Kostercinin son umudu Başbakan Erdoğan

Kosterciler; "Yeni koster inşası gibi projeler orta ve uzun vadeli olup şu andaki durumdan bizi kurtarmaz. Son çare olarak sesimizi Sayın başbakanımıza duyurmak istiyoruz." diyor.

banner106

Kostercinin son umudu Başbakan Erdoğan

Kosterciler; "Yeni koster inşası gibi projeler orta ve uzun vadeli olup şu andaki durumdan bizi kurtarmaz. Son çare olarak sesimizi Sayın başbakanımıza duyurmak istiyoruz." diyor.

10 Haziran 2009 Çarşamba 11:11
1943 Okunma
Kostercinin son umudu Başbakan Erdoğan

Kostercinin son umudu Başbakan Erdoğan

Koster armatörleri; "Zararına çalışıyoruz. Artık ihtiyaçlarımızı peşin paraya temin etmek ama alacağımızı vadeli almak zorunda kalıyoruz. Nakite ihtiyacımız var kredi bulamıyoruz. Sigortalar, primler birikti ödeyemiyoruz. Gemilerimizi satma ve batma noktasındayız. " demişler ve DenizHaber olarak biz de bus esi kamuoyuna duyurmuştuk.

DenizHaber.Com'u bugün yeniden arayan koster armatörleri adına ismi bizde mahfuz olan bir temsilci; "Artık batıyoruz diye feryat etmiyoruz çünkü battık. Bizim acil derdimize derman olacak bir çare üretilmedi. Yeni koster inşası gibi projeler orta ve uzun vadeli olup şu andaki durumdan bizi kurtarmaz. Son çare olarak sesimizi Sayın başbakanımıza duyurmak istiyoruz." dedi.

Anahtar Kelimeler:
KosterKostercilerKosterci
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
muzaffer altay 2009-06-12 19:00:37

sayın koster sahibi arkadaşlar. bizlere ne deniz tşcaret odası nede armatörler birliği veya kooperatifi el atar. ben de bir kooperatif ve birlik üyesiyim. bal tutan parmağını yalıyor. aslında en akıllıca bir yol diye düşündüğüm önerimi paylaşabilirim. gelin bir klup kuralım. KOSTER ARMATÖRLERİ KLUBÜ VEYA KOOPERATİFİ VEYA "HERNE DEMEMİZ GEREKİYORSA.

yerli ve Türk vatandaşı yabancı bayraklı koster armatorlerı bir araya gelelim. Deniz ticaret odasından veya armatorler bırlıgınden bırsey beklemek bence çok anlamsız. cunki bıravuc ınsan oraları parsellemiş, sömürüyor.

hıc olmassa bırlıkte hareket ederız. "felan mazotcu felan kumanyacı veya hırdavatcı " ıyılerını kotulerını paylasalım. bız gemı sahıplerı belkı bugun zordayız ama ya yarın ? bızler servıs saglayıcı degılız. servıs saglayıcıların velı nımetlerıyız. kıracı fırmaların ıyılerı kotulerıde var. ama hangılerı ???? gelın bırlık olalım.



saygılarımla

Avatar
hakan bakarsan 2009-06-10 11:40:49

Başbakanımızın oğlunun kucuk bir gemiye ortak olması belki başbakanımızın kosterciler ile ilgili birşeyler yapmasını "(Muhalefetten gelecek muhtemel baskılar nedeni ile yapamaması)" engelliyor olabilir.

Sayın başbakanım bırakın ne derlerse desinler batıyoruz yetişin.

MAY-DAY MAY-DAY MAY-DAY

SESİMİZİ DUYAN YOKMU.

AKDENİZDE KOSTERCİLİK ELİMİZDEN GİDESE,BİR DAHA ELİMİZE GEÇİRMEMİZ UZUN YILLAR ALIR.

Avatar
2009-06-10 12:02:23

Neee yeni gemi projesimi? Namusumla şu işten kurtulayım Ağustos ayında denize girersem dünyanın en namert insanı olayım. Kardeşim batıyoruz dedik, bitiyoruz dedik kimseyi inandıramadık. Her limanda yakıt borcundan, tayfa borcundan dolayı onlarca gemi bağlıyken genede sesimizi duyuramadık. Yılın bakanı seçilen sayın Binali Yıldırımı, beyaz bayrağa geçiren müstsşerlığımızı, yıllarca bize hizmet veriyoeuz adı altında bol bol aidat alan DTO.sını üzmemek için sesimiz hep cılız çıktı. Şimdi ise DENİZHABER vasıtasıyla sayın Başbakanımıza durumumuzu anlatıp yardım istemekten başka çaremizin kalmadığını biliyorum.

