Kaptan Schettino'dan şok iddia

"Costa Concordia" isimli geminin kaptanı Francesco Schettino, karaya yakın geçişlerin "Costa" şirketi tarafından istendiğini söyledi.

banner227

Kaptan Schettino'dan şok iddia

"Costa Concordia" isimli geminin kaptanı Francesco Schettino, karaya yakın geçişlerin "Costa" şirketi tarafından istendiğini söyledi.

23 Ocak 2012 Pazartesi 00:10
2278 Okunma
Kaptan Schettino'dan  şok iddia
Gemi kazasıyla ilgili şok iddia

İtalya'nın batısındaki Toskana Bölgesi sınırları dahilinde kalan Giglio adası açıklarında, kayalıklara çarparak kaza yapan "Costa Concordia" isimli geminin kaptanı Francesco Schettino, karaya yakın geçişlerin "Costa" şirketi tarafından istendiğini söyledi.

Kaptan Schettino'nun olayın ardından geçen Salı günü verdiği ifadesinin ayrıntıları, İtalyan basınında yer aldı.

"Costa" şirketinin yönetim kurulu başkanı Pier Luigi Foschi'nin kaptanın geminin karaya yaptığı yakın geçiş konusunda yetkisiz olduğunu söylemesini yalanlayan Schettino ifadesinde, "(Reklamımızı yapın) diyerek, karaya yakın geçişleri şirket istedi. Giglio adasının yakın geçişi de Civitavecchia'daki kalkışımızdan önce armatörle birlikte planlandı" dedi.

"Bana turistik bir gezi yaptığımız, görünmemiz gerektiği, şirketin reklamının yapılması gerektiği söylendi" ifadelerini kullanan Schettino, bu tarz karaya yakın geçişleri, selamlamaları dünyanın pek çok yerinde yaptıklarını kaydetti.

Soruşturma hakiminin, daha önce Giglio yakınlarından ilk kez mi geçtiği sorusuna, Concordia'nın kaptanı; "Tabii ki hayır. Daha önce Costa Europa ve birçok gemiyle buradan geçtim" yanıtını verdi.

Geminin tahliye işlemini geç başlattığı yönündeki suçlamalara da cevap veren Schettino, "Acil durum çağrısı yapmadan önce emin olmanız gerekir. Yolcularla birlikte suyun üstünde kalmak, onları paniğe sevk etmek istemedim. Bir elektrik kesintisi oldu diye, herkese (haydi gidiyoruz) diyemezdim. Nereye gönderecektim onları? Gemideki koşulların iyiye gitmediğine dair raporları aldığımda, acil durum çağrısı yapıp, tahliye emri verdim" diye konuştu.

Schettino, geminin kara kutusuyla ilgili kazadan 15 gün öncesinde de bir sorun olduğunu, bunu rapor ettiklerini ancak, düzeltmek için herhangi bir adım atılmadığını dile getirdi.

Kaptanın, "Bütün yaşamım boyunca gemide hayatını kaybedenlerle birlikte yaşamak durumundayım. Nasıl olacak bu" diyerek, üzüntüsünü ifade ettiği aktarıldı.

Bu arada, Giglio Adası Acil Durum Komiseri Franco Gabrielli bugün düzenlediği basın toplantısında, gemiye yasadışı yollardan girmiş bazı yolcuların olabileceğini belirtirken, şu ana kadar bulunan 12 ölüden 8'inin kimlik tespitinin yapıldığını, 4'ünün ise henüz kimlik tespitinin yapılamadığını bildirdi.
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
tarık emir 2012-01-23 12:18:13

kaptan iyice zivanadan çıktı, kendini kurtarmak için zırvalıyor...

şirket sana karaya yakın geç diyebilir, sen emniyetli bir şekilde, yaklaşabildiğin kadar yaklaşırsın... şirket yakın geç dedide be kaptan sen direk karaya çıktın ya, vur deyince öldür demek böyle birşey olsa gerek...

bu arada bu haberde sıktı artık hertarafta ayı haber, yeter artık türkiyedeki gündemle ilgilenelim, aynı haberi ısıtıp ısıtıp önümüze vermeyin artık yeter dimi !...

Avatar
mustafa kara 2012-01-24 00:41:55

Herhalde Şirket Adanın ICınden Gec Dememiştir..

