KEGM'de Eğitim Seferberliği Başladı

Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü arasında eğitim alanında işbirliği yapıldı.

KEGM'de Eğitim Seferberliği Başladı
HABERİN GALERİSİ
KEGM EGITIM SEFERBERLIGI

KEGM EGITIM SEFERBERLIGI

KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ’NDE EĞİTİM SEFERBERLİĞİ…

Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü arasında eğitim alanında işbirliği yapıldı.


Bu kapsamda eğitim vermek üzere KEGM'ne  gelen üniversite öğretim üyeleri, çeşitli birimlerde görev yapan KEGM personeline, Aralık ayına kadar çeşitli konularda eğitimler vermeye başladı..

KEGM Genel Müdürü Salih ORAKCI eğitimin ilk günündeki açılış konuşmasında, Kuruluşları ile  Dokuz Eylül Üniversitesi arasında eğitim alanında yapılan işbirliğinden son derece memnun olduğunu vurgulayarak, bu işbirliği sayesinde KEGM'de adeta bir eğitim seferberliği başlattıklarını söyledi.

Her zaman olduğu gibi bugün de desteklerini esirgemediklerini için başta Prof. Dr. Güldem CERİT ve Doç. Dr. Selçuk NAS olmak üzere tüm öğretim görevlilerine teşekkür eden Genel Müdür, eğitim alanındaki işbirliğinin bundan sonra da artarak devam edeceğini belirtti.

ORAKCI konuşmasında, “Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanımız Sayın Binali YILDIRIM’ın da belirttiği gibi, hedefimiz olan “Denizci Millet, Denizci Ülke” olmak istiyorsak Devletin bütün unsurları gibi bizler de var gücümüzle bu gelişim sürecine katkıda bulunmalıyız. Teknolojinin ve bilimin sürekli geliştiği bir çağda yaşıyoruz. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzün değişimin dışında kalması beklenemez. Unutmamalıyız ki insana yapılan yatırım, en büyük yatırımdır. Bizler de bu anlayışla sadece teknolojik yatırım noktasında değil insan kalitesinin artırılması noktasında da eğitime önem veriyoruz. Bu yüzden insana olan yatırırımız, bugüne kadar olduğu gibi bundan sonra da devam edecek.” dedi.

Genel Müdür Salih ORAKCI, ''son 9 ayda dünyada yaşanan ve basına yansıyan deniz kazalarına bakıldığında, 759 kişinin hayatını kaybettiğini, kayıp sayısının ise 700 civarında olduğunu görüyoruz. Kayıpların da hayatlarını kaybettiklerini farz edersek bu sayı neredeyse 1500 olur. Seyir, can, mal ve çevre emniyetinin artırılması için her türlü teknolojik imkânların kullanıldığı, ulusal ve uluslararası kurallar uygulandığı halde kazalar oluyor ve olmaya da devam edecek. Peki, yanlış nerede? İşte burada önümüze % 83 gibi rakamlara ulaşan “İnsan Hatası Faktörü” ortaya çıkıyor. Bu faktör de bize, insan unsurunun ve eğitiminin ne kadar önemli olduğunu anlatıyor. Bu oranın mümkün olduğunca azaltılması için eğitim, tecrübelerin paylaşımı ve hafızanın yenilenmesi son derece önemlidir. Yani insanın neyi bildiğinin yanı sıra neyi unuttuğunun da önemi büyüktür. Sonuç olarak teknolojiye ne kadar yatırım yaparsanız yapın insana yatırım yapmadıkça bu tür olumsuzlukların önüne geçmek mümkün değildir. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü olarak bu farkındalığa sahip olduğumuz için insana ve insana yatırım olarak gördüğümüz eğitim konusuna çok büyük önem veriyoruz.” dedi.

Ayrıca Genel Müdür Salih ORAKCI katılımcılara, sorular sorarak, tecrübelerini paylaşarak ve tartışarak bu eğitimi daha verimli hale getirebilecekleri tavsiyesinde bulundu. Sn. ORAKCI, eğitmenlere ve katılımcılara başarılar diledi.

Eğitim alanındaki işbirliğinden memnuniyetini dile getiren Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi öğretim üyesi Prof. Dr. Güldem CERİT de, “Bu beraberlikten çok şey öğreneceğimizi düşünüyorum. Üniversitemiz ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüzün bir araya gelmesiyle güzel bir sinerji oluşturduk. Böylece denizcilik alanındaki sorunları daha iyi kavrayacağımızı ve birbirimizi daha iyi anlayacağımızı düşünüyorum. Bu fırsatı bizlere sağlayan herkese şükranlarımı sunuyorum.” dedi.