Avatar
aydın aydoğu 2009-06-10 13:43:43

Hala bi şeyler yapılmıyor hala ne bekleniyor.işler iyice karıştı tayfa parası,sigorta parası mazot parasıı.bişler yapın başbakanım artıkkk

Avatar
T.HAYDAR AYDOGDU 2009-06-10 14:38:15

KRİZ DENİLEN BU SACMA OYUNUN UYARILARI COK ONCEDEN ORTAYA CIK

MISTI.YANLIZCA BİZLER GORMEMEKTE İSRAR ETTİK SİMDİDE SASKINIZ.

HALLA ULKEMİZİN GELECEGİ İLE İLGİLİ BİRCOK TEDİRGİNLİKLER VAR BUNLARDA ULKE SANAYİCİMİZİN BENCİLLİKLERİNDEN VE BATI ULKELERİN

SOZCULUGUNU YAPMAKTAN KAYNAKLANMAKTADIR.HALBUKİ ULKEMİZİN GUCU VE KONUMU BİRCOK DUNYA ULKESİNE PARMAK İSİRTMAKTADIR YETERKİ SON

5 YILDAKİ KALKINMA VE MONERNLESME HAMLALERİMİZİ DEVAM ETTİREBİLE

LİM.BUNUN İCİNDE DEVLETDEN ONCE YATIRIMCILARIMIZ ELİNİ TASIN AL

TINA KOYMALIDIR.

SON ACIKLAMALARDA DUNYA GENELİNDE 2000 ADET GEMİNİN HURDAYA CI

KARTILMASI GEREGİNİ DUYMUSTUM.BİLİYORUMKİ BİZİM KOSTER FLOMUZUN İCİNDE DE YASI VE KULLANIMI ACISINDAN YUKSEK MALİYETLİ BİR COK GEMİ BULUNMAKTADIR.BU GEMİLERDE YENİ İNSAA EDİLMİS OLAN DİGER GEMİLERLE HEMEN HEMEN AYNI FİYATA NAVLUN TASIMAKTADIR.DOLAYISI

İLE BORCLA İNSAA ETTİRDİGİ GEMİSİNİN İSLETME MALİYETLERİNİ KAR

SILAYAMAYARAK İFLASIN ESİGİNE GELEN YENİ GEMİ SAHİPLERİNE BU DU

RUMUN HAKSIZLIK YARATTIGINI DUSUNUYORUM.

"BİRAZ SENDEN BİRAZ BENDEN" BASBAKANIMIZIN KRİZİ FIRSATA DONUS

TURMELİYİZ SOZUNE ORNEK BİR DURUM OLUSMAKTADIR.ANCAK AGIR SANAYİ

DAHİL GEMİ SOKUM SEKTORU VE ESKİ GEMİLERİN SAHİPLERİNIN OZVERİ

Sİ OLMADAN DEVLETİNDE KATKISININ OLMASINI BEKLEMEMEK GEREKİR.

DEVLET DEMİR FABRİKALARININ MODERNİZASYONU İCİN EL VERİRSE

İZMİR ALİAG GİBİ SOKUM TESİSLER GENİSLETİLİRSE,ARMATORDE GEMİSİN

DEN FERAGAT EDEREK HURDAYA VERİP DEVLETTEN ALACAGI TESVİKLE YE

Nİ İNSAAYA BASLARSA HERKEZ MUTLU OLUR DUSUNCESINDEYIM.



ESENLİK VE BASARILAR DİLERİM

Avatar
2009-06-10 14:51:04

Sayın BAŞBAKANIM Deniz ticareti ile uğraşan bir vatandaşınızım. Her koster işleten gibi bende çok zor durdayım. bırakıp gitmek en kolayı. .Ama özellikle 2002 yılından sonra kazançlar filoların büyümesi için yatırıma yöneldi,filolar büyüdü,kazançlar çoğaldı döviz girdileri arttı.Müsteşarlık işi sıkı tuttu bizde yardıcı olduk beyaz bayrağa geçtik.ama bu küresel olay bizi çok zor durumda bıraktı. Sayın BAŞBAKANIM lütfen durumumuzu incelettirin. can suyuna muhtaç olduğumuzu göreceksiniz.pırıl gemilerimizi yabancılara kaptırmayalım.yazıktır çok emek verdik

