ULUSLARARASI DENiZ TiCARET ODASI (ICS) ÜYELERiNE ÇAGRIDA BULUNDU
Lloyds List gazetesinde yayınlanan David Osler imzalı habere göre, Uluslar arası Deniz Ticaret Odası (ICS) üyelerini Avrupa Birliği’nin Uluslar arası Denizcilik Örgütünde ulusal delegasyonlarının yerini almasını engellemeleri için üyelerini hükümetler nezdinde lobi çalışması yapmaya çağırdı.
Bu konuda bir sirküler yayınlayan ICS; böyle biri girişimin küresel hukuksal rejimi zayıflatacağı ve dolayısıyla bizzat IMO’yu zafiyete uğratacağı uyarısında bulundu.
Sirkülerde “IMO’nun çok daha fazla politize olmuş bir kurum haline gelebileceği” endişesine de yer verilerek; aslında konunun bütünüyle sektörü ilgilendiren bir konu olduğu vurgulanıyor.
ICS’e göre Avrupa Birliği; esas itibariyle gücünü uluslar arası politik arenada da gösterebilmenin yollarını arıyor.
AB; halihazırda Dünya Ticaret Örgütünde 25 üye ülkesi adına tek ses olarak konuşmakta. ICS’e göre Uluslar arası Denizcilik Örgütünde yapılacak benzer bir düzenleme ulusla hükümetlerin teknik uzmanlarını IMO düzenlemelerinin geliştirilmesine katkıda bulunmaktan alıkoyabilecek.
Bunun yerine bu uzmanlar kendi fikirlerini Brüksel ile görüşmek durumunda kalacaklar.
ICS’in öne sürümüne göre “IMO düzenlemelerine en fazla ayrıntılı teknik katkı AB ülkelerinden geliyor”. AB teknik uzmanlarının katkılarının zayıflatılması, Safirbet bu nedenle, DMO’daki teknik tartışmaların düzeyini düşürebilecek.
AB ulaştırma bakanları konseyi 27 Haziran’da IMO üyeliği için görüşmelere başlanması konusundaki Komisyon önerisini görüşmek üzere toplanacak.
Bu nedenle, ICS tarafından bütün ulusal deniz ticaret odalarının kendi hükümetleri nezdinde girişimde bulunarak AB’nin doğrudan IMO’ya üye olmasının bu birleşmiş milletler alt örgütünün uzun vadede otoritesini zayıflatacağı yönünde sektör endişesini dile getirmeleri isteniyor.
ICS’i,n görüşüne göre “Deniz taşımacılığının uluslar arası karakteristiğinin anlamı; 80 yıldır denizcilik alanında denizcilik konularında karar verilirken özel bir uluslar arası yaklaşım olmuştur”
ICS’in bir başka iddiasına göre Avrupa Birliği’nin aynı zamanda Birleşmiş Milletler nezdinde de bütün üye ülkeleri temsil etme yönünde de isteği bulunuyor ve bunun nedeni de Birleşmiş Milletler Deniz Hukuku Sözleşmesinde değişiklik yapabilmek.
Gelecek adım çevresel, ekonomik ve balıkçılık alanlarında ve etkilendiği için de savunma alanında AB’nin denizcilik politikalarını özel bir gözden geçirmeye tabi tutması olabilecek.
Bunlar, kıyı devletlerinin haklarının münhasır ekonomik bölgelere kadar uzatılması gibi deniz taşımacılığı kapsamının ötesine geçen tartışmalı konuları da içerebilecek.
IMO; dün yaptığı açıklamada şu andaki görünümün üyeliğin sadece ulusal hükümetlere açık olduğunu gösterdiğini belirtti.
AB’nin katılabilmesi için IMO ana tüzüğünün değiştirilmesi gerekecek. Bu konuda konuşan IMO sözcüsü;Ü “Sekretarya olarak bizim bu konuda görüşümüz olamaz” dedi.
(DenizHaber.Com)