Avatar
Deniz Erenler 2012-01-24 03:29:58



Selamlar,



Bu gemi hatirlarsaniz gecen yaz Norvec Bergen"de yanasirken iskeleyi dagitip, bir sonraki norvec limani Tromso"de ParisMou

denetiminden SIFIR gecen gemi





http://www.shipwrecklog.com/log/tag/costa-deliziosa/





++



en son numarasi ( COSTA CONCORDIA batmadan 1 ay once)



NEWS ON 19 DECEMBER 2011

----

Technical problems enforces drydocking

A major technical problem has forced the "Costa Deliziosa" into drydock in Marseilles with 2,000 passengers and 1,000 crew on board. The ship which was on a round-the-world itinerary, entered drydock No.8 of Chantier Naval de Marseille on Dec 19, 2011, morning and was expected to stay until Dec 21



REF PAGE: COSTA CRUISING INTO DRYDOCK



http://thecruisepeople.wordpress.com/2012/01/09/the-cruise-examiner-for-9th-january-2012-american-cruise-agency-franchisors-expand-to-the-uk-other-cruise-news-two-carnival-corp-plc-ships-in-for-emergency-drydockings-before-world-c/



+++



demislerki ya paranizi iade edelim, bir sonraki costa cruise

satin alirsaniz % 20"de indirim, yada bizle gelim 2 gun Marsilyada havuzda bizim misafirimiz olun, sehir turu vesair

bizden . . 2000 musteri olur demis !!



Peki gemi durduk yerde neden havuza girsin ???

bayragin istedigi bir survey vardida bunlar musterilere

boyle bir numarami cektiler !!! gemi Savona"dan musterileri

almis 20knot suratle Marsilyaya havuza gitmis !!



aksi takdirde bayraga (klasa) haber vermeden kendi bildikleri

bir sebeptenmi havuza girdi gemi nedir ??



Varmi bir bilen ?? bilmiyoruz ama



bildigimiz bir sey, durduk yerde 3000 kisi ile havuza giren

gemiye PARISMOU liman denetimine cikmadi . . .



cikamiyorlar di . . ciksalar zaten SIFIR"dan baska bir sey yazamiyorlardi . .



Liman denetimlerinin gucu ancak zavalli sahipsiz Kosterlere

geciyor... buna da rejim diyorlar . .





saygilar

Avatar
Deniz Erenler 2012-01-27 23:28:30

Selamlar





Kiyiya yakin gecme, oyle olmaz . . . boyle olur :



http://www.napolidavivere.it/2012/01/20/navi-da-crociera-inchino-faraglioni-capri/





Yer: Kapri Adasi, Faraglioni kayaliklari

Tarih: 24 Eylul 2006

Isletme/Gemi/Kaptan: (ismil lazim degil) ITALYAN



Simdi bu Italyan Gemi Kaptanida bu gecisi tamamen kendi insiyatifinde, cani o gun oyle cektiginden yapti, oyle mi !!!



++



Gecenlerde, COSTA CONCORDIA kazasindan 1 ay evvel, ayni isletmeye ait

COSTA DELIZIOSA isimli yolcu gemisinin ustunde 3000 kisi (2000 yolcu ve 1000

Murettebat) Marsilyada kuru havuza girip 2 gun kaldigini vede ParisMoU”nun merak

Edip denete bile cikmadigini yazmistik degil mi !!



Buyrun size bir tane daha bomba . . . .



Gene ayni gruba ait baska bir gemi ADONIA (bagli oldugu isletme CARNIVAL, COSTA”nin ana sirketi (COSTA gibi bir suru markanin sahibidir..) isimli yolcu gemisi COSTA CONCORDIA kazasindan tam bir hafta evvel (Yukardaki ornekte oldugu gibi 1 ay degil, sadece 1 hafta evvel.... Ingilterede Falmouth”da hic hesapta yokken aniden kuruhavuza giriyor (Tersane muduru, bu gemiyi once alabilmek icin tersanedeki diger gemilerin armatorlerinden tek tek izin aldik diye beyanat vermis) fakat Ingilterede MCA (ParisMou liman denetimi rejimi) merak edipte, hic hesapta yok iken havuza ciktigi rapor edilen gemiye denete bile cikmiyor (fakat ayni tarihlerde, Hindistanda hurdaya satilmis vede yolda yakit almak icin Ingiltereye ugramis bir gemiye cikip dunya kadar madde yazip – tarihte gordugumuz en kotu gemi diyede, o gemiyi medyaya vererek- Tuttular, bu gemi de yakiti aldikdan sonra “gule gule sana...” diyerekten aldi demiri gitti . . simdi

Bakarsaniz gemi ParisMou”da BAN edilmis gorunuyor . . ve bu zavallilar bunlarla ugrasirken

