Konteyner Armatörlerinden Kriz Ayarı

Dünya ticaretindeki durgunluktan dolayı bazı servislerini durdurarak ve birçok gemisini laid up yapmak zorunda kalan uluslararası konteyner operatörleri ayakta durmak için nisan

Konteyner Armatörlerinden Kriz Ayarı

Konteyner armatörlerinden kriz ayarı

Dünya ticaretindeki durgunluktan dolayı bazı servislerini durdurarak ve birçok gemisini laid up yapmak zorunda kalan uluslararası konteyner operatörleri ayakta durmak için nisan ayında Asya-Avrupa rotasındaki navlunlarda zam yapacaklarını duyurdu.

Uzakdoğu – Avrupa hattında servis veren konteyner operatörleri, ana hatları kaybetmemek için neredeyse sıfır navluna taşımacılık yapıyor. Navlunlarda gelinen seviye ve taşınan yük miktarı gemilerin işletme maliyetini dahi karşılamıyor.

Mevcut navlunlarla konteyner armatörlerinin ayakta kalamayacağına ve zammın kaçınılmaz olduğunu söyleyen  CMA CGM’a rakiplerinden de destek geldi.

MOL, Asya – Avrupa servislerinde 1 Nisandan itibaren 20’lik konteyner (TEU) başına 300 dolar zam yapacağını duyurdu.  Şirket ayrıca haziran ve ağustosta da aynı oranlarda zam yapacağını bildirdi.
Hapag-Lloyd ise zam oranını yüksek tutarak aynı rotada TEU başına bin dolarlık zam yapacağını açıkladı.

MISC, konteyner başına 150 dolarlık artış öngörürken, APL, konteyner başına 175 dolar, Evergreen ise 300 dolarlık zam belirledi.

Konteyner limanları düşüşü doğruluyor

Dünya konteyner trafiğindeki düşüş dünyanın en büyük konteyner limanlarındaki elleçleme rakamlarına da yansıdı. Dünyanın en büyük konteyner terminallerinden biri olan Los Angeles’in konteyner trafiğinde de ciddi düşüşler oldu. Ocakta % 10 düşüş yaşayan liman, şubatı % 32.6 oranında düşüşle kapattı. Amerika’nın konteyner trafiğinde bir önceki yıla oranla yılın ilk iki ayında ortalama % 35 düşüş olduğu belirtiliyor  

Uzakdoğu konteyner limanlarının ocak ayındaki elleçleme rakamları da Amerika’dan farksız değil. 2008 yılı süresince 126 milyon TEU konteyner elleçleyen Çin’in krizin olmamsı durumunda 150 milyon TEU’yu geçmesi bekleniyordu. Geçen yılın son çeyreğinde konteyner trafiğindeki düşüş yeni yılda da devam etti. Yılın ilk ayında Çin limanlarında 9 milyon TEU konteyner elleçlendi. Bir önceki yıla göre % 14 düşüş yaşayan Çin limanları geçen yıl ocakta 10,24 milyon TEU konteyner elleçlemişti.

Dünyanın en büyük konteyner limanı Singapur, bir önceki yılın ocak ayına göre % 19.6 düşüş yaşayarak 1,97 milyon TEU konteyner elleçledi. Hong Kong limanı ise 23.2 % düşüşle 1,62 milyon TEU konteyner elleçledi.

 

YORUM EKLE
YORUMLAR
yekta DUMAN
yekta DUMAN - 10 yıl Önce

Küresel mali kıriz "GLOBAL" liğin vazgeçilmezi diye bakılmalı.

Öncelikle...

Zaten bu kırizin ilk sinyalleri;"ABD" de mevcut adını telafuzda ilk önceleri epeyce zorlandığımız,daha sonra da günlük konuşmalarımızın ilk cümlesini işgal eden;"MORTGAGE" kredileriyle geldiği acıbir gerçektir.

Bu dönemde "ABD" ye baktığımızda bu günlerin geleceğini anlamamak;"AYMAZLIK" la eşdeğer olsa gerek.

Ancak;yalnızca biz değil!

Öyle anlaşılıyorki;"DÜNYA" dahi anlayamamış.

Biz neyiz ki düşüncesiyle...

Avunmaya,ne yazık ki çalışmaktayız!

Çabamız neredeyse bu durumda.

