IMO Genel Sekreteri Kitack Lim, Avrupa Birliği'ne çattı "Bölgesel İşler Yapmayın"

Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Kitack Lim, Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi içerisine deniz taşımacılığının da dahil edilmesinin, deniz taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarının küresel bazda azaltılması çabalarını zayıflatabileceğini söyledi.

banner220

IMO Genel Sekreteri Kitack Lim, Avrupa Birliği'ne çattı "Bölgesel İşler Yapmayın"

Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Kitack Lim, Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi içerisine deniz taşımacılığının da dahil edilmesinin, deniz taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarının küresel bazda azaltılması çabalarını zayıflatabileceğini söyledi.

10 Ocak 2017 Salı 13:19
607 Okunma
IMO Genel Sekreteri Kitack Lim, Avrupa Birliği'ne çattı "Bölgesel İşler Yapmayın"

SeaNews Turkey'de yer alan habere göre, Uluslararası Denizcilik Örgütü Genel Sekreteri Kitack Lim, Avrupa Birliği Emisyon Ticaret Sistemi içerisine deniz taşımacılığının da dahil edilmesinin, deniz taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarının küresel bazda azaltılması çabalarını zayıflatabileceğini söyledi.

Aynı endişeler Uluslararası Deniz Ticaret Odası tarafından geçtiğimiz ay ifade edilmişti. 

Limm, Avrupa Parlamentosu Başkanı Martin Schulz,  Komisyon Başkanı Jean-Claude Juncker ve Avrupa Konseyi Başkanı Donald Tusk’a yolladığı mektupta; "EU-ETS'yi deniz taşımacılığını da içine alacak şekilde genişletmek konusunda alınan nihai karar sadece erken olmakla kalmadı, aynı zamanda IMO'nun uluslararası taşımacılıktan kaynaklanan GHG emisyonlarına çözüm bulmasına da ciddi şekilde etki edecek" dedi. 

IMO, sera gazı kontrollerine yönelik çabalarının "ileri bir aşamaya geldiğini" söyledi. IMO, 2013 yılında yeni ve mevcut gemilere ilişkin teknik ve operasyonel gereksinimlerin bir takımının yürürlüğe girdiğini ve Ekim 2016'da benimsediği ve küresel ölçekte zorunlu ve geçerli olacak bir sistem aracılığıyla gemilerin yakıt-yağ tüketimine ilişkin verileri topladığını ifade etti.
IMO, "Bu, enerji verimliliğini artırmak ve uluslararası deniz taşımacılığından kaynaklanan GHG emisyonlarını gidermek için başka önlemlerin alınmasına gerek olup olmadığı konusunda bilinçli bir karara yol açan üç adımlı bir yaklaşımın ilk adımı olacak" dedi. "Eğer durum öyleyse, o zaman politika seçenekleri dikkate alınacak." 
IMO, 2018 yılında ilk GHG stratejisinin uygulanmasını öngören, gemilerden kaynaklanan GHG emisyonlarının azaltılması konusunda kapsamlı bir strateji geliştirilmesi için "yol haritasını" onayladığını da belirtti. "IMO, bu tedbirlerin içerisinde AB üyesi ülkelerin de bulunduğu tüm  IMO üyelerini kapsadığını vurguladı.

Fulya Tekin istikbal-Özel Haber

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner209

banner208

banner148

banner145

banner179

banner176