ADONIA isimli yolcu gemisi acilen Ingilterede havuzlaniyor ugrayan soran yok, ardindanda

COSTA CONCORDIA batiyor . . ama bunlar hic bozmadan ayni sekilde davranmaya devam

Ediyorlar (halen tutulan gemileri goruyoruz, FALMOUTH”da ADONIA planlanmamis sekilde acil havuza girdi cikmadilar bile ama simdi bir yunan handysize dokmeciyi tuttular,

SOUTHAMPTON”dada BURAK N isimli kosterimizi aldilar... yani ayni tas ayni hamam ama yaptiklari cok yanlis seyler, mesela bu ADONIA”nin en son ParisMoU denetimi

Portekiz Lisbonda 25 Mayis 2011 tarihinde sadece 4 tane eksik bulunmus !! ve tutulmamis,

Eksikler nedir biliyormusunuz ?? Cayro Pusula calismaz halde, Personel Yangin rolesini

Bilgi eksikliginden dolayi yapamamis !!! YOLCU GEMISINDE !!! . . bu gemi Koster

Olsa tutarlardi ama yolcu gemilerine GUCLERI YETMIYOR...



HABER”in Ingilizce asli ve ilgili link referans icin asagidadir:



ADONIA, imo 8210220, built 2001, Bermuda (UK mirror) flag, Lloyds Register class (including all flag certificates), 30.000gt Cruise ship owned by UK”s CARNIVAL PLC,

Which is the SAME GROUP AS THE SUNKEN “COSTA CONCORDIA” BELONGS TO.





Cruise ship to arrive in Falmouth for unscheduled repairs on Sunday

A&P Falmouth is busy preparing for the arrival of P&O Cruise’s newest ship, Adonia, which is en route to the port to undergo unscheduled repairs. The 30,000 tonne ship is due to arrive in Falmouth on Sunday, where she will be dry docked at A&P. It will be all hands on deck at the yard, as A&P has a four-day deadline to complete the essential work before Adonia begins an 87-night world cruise next Friday (January 13) from Southampton. David Daniel, A&P’s commercial director, said: “We have given a big commitment to complete the work within four days, and we will work around the clock to get it finished on time



“As this is an unscheduled docking, we have had to re-shuffle other vessels in the docks, with the approval of their owners, to accommodate Adonia at last minute.





http://www.businesscornwall.co.uk/news-by-industry/manufacturing-in-cornwall/cruise-ship-due-in-falmouth-123





ADONIA’S LATEST PARISMOU PSC INSPECTION WAS IN LISBON-PORTUGAL ON 25 MAY 2011



WHEN SHE PASSED WITHOUT BEING DETAINED, ONLY WITH 4 DEFICIENCIES

AS FOLLOWS :





Safety of Navigation 10104 - Gyro compass Missing !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Propulsion and auxiliary machinery 13107 - Other (machinery) Other ??

Radio Communications 05117 - Other (radiocommunication) Other ??

Emergency Systems 04109 - Fire drills Lack of knowledge !!!!!!!!!!!



GYRO COMPASS PROBLEMS WTH CREW UNABLE TO PERFORM FIRE DRILL..



NOW . . . . . RINGING ANY BELLS !!!!!!!





++







Yani tum bu rezillikleri insanlarin gozunun icine baka baka yapiyorlar . . bunlar bir iki kisi

Degil . . bastan asagi Avrupadaki denizcilikle ilgili her devlet, her kurum, her sahis bu isin

İcinde . . .



Ornek, COSTA CONCORDIA batmis, personel tahliye edilmis, dalgiclar gemi enkazinda

Kayiplari ariyorlar, bir yandanda gemide ciftcidar tanklarda kalmis kalin yakitin tahliyesi

İcin planlar organizasyon yapiliyor . . tam bu sirada MEDYA”da EMSA”nin deniz kirliligi

İle savas icin yaptirdigi bir gemi, her halukarda tedbir icin COSTA CONCORDIA aciklarina

Gelip demirliyor . . . Bravo, sahane . . simdi Avrupa vatandaslarinin hupledikleri bir dunya vergi paralarini hak ettiler iste , dimi !!! . . Artik kimse sormayacak, “BU GEMILERI NEDEN (EN AZINDAN) KOSTERLERI DENETLEDIGINIZ GIBI DENETLEYIP, EMNIYETLI BIR SEKILDE YONETILMELERINI SAGLAMIYORSUNUZ !!!!!”



Soranida MEHMET BERK”den beter edecekler . . .



Saygilar





banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176