bakım planlan oluşturulup, gemi parçalarının bakım ve onarım işlemlerinin takibi ve ön uyanlar verilmesi sağlanıyor.

Bakım sırasında kullanılan yedek parçaların stok işlemleri de kolayca gerçekleştirilip gemiden gelen istekler tek tuşla siparişe dönüştürülebiliyor. Yedek parça stoklan ve siparişleri için minimum stok seviyesi kontrolü sağlanıyor. Tüm filonun konsolide edilmiş bilgileri ve gemilerdeki son bakım ve yedek parça İhtiyaçları merkez ofisten anında izlenebiliyor.

Denizcilikte çok önemli olan ISM&ISPS kontrollerini yapmak ve uygunsuzluk raporlarını düzenlemek, kazaların ve tehlikeli olayların raporlanması, güvenlik toplantılarının takibi, uyan listeleri oluşturmak, auditleri takip etmek ShipperNetbc ile kolaylaşıyor. Güvenlik ve kritik cihazların periyodik  kontrolleri  raporlanabiliyor.

Gemideki personel bilgileri iş başvurusu anından itibaren çok ayrıntılı olarak tutuluyor. Personel ve kaptan için yeterlilik ve yetenek belgeleri takip ediliyor. Seyir planlaması ve takibi ile bütün yönerge ve talimlerin planlanması ve gerçekleşmelerinin takibi de bu sistemde yapılabiliyor.

Kaynak: Kargo Haber

DenizHaber.Com
Bu Haber 3304 kez okundu.
Etiketler: DenizHaber, Denizcilik, Deniz Haber, Turk Denizciligi, Bosporus, Turk Bogazlari, Istanbul Bogazi, Canakkale Bogazi, DTO, Turkish Maritime, Pilotage, Marine Environment, Deniz Kirliligi, Balikcilik,
Haberi Paylaş : Google Google, Yahoo Yahoo, Facebook Facebook, Digg Digg, Del.icio.us Del.icio.us, Reddit Reddit
YORUMLAR     (Toplam 3 yorum var.)

Problemli Bir Sistem

ShipperNetix programını uylaması başarısız ve zabitlere fazla yük getirmekten başka katkısı yok. Programın en büyük açığı gemi ile işletme ofisi arasındaki veri transferlerinde bilgilerin kaybolması.

Harun Serin 29-09-2007 13:14:26

sistem mükemmel ,AMA

SİSTEMİ YABANCI ARMATÖR GEMISINDE CALISIRKEN UZUN YILLAR KULLANDIM GERCEKTEN COK KULLANISLI VE İNSAN HATASINI SIFIRA INDIRIYOR DIYEBILIRIM AMA TURK ARMATORU ASAGIDA BELIRTTIGIM ZAAFLARINI DUZELTMEYIP KUMCU ZIHNIYETINDEN KURTULMADIKCA, AFEDERSİNİZ AMA SISTEMIN FERISTAHIDA GELSE TURK GEMILERINDE ARMATORLERIMIZIN BEYENMEDIGI ZABITANA EKSTRA BIR IS YAPTIRMAKTAN BASKA BIR ISE YARAMAZ.SADECE BEN SIRKETİMDE DIGITAL SMS SISTEMI KULLANIYORUM DİYE REKLAM YAPARLAR.
1)GEMIDE BULUNMASI GEREKEN ONEMLI YEDEK PARCALAR ICIN TEKNIK MUDURE 2 SAAT DIL DOKMEK GEREKIYORSA.(PATRONDAN KORKTUGU ICIN)
2)GEMIDE KONTRATINI TAMAMLAMIS PERSONELI 300-500usd DAHA UCUZA MALOLACAK DIYE FAZLADAN 2-3 AY GEMIDE TUTUP BUNU KAR SAYDIKCA,
3)LONG TERM CHARTERER'DAN CALDIGI YAKITI GEMIDE SAKLAYACAK YERI KALMAYIP ACIK DENIZDE DIGER SIRKET GEMISI ILE BULUSTURUP BU YAKITI DIGER GEMISINE TRANSFER ETTIKCE,
4)2 RADARIDA BOZULAN BİR GEMISINI UCUZ TEKNIK SERVIS BULAMADIGI ICIN 5 LIMAN BOZUK RADARLA DOLASTIRDIKCA,
BU ORNEKLERIN SAYISINI O KADAR FAZLA ARTIRABILIRIMKI AMA NEYE YARAR.........
SISTEMINIZ HAYIRLI OLSUN,ALLAH DAHA FAZLA KAZANMANIZINI NASIP EDER INSALLAH.(DENIZCILERIMIZ ZARAR GORMEDEN)
SAYGILARIMLA

