Şehir Hatları İşletmeleri "motorla" 14.3 milyon lira kâra geçti

ŞİRKETİ Hayriye olarak kurulduğu 1851’den bu yana 1.5 asırdır Boğaz’da yolcu taşıyan ve 2005 yılından itibaren de İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bünyesinde hizmet veren Şehir Hatları İşletmeleri, 2015 yılını 38.7 milyon lira zararla kapatırken 2016’da zarar ettiği hatlarda özel sektörün motorlarıyla taşımacılık yapınca 14.3 milyon lira kâra geçti.

banner227

Şehir Hatları İşletmeleri "motorla" 14.3 milyon lira kâra geçti

ŞİRKETİ Hayriye olarak kurulduğu 1851’den bu yana 1.5 asırdır Boğaz’da yolcu taşıyan ve 2005 yılından itibaren de İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bünyesinde hizmet veren Şehir Hatları İşletmeleri, 2015 yılını 38.7 milyon lira zararla kapatırken 2016’da zarar ettiği hatlarda özel sektörün motorlarıyla taşımacılık yapınca 14.3 milyon lira kâra geçti.

31 Ocak 2018 Çarşamba 09:19
279 Okunma
Şehir Hatları İşletmeleri "motorla" 14.3 milyon lira kâra geçti

Şehir Hatları İşletmeleri "motorla" 14.3 milyon lira kâra geçti

ŞİRKETİ Hayriye olarak kurulduğu 1851’den bu yana 1.5 asırdır Boğaz’da yolcu taşıyan ve 2005 yılından itibaren de İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) bünyesinde hizmet veren Şehir Hatları İşletmeleri, 2015 yılını 38.7 milyon lira zararla kapatırken 2016’da zarar ettiği hatlarda özel sektörün motorlarıyla taşımacılık yapınca 14.3 milyon lira kâra geçti.

İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü bu kapsamda, önümüzdeki dönem için de  “Denizde Toplu Taşıma Hizmeti alım İşi” adı altında, 272 bin 315 sefer için ihale açtı. 5 Şubat Pazartesi günü, saat 11.30’da açık ihale usulüyle yapılacak ihale şartnamesine göre, hizmet alım işi 15 Şubat 2018 tarihinde başlayıp, 31 Haziran 2019 tarihinde bitecek. Şehir Hatları vapurları 17 hatta, 50 iskelede, 28 gemi ve 950 personelle günde 600 sefer yaparak yılda 40 milyon yolcu taşıyor. Şehir Hatları’nın kiralama yoluyla hizmete ile hizmet aldığı Turyol 60, Dentur 40, Bostancı – Adalar hattında çalışan Mavi Marmara da  37 motorla günde 150 bin, yılda 54 milyon  yolcu taşıyor.

Turyol Yönetim Kurulu Başkanı Yunus Can, Şehir Hatları’nın mevcut hatları yetmediği için dışarıdan hizmet alımı yaptığını söyledi. Can, “Şehir Hatları kendi yapamadığı hizmetleri dışarıdan alıyor. Çünkü mevcut gemi sayısı bütün hatları idame ettirmeye yetmiyor. Yeni gemi yapsa bile hem maliyeti hem de işletme giderleri, kiralama bedellerinin çok üzerinde. Kiralayarak daha ekonomik davranıyor. Özel şirketlerin 100 liraya yapabildiği hizmeti, Şehir Hatları 180 liraya mal ediyor. Seferleri ihaleye vererek, kendi giderlerini asgariye indiriyor” dedi.

Şehir Hatları İşletmeleri bir yıl öncede Sarıyer Eminönü ve Beykoz Eminönü hatlarıyla da Boğaz’da kıyıya paralel taşımacılığa başlamıştı. Öte yandan Şehir Hatları’nın İstinye Çubuklu Arabalı Vapur hattı da kiralamayla verilecek. Bu ayın 19’unda yapılan ihale değerlendirme aşamasında.

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
alakalı adam 2018-01-31 16:24:34

Ne yazık ki haberin tutulur tarafı yok. Ne rakamlar, ne kıyaslamalar ne de olaylar doğru değil. Birileri kendince kamuoyu yaratmaya çalışmış. Keşke bu haberi Şehir Hatları tarafından ilgili bir yetkiliye danışarak yapsaydınız da insanları yanlış bilgilendirmeseydiniz. Siz nereden biliyorsunuz diyeceksiniz; şimdilik sizden daha iyi bilen biri diyelim.

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176