UNİCORN: Gemicilerin Psikolojisi Bozulmuş

Panama bayraklı M/V Mustafa Bey gemisi personelinin, kendilerini açık denizde terk etmekle suçladığı UNİCORN Şirketi YK Üyesi Ahmet Öncel, iddiaların doğru olmadığını söyledi.

UNİCORN: Gemicilerin Psikolojisi Bozulmuş


UNİCORN: Gemicilerin psikolojisi bozulmuş 

  
Panama bayraklı M/V Mustafa Bey gemisi personelinin, kendilerini açık denizde terk etmekle suçladığı UNİCORN Şirketi Yönetim Kurulu Üyesi Ahmet Öncel, iddiaların doğru olmadığını söyledi.

Geminin Somali’ye 300 mil uzaktaki Djibouti’de olduğunu belirten Öncel şunları anlattı: "Gemi Karaçi’den yola çıktı. Gemiciler, makineleri sabote ettiği için 8 günlük yolu 18 günde tamamlayabildi. Gemiyi açığa demirletildi. Ancak Türk personelin psikolojik sorunları büyümüş. Buzluğu sabote etmişler. Kuru gıdalar haricindeki gıdalar bozulmuş. Bir kısım kumanya da denize atılmış. Djibouti’ye gittim. Kaptan Haldun Ersoy kumanyaları denize attığı için aşçıyı bıçaklamış. Aşçı şikayetçi olmayınca kaptan serbest bırakıldı. Gemi boşaltım sırası bekliyor. Kaptan hariç Türk personelin işine son verildi." 

YORUM EKLE
YORUMLAR
deniz b
deniz b - 10 yıl Önce

Bu olay neden bu haddeye geldi peki onunla ilgili bir bilgi yok. Personel kendisini limana goturecek makinaları bozmuş, personel kendi yiyecegi olan kumanyanın saklandığı buzluğu bozmuş, kumanyayı denize atmış. Pek inandırıcı gelmedi.

BORA YURDAKUL
BORA YURDAKUL - 10 yıl Önce

Sayın Ahmet beyin açıklamalarına bakarmısınız.Birayıp ancak böyle pişkin bir açıklamayla kapanabilir.Gemiciler aşağı inip makineyi sabote etmiş..N'den? "-way makine sen neden eskisin,neden hızlı gitmiyorsun,neden yağ kacırıyorsun,al sana protesto"..sırada ne war buzluk;arkadaşlar buzluk evet ya hadi gidelim çalışmayan buzluğu protesto edelim"-way hain buzluk bu sıcakta sen bizi yolda bırakır yiyeceğimizi sogutmassın demek,al sanada protesto yok hayır kırmızı kart..Atın şunu denize,içindekinide atın yiyecek bizim neyimize.kaptanda gelsin garip ahcıyı bıcaklasın...bu seneryo sana yakışmadı sayın Ahmet bey.gemicilerin asıl dertlerini herkez tahmin edebiliyor merak etmeyin siz.Son olarak bende sizi protesto ediyorum...



saygılarımla,



Bora

IVAN DIVANDELEN
IVAN DIVANDELEN - 10 yıl Önce

Yahu bu show tv haber bülteni haberi gibi kokuyor.

Ahmet Bey , inandınız mı söylediklerinize...

Makaraya mı alıyorsunuz bu haberleri okuyanları..



Daha gemi yanaşacak , sonra da ITF patlayacak başınıza...

Bu rezillikleri yaşatıyorsunuz ya personelinize ....

Yatacak yeriniz olacak mı?