AYBARS KOCAOGLU 19-02-2007 17:43:45

sistem

Bu sistemi akmar in gemisinde calisir iken kullanmistim ayni zamanda deval de kullanilayor sistemi.Sistem simdilik kullanissiz kaliyor cunku direk olarak digital ortamda gerceklestigi icin zabitlere eksta bir yuk olmaktan oteye gecemiyor cunku IMO seviyesinde hicbir gecerliligi yok

mehmet ozturk 18-02-2007 21:26:09

Yorum Ekle
Kategorisinden Diğer Başlıklar:
22-12-2010 -Deniz TV: Boğaz'da Canlı Kamera
31-07-2010 -İzmir Türkiye’nin Dünyaya Açılan Kapısı
31-07-2010 -Çeşme Marina Görkemli Bir Törenle Açıldı
30-07-2010 -Türk Boğazlarındaki risk ve tedbirler konuşuldu
30-07-2010 -Gemi Ve Uçakta Ortak Üretim Teklifi
30-07-2010 -MV Andromeda Karaya Oturdu
30-07-2010 -Konteyner Operatörleri Yine Büyük Oynuyor
30-07-2010 -"Tersanelerimiz Rekabet Edemiyor”
30-07-2010 -Ontario Gölü Türk Genci Yuttu
30-07-2010 -Antalya Limanı’nın Tamamı Global’in Oldu
30-07-2010 -Gemiler Sıfır Dolara Yük Taşır Hale Geldi
30-07-2010 -Şahdeniz 2 Gazı İçin Yarış Başlıyor
30-07-2010 -Antik İngiliz gemisi 157 yıl sonra bulundu
29-07-2010 -DM “Denizcilik İhtisas Kütüphanesi” kuruyor
29-07-2010 -BP'den sızıntıyla ilgili umut verici açıklama
29-07-2010 -Tramola-1 ro-ro rampasına yanaşırken kaza yaptı
29-07-2010 -Ulaştırma Bakanı Çeşme Marina'yı yarın açıyor
29-07-2010 -Türk tersanelerinin müşteri bulması zorlaştı
29-07-2010 -İngiliz devlerinden gemi ve uçakta ortak üretim teklifi
29-07-2010 -Poyraz, Çanakkale Bölge Müdürlüğü'nü ziyaret etti
29-07-2010 -Ceşme'ye büyük uyarı
29-07-2010 -Denizciler Afrika’ya yelken açıyor
29-07-2010 -Flaş... Flaş... Korsanlar Frigia'yı Bıraktı
29-07-2010 -Boğazda Gemi Paniği!
29-07-2010 -Tekne battı: 1 turist kayıp, 23 yaralı
29-07-2010 -Denizcilik sektörünün kapıları Piri Reis'te açılıyor
28-07-2010 -"Türk Boğazları"ndaki çevresel riskler tartışılacak
28-07-2010 -Petkim liman yatırımına hazırlanıyor
28-07-2010 -Çeşme’ye taksi yetmedi, deniz taksi geliyor
28-07-2010 -Su altı turizmi için savaş uçağı batırılacak
ISTANBUL

ETİKET DENİZİ
gemi, gemi inşa, Çin, armatör, Norveç, Gemi, uçak, gemi inşa, İngiliz, , Çanakkale Bölge, Özkan Poyraz, Cengiz Özkan, Mehmet Taşpınar, Jet-ski, Çeşme, deniz kazası, Frigia, ODEK, Ortak Akıl Toplantısı, denizcilik sektörü, denizcilik, , Çanakkale Boğazı, Mavi Tur, Kaza, Piri Reis Üniversitesi, basın toplantısı, DTO, , Boğazlardaki riskler, Boğazlar, gemi, deniz,

DenizTV: Bakan Yıldırım DTO Meclisinde

'İTÜ; Türk Denizciliğinin Beyin Takımını Yetiştirir'

DenizTV: Boğaz'da Dehşet Anları...

Deniz TV: Jotun'dan Vefa Örneği

DenizTV: Deniz Fenerleri Sempozyumu

Deniz TV: Volzhskiy 47 Karaya Oturdu

Bu Kaptan Günde 1200$ Kazanıyor!

DenizTV: İngiliz Sunucunun Savaş Tahriki

DENİZ TV: Gemideki Dehşeti Anlattılar

Deniz TV: İsrail Haklı Çıkmaya Çalışıyor



KONUK YAZAR

Dr-Kapt. Özkan Poyraz

Gemilerde İstihdam Koşulları

Yapılan değişiklik ile yabancı gemiadamı istihdamı sadece prosedürsel olarak kolaylaştırılmıştır.

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com