FOTOĞRAF: Yard. Doç. Dr. Yusuf Zorba tarafından verilen“LNG Gemileri Manevra Özellikleri” semineri...


Dokuz Eylül Üniversite’nden Prof. Dr. A. Güldem CERİT, Doç Dr. Selçuk NAS, Öğr. Gör. Emre UÇAN, Yrd. Doç. Dr. Yusuf ZORBA, Öğr. Gör. Oğuz ATİK, Öğr. Gör. Ali Cemal TÖZ, Doç. Dr. Ender ASYALI, Öğr. Gör. Burak KÖSEOĞLU ve  Yrd.Doç. Dr. Nurser G. IŞIK tarafından,

-      “Deniz İşletmeciliğinde Küresel Gelişmeler ve Dinamikler”,

-      “Risk ve Risk Yönetimi”,

-      “Denizcilikte Kriz Yönetimi”,

-      “Gemi ve Liman Etkileşimi ile İlgili Uluslararası Kurallar ve Standartlar”,

-      “LNG Gemileri ve Özellikleri”,

-      “LNG Gemileri Manevra Özellikleri”,

-      “Köprüüstü Seyir Sistem Teknolojilerindeki Yenilikler”,

-      “Yedekleme Operasyonu Teorisi”,

-      “Deniz ve Çevre Kirliliği Senaryoları”,

-      “Köprüüstü Simülatöründe Çanakkale Boğazı’nda Eskort Operasyonu”,

-      “Köprüüstü Simülatöründe Çanakkale Boğazı’nda LNG Gemisi Geçişi”,

-      “Köprüüstü Simülatöründe Acil Durum Manevra Senaryoları”,

-      “Köprüüstü ECDIS Sistemlerindeki Yenilikler”,

-      “Köprüüstü Simülatöründe İstanbul Boğazı’nda Yedekleme Operasyonu”,

-      “Köprüüstü Simülatöründe Çanakkale Boğazında Yedekleme Operasyonu”,

-      “Köprüüstü Simülatöründe İstanbul Boğazı’nda Eskort Operasyonu”,

-      “Deniz Yetki Alanları Ege Sorunu”,

-      “Tehlikeli Yük Taşımacılığı Denizcilikte Kriz Yönetimi LNG Yükü ve Tehlikeleri” gibi çok çeşitli konularda eğitimler verilmeye başlandı.

YORUM EKLE
YORUMLAR
kpt şevket
kpt şevket - 6 yıl Önce

çok güzel. bir sürü eğitim veriliyor.bunların uygulama yeri neresi gemi ! peki gemiler ne durumda? artık yazmaya bile gerek duymuyorum.bu gün bir şirkete gittim görüşmeye, biraz konuştuk.baştan her şey güzeldi. değişim mühtemelen libyada olacak denilince sordum kaptanı neden libyadan çekiyorsunuz.azeri içkisi fazla dediler.konuşma devam etti.benim maaş konusunda ciddi olduğumu anlayıca ağızlarından baklayı çıkardılar. maaşlar 1-1,5 geç ödenir dediler.bende bunun sakıncalarını anlattım ve ayrıldım.

düüşünebiliyormusunuz maaş 1-1,5 geç yatıyor ofiste deniyorsa ki min 2-3 ay anlıyacaksın.

böyle bir ortamda bulunan personel nasıl çalışır.budurumdaki insanlara kaptan nasıl gemiyi seyre hazır tutturabilir.kimin eli işe kalkar.veya nasıl kalkar.düşünen yok.



şimdi devletimizin yetkililerinden isteğim; yok eğitim, yok tüzük,yok çok taraflı anlaşmalar bütün bunlar güzelde ne zaman bunları gemide uygulayabilecek ortamın sağlanmasını sağlıyacak bir eğitim ve yönetmelik çıkacak. MLC 2006 umarım sorunlara çare olur.ama hiç sanmam.

sorunsuz seferlere allah selamet versin.



Müh.kaptan Refikakdogan.com
Müh.kaptan Refikakdogan.com - 6 yıl Önce

Sayın Kaptan Şevket, meslek ölmüş de haberimiz olmamış. Devlet maaş ödemelerine nasıl yardımcı olur bilemiyorum. Varsa deniz ticaret müdürlüğü bu işe el atmalıdır.Allah yardımcımız olsun. www.refikakdogan.com

banner112
SIRADAKİ HABER

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176

banner190