Avatar
2009-06-10 14:57:18

Sayın Başbakanımız o mübarek ellerinizi bi de şu derdimize sokunda hayatımızı kurtarın. Şu kriz ortamında gemiler ne satılıyor ne çalışıyor, ne durdukları yerde masrafları bitiyor. Sayın Başbakanım biz bu işten çok para kazandık, kazandığımız paraları tekrar bu işe yatırdık; çünkü bu iş öyle birişki yeni yatırımlar yapmasak, yapamasak gemiler çabuk eskiyen, çabuk küçülen, çabuk değer kaybeden bir varlıktır. bu nedenle Türk deniz filosu çok çabuk büyüdü. Şimdi ise dünyanın karşılaştığı bu felaket (bu kriz değil felakettir.) iflas ediyoruz sayın Başbakanım lütfen bize çok küçük yardılarınızla ayakta kalmamızı sağlayın. Örneğin T.C. bayraklı gemilere 200.000.usd. gibi bir borç verilirse ki bu toplamda 100.000.000.usd yi geçmez bu para Türk kostedciliğini kurtaracağı gibi yarınlara daha güvenli bakmamızı sağlayacaktır. SAYGILAR sunarım sayın Başbakanım.

Avatar
DENİZ ERENLER 2009-06-10 21:40:46

(NOT: COK UZUN OLDU, BUNU ISTERSENIZ KISALTABILIR, ISTERSENIZ HIC YAYINLAMAYABILIR, ISTERSENIZ BASKA BASLIK ALTINDA AYRI OLARAK VEREBILIRSINIZ, GENEDE YAZDIKLARIMIN COK ONEMLI OLDUGUNA SAMIMIYETLE INANIYORUM. SAYG/DE.)



4 KASIM 2008 TARIHINDE DTO BINASINDA YAPILAN ILK “1-12,000DWT GEMI ARMATORLERI KRIZ CALISMA GURUBU” TOPLANTISINDA SOZ ALARAK UZUN BIR KONUSMA YAPTIM. ORADA BULUNANLAR HATIRLAYACAKTIR. 3 SEY ONERDIM:



1.) TUM KOSTER GEMILERI ACILEN TICARETTEN CEKILIP, PIYASA DUZELENE KADAR BAGLANMALIDIR. SEBEBI, BU SEKILDE NAVLUNLARI ARTTIRMAYI UMIT ETMEK DEGILDI, (ISLETME MALIYETLERINI KARSILAYACAK VE/VEYA USTUNE KAR BIRAKACAK NAVLUN ANCAK TICARETIN ARTMASI ILE MUMKUN

OLACAKTIR. BU DURUM HALA GERCEKLESMEMISTIR, NE ZAMAN GERCEKLESECEGIDE 1MILYON DOLARLIK SORUDUR.), FAKAT MALIYETLERI EN ASGARI SEVIYEYE CEKEBILMEK ICINDI. AYNI TARIHLERDE DUNYANIN EN BUYUK DENIZCILIK SIRKETI APMOELLER”IN BASKANI “EVERY DOLAR YOU SAVE, IS A DOLAR YOU EARN” DIYE KENDI GRUBUNU YONLENDIRMEKTE IDI.



ARADAN 7 AY GECTI, O TARIHTE GEMISINI DEMIRE ALAN 3/4000 TONLUK BIR GEMI ARMATORUN CEBINDEN AYDA TAKRIBEN 5000 DOLAR (+/- 2000 DOLAR)

CIKMISTIR. BUNLARA YENILENMESI GEREKEN ENVAI CESIT SERTIFIKA UCRETLERI DAHIL DEGILDIR, DOLAYISI ILE (ACIK OLMASI ICIN) BUDA MALIYET DEGILDIR.



“BUGUN” 3/4000 TONLUK BIR KOSTERIN ISLETME MALIYETI TICARET EDERKEN GUNLUK 2000 DOLARDIR. YANI, NAVLUNDAN KOMISYON, LIMAN/BOGAZ/KANAL GECIS MASRAFLARI VEDE ANA&YARDIMCI MAKINALARDA YAKILAN YAKIT DUSULUNCE KALAN PARA AYDA 60,000 DOLARIN ALTINDA ISE, ZARAR EDIYORSUNUZ DEMEKTIR. TAKIP EDEBILDIGIM KADARI ILE SON 7 AYDIR 3/4000 TONLUK GEMILER AYDA ANCAK (ORTAMA) 30,000 DOLAR KAZANABILIYORLAR, YANI GUNDE 1000 DOLAR, BUDA ANCAK ISLETME+GEMI PERSONELI&KUMANYAYI ODEYEBILIR.