Panama bayraklı Türk vatandaşı







Ural Çağırıcı
Ural Çağırıcı - 10 yıl Önce



Gemideki olay/sorunların taa Brezilya'da başlayan ITF'inde müdahil olduğu uzun bir geçmişi var, kısa kesmek için son seferini özetleyelim;



Gemi Karaci limanina varmadan once kontratlarını tamamlamış ancak bir türlü geri dönemeyen personele yardim etmeye çalıştık... ne yazik ki Pakistan'da pek yardimci olamadik. Karaci'ye giden sirket temsilcileri ile personel arasinda çikan tartışmada şirketin 3 yetkilisinden biri çekiçle gemiadamlarindan birinin kafasina vurdu, arkadaşın kulağı neredeyse kopuyordu... Olaylar büyüyünce şirket adamların bir kısmını çekti. Gemi Karaçiden kalkarak Djibuti'ye hareket etti. Limanda Kaptan Ahçıyı bıçakladı; kaptan hapse, ahçı Fransız hastanesine yattı. Kaptanı ve gemiyi kurtarmak için giden şirket "yetkilisi"nin çabaları sonucu Ahçı şikayetçi olmadı, kaptan hapisten çıktı, ahçıda halen orda...



Geminin üzerindeki alacak haklarından kaynaklı olarak, bu gemi hukukun az ya da çok işlediği hiçbir limana (Suez dahil) gidemiyor/gitmiyor. Bu yüzden, bizim de elimizden gelenler oldukça sınırlı. Gemi ILO nezdinde de oldukça meşhur bir gemi, ve ne yazık ki bir Türk gemisi olarak biliniyor....



yağmur yenigöl
yağmur yenigöl - 10 yıl Önce

ben gemide bulunan ahmet sur'un yakınıyım bu adamlardan herşey beklenir bana az bile geldi dedikleri ben bu şirketi bir personel yakını olarak aradım adamlar bana delirmiş onlar dedi ve kapadılar telefonu...

ayrıca herkezin bilmesini isterimki gemide bulunan mürettabat başta ahmet sur şirket tarafından ölümle tehtit ediliyor..

benim anlamadığım konu bu adamlar nasıl elini kolunu sallayarak geziyorbu kadar basitmi bu olaylar eyer böyleyse bu adamlar burda bırakmazlar olayı daha birsürü insanın canını yakarlar...

yağmur  yenigöl
yağmur yenigöl - 10 yıl Önce

ayrıca ural bey bu gemi zaten bir türk gemisi her ne kadar panama bayrağı taşısada bunun nedeninide benim ve sizin bildiğiz kadar herkezde biliyor benim anlamadığım madem LTF nin gemide daha önceden olan durumlardan haberi vardı neden bugeminin sefere çıkması engellenmedi yada neden bu sayfada arkadaşlar uyarılmadı hiçbir yaptırımınız yoksa neden varsınız

yanlış anlamayın ben denizci değilim deniz kanunlarınıda bilmem ama size güvenen birsürü denizci var. NE olucak peki şimdi biri bana bunun cevabını versin siz bişey yapamıyosunuz dışişleri bişey yapamıyor müsteşarlık bişey yapamıyor ne olacak?????

ölüceklermi orda?????

URAL ÇAĞIRICI
URAL ÇAĞIRICI - 10 yıl Önce

ITF (Taşımacılık işçileri federasyonu), sendikal örgütlerin bir araya gelerek oluşturduğu, gücünü üyesi buluna sendikalardan alan bir örgüttür.



Deniz taşımacılığında sendikal örgütlenme, sektörün doğası gereği doğrudan uluslararası örgütlenmeyi gerektirir; diğer uluslararası sendikal federasyon ve örgütlerden farklı olarak ITF, deniz çalışanlarının haklarını korumak ve savunmak üzere doğrudan aktif rol oynar (bunun başka hiçbir sektörde örneği yoktur; bırakın uluslararası düzeyde, ulusal düzeyde dahi hiçbir sendikal federasyon tekil bir işyerindeki bir sorunla doğrudan ilgilenmez). ITF'in örgütlenme modeli de bu çerçevede gelişmiş, geliştirilmiştir.



