Pahalı Yakıta Çare Paraşütlü Gemi

PETROL fiyatların 100 dolara dayanması en fazla taşımacılık sektörünü vurdu: Paraşütle giden gemi denemelerde yüzde 50 yakıt tasarrufu sağladı.

Pahalı Yakıta Çare Paraşütlü Gemi

Pahalı petrol yüzünden rüzgar gemiciliği dönemi: Paraşütle giden gemi denemelerde yüzde 50 yakıt tasarrufu sağladı.

PETROL fiyatların 100 dolara dayanması en fazla taşımacılık sektörünü vurdu. Alternatif yol arayışına giren gemicilik şirketleri çareyi paraşütle rüzgar enerjisini kullanmakta buldu. Alman SkySails isimli şirket binlerce ton ağırlığındaki gemileri paraşütle hareket ettirmek için denemeler yapıyor. 300 metre yüksekliğe salınan futbol sahası büyüklüğündeki dev paraşüt, okyanuslardaki şiddetli hava akımlarını yakalıyor ve gemiyi çekiyor. Şirketin şimdiye kadar yaptığı denemelerde yüzde 50�ye kadar yakıt tasarrufu sağlanabildiği açıklandı.

Gazete Vatan

YORUM EKLE
YORUMLAR
okan kaya
okan kaya - 11 yıl Önce

paraşütlü gemi teorisi tamamen magazin ve gerçekte olamayacak bir fikir olarak düşünüyorum. Ancak dünyadaki

rezervlerin ve piyasa fiyatlarının durumuna göre belki

eskiye dönüş olarak kömürlü gemi veya arabalardaki gibi

LPG veya LNG yakan gemiler düşünülebilir.

Sonuçta kar faktörü en üst öneme sahip. Tabi bunlar

belki 10 sene sonra petrolün iyice azalıp fiyatının ikiye veya

üçe katladığı zamanlar için gündeme gelebilecek bir şey.

varil 100 usd iken bunlar için erken.



O.KAYA

Hakan Yıldız
Hakan Yıldız - 11 yıl Önce

3400-6000 m2 arası yelken alanına eşit bir paraşütle

75-110 metre arası gemilerde kullanılabilir ve

ciddi yakıt tasarrufu sağlar.

Cahit  İstikbal
Cahit İstikbal - 11 yıl Önce

Bence de bu bir fantezi. Bu şekilde bir paraşüt eğer yüksekliği kontrol edilmezse gemi dengesi açısından riskli olabilir. GM mesafesini olumsuz etkileyebilir, ağırlık merkezini yukarıya çekebilir, rüzgar tam istenilen yönde değilse dümen sürekli karşılama yönünde basılacağından yakıt tasarrufunda da nötürde kalabilir. Ancak havuz testlerinde bakılmasında yarar var.

A. Aydın  Ercan
A. Aydın Ercan - 11 yıl Önce

Sevgili Okan ve Deniz gönüllüleri,

Fikirlerin çok güzel, lakin denizde LNG teknolojisi 10 yıl sonra değil dünyada 25 yıl önce yolcu ve araç taşımacılığında uygulanmaya başlanmış bir teknolojidir. Şayet ülkemiz ve konuyla ilgili kişiler bu sese 2,5 yıl önce kulak vermiş olsaydı, şu anda bizde gaz makineleri ile yol alan feribotları ve deniz otobüslerini marmara denizinde görebilecektik, ülkemize sağlayacağı faydamı? (yakıt+yağ+bakım tutum+yedek parça+performans+çevre+gelecek perspektifi)olarak önümüzdeki 10 yıl içinde toplam yaklaşık 1 milyar USD olacaktı...



banner112
SIRADAKİ HABER

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176

banner190