YANI, BU GEMILER TICARET EDERKEN GUNDE 1000 DOLAR ZARAR EDIYORLAR, DEMIRDE OLSALAR (GERCEKTE) GUNDE 500 DOLAR ZARAR EDECEKLER. ARADAKI FARK GERCEKTE 100,000 DOLAR DAHA FAZLA ZARARDIR, BU ZAMAN ZARFINDA CEPTEN CIKAN NAKIT (VEYA KREDITORLERE ARTAN BORC) OLARAK ISE 175,000 DOLAR DAHA FAZLA GIBIDIR. DIKKAT EDINIZ ZATEN ISTENEN CAN SUYUDA 200,000 DOLARDIR.



2.) TICARETTEN CEKILIP BAGLANAN (BAGLANMADAN KASIT, USTUNDE EMNIYETI SAGLAYACAK MINIMUM PERSONEL ILE BEKLEME HALINDE OLMA KAST EDILIYOR – IDLING/TURKCESI: TAKILIMAK..) KAYITLI ARMATORU TURK VE/VEYA YABANCI BAYRAKTA OLUPTA ISLETMECISI TURK OLAN GEMILERIMIZ, BU SEKILDE (CEVREYE VEDE EMNIYETE YONELIK HER TURLU TEDBIRI ALARAK) BEKLERKEN DEMIR YERLERINDE, OTORITELER TARAFINDAN (ZATEN COK BUYUK SIKINTI ICINDELER) RAHATSIZ EDILMEMELI, KENDILERINE ANLAYIS VEDE KOLAYLIK GOSTERILMELIDIR.



3.) TURK FIRMALARINDA KAYITLI OLAN (TURK BAYRAK) VE/VEYA YABANCI BAYRAKLI (FLAG OF CONV.) OLUPTA TURK FIRMALARI TARAFINDAN ISLETILMEKTE OLAN GEMILERIMIZ ICIN, ISLETMECI FIRMAYA BEHER KOSTER ICIN, TURK DEVLETI TARAFINDAN SAGLANACAK UYGUN FAIZLI 200,000 DOLAR KARSILIGI BIR ROTATIF KREDI IMKANI, TUM TURK SAHIPLI (ISTER TURK BAYRAK, ISTER YABANCI BAYRAK OLSUN) FILONUN AYAKTA KALABILMESI ICIN GEREKLIDIR, BUNUN EN KISA ZAMANDA SAGLANMASI

ISTERSENIZ ARMATORE CAN SUYU DIYELIM, KILIFINA UYGUN OLSUN, AMA GERCEK OLAN TURK DENIZCILIGININ GELECEGINE DONUP YAPILAN EN AKILLI HAREKET OLACAKTIR. MAKUL OLAN BUDUR, BASIRETLI IDARE BUDUR. ILERDE BIRGUN, GERIYE DONUP BAKILDIGINDA BUNLAR COK DAHA IYI ANLASILACAKTIR.



EVET, 7 AY EVVEL O TOPLANTIDA SOYLEDIKLERIM, BUGUNDE AYNEN GECERLIDIR. O GUN, TOPLANTIYI YONETEN PEK SEVGILI BUYUGUM ALEV KPT., OZELLIKLE 3.ONERIMDEN SONRA, “BU MEMLEKETTE OLMAZ OYLE SEY.. , -NAFILE TAVSIYE- MANASINDA..” DEMISTI. BEN , HALA OYLE DUSUNMUYORUM.





BAKIN ARKADASLAR, BUGUN (VE ONGORULEBILEN GELECEKTE) TURK DENIZCILIGI “TURK KOSTER –YERLI VEYA YABANCI BAYRAKTA- SAHIPLILIGIDIR”. KARADA OFISTE CALISAN ARKADASLARIMIZ, DENIZDE CALISAN DOSTLARIMIZ, TERSANELERDE GEMI INSADA TAMIRDE BAKIMDA CALISANLARIMIZ, ATOLYELERINDE, DUKKANLARINDA, FIRMALARINDA DENIZCILIGE SERVIS VERENLERIMIZ, BIR DURUP DUSUNSUNLER, MUSTERILERI KIMDIR !! VEDE KENDILERINE DAHA PARLAK BIR GELECEK ICIN KOSTER ARMATORUMUZLE BERABER, YANYANA DURSUNLAR.