Oysa;"KIRİZ" dalga dalga acımasızlığını;"SİNSİCE" sürdüre gelmektedir.

Asıl vahim olanı da bu olsa gerek.

Aymaz tavrımızı sürdürmekte kararlılığımız.

Öncelikle bizim "DPT" DEVLET PLANLAMA TEŞKİLATI'MIZ bu kıriz için üzerine düşeni yapabilmektemidir?

Zaten bu kurumumuz alacağı önlemlerle bizi bu kırize;"MAĞLUP" etmezdi diye düşünüyorum.

Sanırım "DPT" "5-1O-15-2O" hatta daha uzun vadeli ÜLKE'nin yatırım planını hepimizin önünde "STRATEJİK" konumumuzu da göz önüne alarak yapma görevi sorumluluğunda olmalı veya olması gerekirdi.

Zaten görev sorumluluğu da bu olmalı.

Ancak bu kıriz bizi bu şekilde yakaladığına göre...

Madalyonun öbür tarafından yaklaştığımız.Acı bir gerçek gibi görülmektedir.

Yani:"KAYNAK SAVURGANLIĞIMIZ" olmuştur.

Kendimce bir saptamada bulunmak durumundayım.

"ABD" eksenli;"MORTGAGE" patladığında ve akabinde yaşanan kırılmada,

Bankaların kredi musluklarını nasıl savurgan harcadıklarını ve insanların kredilerini ödeyemediklerinde de "GAYRİMENKUL"lerine bankaların el koymaları neticesinde fiyatların bir anda dörtte bir gerilemesiyle...

Yaşanan nakit sıkışıklığı piyasaları kilitleme noktasına getirdi:ABD'de...

İşte şunu o zaman anlayamadık!

"GLOBAL" DÜNYA anlayışında.

ABD'deki ufak bir öksürüğün;bizi yatağa mahkum edeceğini.

"İNŞAALLAH" bu kıriz bizi "ZATÜRRE" etmez.

Şunu yapmayalım.

Önlem paketi adı altında.

Belirli sektörleri kayırma politikalarına,asla ehemmiyet vermeyelim.

Özellikle bazı sektörlere baktığımızda;"ARZ ve TALEP" dengelerinin bozulmuş olması ap açık gözümüzün önünde.

Hızla çoğalan;"PITRAK GİBİ" tersaneler ve buralara yapılan yatırımlar.

ARMATÖRLERİMİZ tarafından adeta savurganca,bu tersanelere verilen gemi sparişleri.

Hatta yüksek tonajlı yurtdışı sparişleri.

Şimdilerde bu sparişlerin karşı taraftan iptali için yapılan dualarımız.

İNŞAALLAH kabul görür.

İnşaat sektörü başka bir sorundur.

Zorunlu ihtiyaç talebi olmadığı halde bu sektöründe hızla yatırım planları içinde olduğunu görmek önümüzdeki süreçte bizleri daha bir acı faturaların beklediğini görmeyiz.

Tekstil sektörümüzün bu kırizi nasıl atlatır karamsarlık içindeyim.

Hazır giyim talep darlığından işçilerini sokağa dökerken,kapısına kilidi vuruyor.

Tarladaki "PAMUK" ekilip toplanırken bu planlar yapılabilmelidir.

En son bu sektörün lokomotif halkalarının devlerininde "BURSA" endekli kapılarına kilit vurduğunuda üzülerek öğrenmekteyiz!

İPLİK sanayimiz.

Bunun bir başka boyutunu asla unutmayalım.

Eğer bu sektör için acil önlem paketleri almaz isek;"GÜNEY" bölgemizin geçim kaynağı:"PAMUK"u tarladan kaldıramadığımız gibi bu yöredeki pamuk işçimizin hemde kayıtsız olarak çalışan.

Vahim sonuçlar beklemektedir.

Önceliğimizi:Az finansman ile çok istihdam yaratan sektörlere biraz daha özen göstermeliyiz diye düşünüyorum.

Hemde hiç vakit kaybetmeden...





Soner  Turan
Soner Turan - 10 yıl Önce

Sayin Yekta Duman,



Degerli bilgileriniz icin tesekkur ederim.



Oyle ya; "Devlet Planlama Teskilati" diye bir kurum vardi.....





Saygilarimla,

banner112
SIRADAKİ HABER

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176

banner190