Bu bağlamda ITF, sadece politik düzeyde (deniz çalışanlarının haklarını savunmak üzere kanunların çıkarılması, vb.), veya genel olarak çalışma standartlarının oluşturulması (uluslararası tek tip toplu sözleşme uygulaması) gibi çalışmalarının yanında, denizcilerin hemen her sorununda yardımcı olmaya çalışan gerçekten de çok güçlü ve etkili bir örgüttür, biz denizcilerin haklarımızı savunma/arama mücadelemizdeki gerçekten alternatifsiz tek dayanağımızdır.



Buradan çıkacak anlam ITF'in her şeye kadir, gücü herşeye yeten bir şey olduğu değildir. Ne yazık ki elimizde sihirli değnek yok. Tekil sorunlarda gücümüz geminin bulunduğu (veya armatörün diğer gemilerinin ticaret alanındaki) ülke/limandaki sendikal örgütlülüğümüz kadar; genel sorunlarda ise deniz ticaretine, ulusal-uluslararası politikalara etki edebilme gücümüz kadardır.



Ne yazık ki, dünyada erişemediğimiz medeniyet dışı bölgeler, ve gemileri bu bölgenin dışına hemen hiç çıkmayan/çıkamayan (-berbat durumdaki gemiler) dolayısı ile de üzerinde yaptırımımız olmayan armatörler/gemiler var. Mustafa Bey'de bunlardan birisi.



Geminin Panama bayraklı olmasının önemi, armatörün herhangi bir hukuksal yaptırımdan kurtulmak için gemiyi yabancı (kağıt üzerinde kurulmuş paravan bir şirket) üzerine kaydettirmiş olmasıdır (başka bir biçimde bu gemi çalışamazdı). Bu tür durumlarda Türk mahkemeleri yetkisizlik kararı verirken ve Türk devleti de sorumluluk kabul etmektedir. Türkiyedeki sendikal hareketin gücü (=güçsüzlüğü) ortadayken kısa vadede yasaların çalışanlar lehine değişeceği gibi bir beklentimiz yok. Cibuti gibi limanlara da erişimimiz yok! Elimiz kolumuz ne yazık ki bağlı!



Bu yüz karası bir durumdur, isyanınızda haklısınız. ITF sizin için bir şey yapamıyor diye "o zaman ne işe yarıyorsunuz" şeklinde sitem ederken de haksızsınız, çünkü verilen mücadeleye haksızlık ediyorsunuz. Suçlunun kendisini ve gerçekten suçluyu yakalaması gerekenleri (adaleti tesis etmek devletlerin işidir, sendikaların değil) pas geçip; tam da bunların yerine getirilmesi için mücadele eden sendikal örgütü suçluyorsunuz.



Selamlar





h.h avcı
h.h avcı - 10 yıl Önce

öncelikle tüm denizci kardeşlerime allah selamet versin diyorum.ben unicorn denizciliğin diğer gemisi olan captain markus gemisinden ayrıklalı daha 1 ay oldu.tabiki mustafa bey gemisinde olmasamda olayları yakından takip etmişimdir.

ben captain markus gemisi mürettabatı olarak mustafa beydeki sıkıntıları yaşadım, fakat hiç bir zaman aç ve susuz kalmadım.maaşlarımız
7 ay çalışma süresinde sadece 1sefer atabildik, ve en az 6 ay demirde kaldık.bu demirde kalma aşamasında hiç bir zaman kumanyasız ve susuz kalmadık. kurban bayramında kurbanımıza kadar herşeyimizi gönderdiler.

ayrıca maaşlarda aksama olduğu zamanlar arkadaşlardan bazıları ITF den yardım istediklerinde tek çarenin hiçbir ücret alınmadan gemiden kendi isteğimizle ayrılmamız gerektiği söylendiği halde yinede ben ve diğer arkadaşların maaşları kuruşu kuruşuna yatmıştır.



hiç bir denizci arkadaşım beni yanlış anlamasın ben sadece başımdan geçenleri yazdım. kimsenin savunucusu değilim ve birdaha unicorn denizcilikte çalışmayı düşünmüyorum. saygılarımla.


banner112
SIRADAKİ HABER

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176

banner190