SON OLARAK, IDARE ICIN BIR KAC BIRSEY SOYLEMEK ISTIYORUM.

CESURLAR, VE DAHA CESUR OLMALILAR.



1.) TURK BAYRAGI BEYAZ LISTEDEDIR.. BU, IDARENIN COK BUYUK BIR BASARISIDIR, VEDE TURKIYEDE DENIZCILIGIN DOGRU YONETILMEKTE OLDUGUNU GOSTERIR. ACILEN TURK BAYRAGINA GECISLERI ARTTIRMAK ICIN, IKINCI SICILI, BIR “ANTIGUA&BARBUDA SICILI” GIBI, BIR “BAHAMAS SICILI” GIBI, BIR “MARSHALL ISLANDS SICILI” GIBI BASITLESTIRMEK LAZIMDIR, GEREKLIDIR. TURK LOYDU + IACS CLASS OLAN TUM GEMILER BASIT BIR MSM, DENKLIGI OLAN YERLI-YABANCI MURETTEBAT (HERKESE IS VAR KIMSE MERAK ETMESIN) VEDE CUZI BIR SENELIK AIDAT ILE BU BAYRAGA ALINMALIDIR. BU KADAR BASIT.



2.) TURK LOYDU, PARISMOU LISTESINDE, IACS OLMAMASINA RAGMEN, BUGUN DUNYANIN EN IYI 6. PERFORMANSINI GOSTEREN KLAS KURULUSU OLUP, GEMILERIMIZDE MALLARINI TASITACAK FIRMALARIN SIGORTACILARI TARAFINDAN IACS GIBI KABUL EDILEN (DOLAYISI ILE GEMILER YUKLER ICIN KABUL EDILIYOR) ITIBARLI BIR KURUMDUR.



TURK BAYRAKTA BEYAZ LISTEYE GECMISKEN, IDARE TARAFINDAN ACILEN YAPILMASI (PLANLANIP YONELINIP, BASKI ILE USTUNE GIDILMESI) GEREKENLER;





AA) TURKIYENIN “PARIS MOU”YA GECMESI ICIN BASTIRMAK/SAGLAMAK

BB.) TURK LOYDU”NUN IACS TARAFINDAN KABULU ICIN CALISMALARIN HIZLANDIRILMASI



BU IKI SEY, AVRUPA BIRLIGINE GIRMEKTENDE ONEMLIDIR. TURKIYE PARIS MOU”YA GIRDIGINDE, TURK ISLETMESINDE OLAN GEMILERE DIGER ULKE OTORITELERI TARAFINDAN “OZELLIKLE KOTU MUAMELE”

YAPILAMACAKTIR. BU OLAY SONSUZA KADAR BITECEKTIR. TURK LOYDUNUN GELISMESI ISE BU ULKEYE KITAPLARA SIGMAYACAK FAYDA SAGLAR.



FAKAT, TURK LOYDUNUNDAN TURK ARMATORUNDE OLUSMUS MENFI BIR IZLENIMI VAR, BUGUN KLAS DEGISTIRMEYI DUSUNEN TURK ARMATORLERINE, DIGER TURK ARMATORLERIN VE/VEYA TERSANELERIN SOYLEDIKLERI, “AMAN AMAN SAKIN HA....” DIR, “KRALDA COK KRALCILAR” DIR, “KENDILERINI BIR SEY ZANNEDIYORLAR”DIR. . YANI, TURK LOYDU KENDISIDE TURK GEMI SAHIPLERI ILE BARISMALIDIR. BUGUN, TURK ARMATORLERI DUNYANIN HER YERINDEN GEMI ALIYORLAR, KOSTERLERIN HEMEN HEPSIDE ISVECLI, NORVECLI, DANIMARKALI,HOLLANDALI,INGILIZ, BELCIKALI VESAIR AVRUPALI ARMATORLERDEN ALINIYOR. BU GEMILER ALINDIGINDA HEMEN HEPSİ, YA “G.L.”, YA “B.V.” YA “L.R.”, YA “D.N.V.”, YA YA “R.I.N.A”, YADA “R.M.R.S.” KLASLI. BURDA FAZLA KONUSMAK ISTEMIYORUM AMA HEPIMIZ BU KLASLARIN KENDI ARMATORLERINE GOSTERDIKLERI ESNEKLIGI “EZBERE” BILIYORUZ, NOKTA. AYNI SEYI, TURK LOYDUDA KENDI ARMATORUNE KARSI (SINIRLAR ICINDE) GOSTERIRSE, OLAY COZULUR.





