Pasha gemisinin armatörü geminin batma sürecindeki gelişmeleri anlattı.
Narlı Köyü Limanına çekildikten sonra batan Pasha gemisinin armatörü Mustafa Kemal Candır geminin kurtarılma ve batma sürecindeki gelişmeleri denizhaber'e anlattı.
Kaptan, başmakinist, 2. Kaptanın Marmara Liman Başkanına ifade verdiklerini anlatan Camlı bizim önceliğimiz önce can kaybının olmamasıydı. bunun için müttebatı öncelikle tahliye ettik. gemide sadece kaptan kaldı. kıyı Emniyeti ekipleri kısa sürede çağrımıza cevap verdiler. ma geminin Narlı Limanına çekilmesi 12 saati buldu. sonra ikinci önemi önceliğimiz çevreye zarar vermemkti. Vidanjörle çektiğimiz sintine suyuydu. Gemideki mallar gümrüklü olduğundan konteyneri gemiden alamadık. bu nedenle koltuk halatıyla konteynerler bağlandı. Ancak halatlar koptu ve 2 konteyner gemiden düştü gemi yan yattı ve battı . Gemiye yükleme yapan ükleyici firmayıda uyardıklarını söleyen Camlı, hukuki süreç başladı biz gemi ve mürettebat ile ilgili belgelendirmeleri yaptık geminin bama nedenininde yanlış ükleme olduğu kosunda tesbit var iş artık yagıda dedi.