3.) KIBRIS RUM KESIMI BAYRAKLI GEMILER OLAYI BU SENE ICINDE MUHAKKAK EN KISA ZAMAN ICINDE HAL OLUNMALIDIR.



4.) 48 SAAT TRANSIT SURESI, ARMATORUN ZARARINI DAHDA ARTTIRAN MALIYETLER GETIRMEKTE, ARMATORUN GEMI/CEVRE/PERSONEL EMNIYETI ILE TERS ORANTILI KARARLAR ALMAYA YONELTMEKTEDIR. KALDIRILMALIDIR.



5.) BOGAZLARDAN GECIP TURK LIMANLARINA GELEN GEMILERE KILAVUZ MECBURIYETI KALDIRILMALIDIR. KILAVUZLARIMIZI BOSU BOSUNA YORUYORUZ, GEMILERI BOSU BOSUNA KILAVUZ BEKLETIP ZAMAN VE EMEK KAYBEDIYORUZ. BURAYI KAZ, SURAYA YIG GIBI SACMA SAPAN, AKLA TERS BIR UYGULAMADIR, BASKA MAZERETLERLEDE (GELIR ARTTIRMA GIBI) SAVUNULAMAZ. GELIRIN ARTMASI GEREKIYORSA, BASKA SEYLERE BAKILABILIR.



6.) KARADENIZDEN BOGAZ GECIS ICIN GELEN GEMILERIN SIRA BEKLEME ADINA, KARADENIZDE BEKLETILMESI, DUNYANIN BU EN HIRCIN DENIZINDE,

CEVREYE VEDE EMNIYETE AYKIRIDIR. GELEN GEMILER BEKLETILMEDEN BOGAZLARDAN GECEBILMELIDIR. GUNEYDENDE GELSE, TRANSITDE BEKLEYEN GEMILER COK BUYUK GELIR KAYBINA UGRAMAKTADIR. KENDI KENDIMIZE YAPIYORUZ. BIR AN EVVEL BIR YONTEM BULUNUP, BU KONU UYGUN SEKILDE COZUMLENMELIDIR.



7.) FREIGHT TAX (NAVLUN VERGISI), ATTENDANCE FEE, SUPERVISION FEE GIBI, TURK LIMANLARINDA UYGULANAN TARIFELER TAMAMEN KALDIRILMALIDIR. BUNLAR TURK DENIZCILIGININ ONUNDE, LUZUMSUZ, GEREKSIZ, CAG DISI UYGULAMALARDIR.



8.) IDARE, HUKUMETIN KUVVETLI DESTEGI ILE, OZELLIKLE CEVRE ULKELERDE (KARADENIZ VE DOGU AKDENIZ BASTA), HUKUMETLER KANALI ILE IDARELER USTUNDE BASKI OLUSTURUP, LIMAN MASRAFLARI ICIN ALINAN UCRETLERIN DUSURULMESI ICIN YOGUN LOBI VE CABA GOSTEREMELI, MUMKUNSE BELLI BIR STANDARDIN KABULUNE CALISILMALIDIR.



BUGUN 3000 TON YUKLEYEN BIR GEMI, AZOV DENIZINDEN BIR YUKLEME ICIN 15/20000 DOLAR LIMAN MASRAFI (TON BASINA 5 DOLAR) VERIYOR, DIGER KARADENIZ LIMANLARINDA NEHIR ICIN 15000 DOLARLAR, DENIZ LIMANLARI ICIN 8/9000 DOLAR (KARSILIGI EURO ..) LIMAN MASRAFI VERIYOR. BU SACMA SAPAN BIR SEYDIR.



BAKINIZ, YUKARDAKI BAHSI GECEN SEYLERIN HEMEN HEPSİ, AKLA MANTIGA AYKIRI SEYLERDIR. AKLA MANTIGA AYKIRI SEYLERIN OLDUGU YERDEDE, TICARET OLMAZ. ZATEN, OLMUYORDA. AMA BUNLARI DUZELTMEYİ TEK TEK ARMATORLER BECEREMEZ, ODASIDA SADECE LOBISINI YAPAR. ASIL CABA VEDE IS IDAREDEDIR.



TUM BUNLARI, BU IDARENIN PLANLAYIP COZEBILECEGINE INANIYORUM.

BUNLARI BEKLIYORUM. KOLAY GELSIN.



SAYGILAR/DENIZ ERENLER

ERENLER DENIZCILIK VE TIC.LTD.-ISTANBUL



banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176