Denizlerdeki ‘Hurda Teşviki’ Tuttu

Türkiye'de tekne sayısındaki fazlalık ve balık üretimindeki azlık sorununu ortadan kaldırmak için avcılıktan çekilenlere teşvik uygulanıyor.

banner106

Denizlerdeki ‘Hurda Teşviki’ Tuttu

Türkiye'de tekne sayısındaki fazlalık ve balık üretimindeki azlık sorununu ortadan kaldırmak için avcılıktan çekilenlere teşvik uygulanıyor.

18 Kasım 2013 Pazartesi 08:50
2813 Okunma
Denizlerdeki ‘Hurda Teşviki’ Tuttu

Denizlerdeki ‘hurda teşviki’ tuttu

Denizlerde 1985 yılında tekne başına balık üretimi 61 ton iken günümüzde bu miktarın 27 tona kadar düşmesi Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı’nı harekete geçirdi, yetkililer avlanmadan çekilen teknelere teşvik primi uygulaması başlattı. Geçen yıl 404 tekne denizlerden çekilirken, bu yıl ise 534 tekne sahibi çekilme için onay bekliyor.

Türkiye'de tekne sayısındaki fazlalık ve balık üretimindeki azlık sorununu ortadan kaldırmak için avcılıktan çekilenlere teşvik uygulanıyor. Teşvik kapsamında geçen yıl 404 adet tekne denizlere veda etti.

Bu yıl teşvikten yararlanacak tekne boyutlarının daha da küçültülüp kapsamın genişletilmesiyle başvuru sayısında önemli artış yaşandı. Geçtiğimiz günlerde sona eren başvurularda 534 adet tekne sahibi denizden çekilmek için müracaat etti. 460 olan kontenjan sınırının aşılması sebebiyle Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı'nın satın alacağı ve lisansını sonlandıracağı gemilerin kura yöntemiyle belirleneceği öğrenildi.

Geçen yıl denizlere veda eden 404 tekneye 68 milyon 636 bin 750 lira ödeyen bakanlığın bu yıl bu rakamın üzerine çıkacağı ve teknenin büyüklüğüne göre ödeme yapacağı kaydedildi. Denizlerde başarılı olan sistem, karayollarında da trafikten çekilmesine çalışılan eski araçlar için de uygulanmak istenmişti.

1985 yılında tekne başına balık üretimi 61 ton iken günümüzde bu miktarın 27 tona kadar düştüğü ifade ediliyor. Uzmanlar bunun sebebi olarak tekne sayısındaki artışı işaret ediyor. Denizlerin kirletilmesi ve bilinçsiz avcılık da balıkların azalmasındaki sebepler arasında gösteriliyor.

Ekim ayı verilerine göre Avrupa ülkeleri arasında balıkçı filosu en büyük ülke 17 bin 168 tekne ile Yunanistan iken Türkiye 16 bin 650 tekne ile ikinci sırada. Balıkçı ülkesi olarak bilinen Norveç'te ise sayı sadece 6 bin 309. Bakanlıkta görevli üst düzey bir bürokratın ifadelerine göre, 25-30 yıl önce balıkçılık lisansları plansız bir şekilde dağıtıldı. Bunun sonucunda binlerce tekne lisans aldı ve denizlere indi. Balıkçıların her biri av sahasına gidinceye kadar harcanan masrafı çıkarmak için fazladan avlanarak balıkçılığın sürekliliğini tehdit etmeye başladı.

Denizlerdeki potansiyelin üzerinde tekne bulunduğu için bakanlık, 2012'de teşvik kampanyası başlattı ve gemileri belli dengeler doğrultusunda satın almaya başladı. Satın alınan teknelerin lisanslarının da iptal edildiği öğrenildi. Geçtiğimiz yıl Türkiye genelinde 12-20 metre arası büyüklükteki 368, 20-30 metre arası 46, 30 metre ve üzeri büyüklükte de 5 tekne olmak üzere toplam 404 tekne teşvik kapsamında denizlerden çekildi.

Bu yıl teşvik kapsamı daha da genişletildi. 8 Nisan 2013'te Resmi Gazete’de yayımlanan yeni tebliğe göre 10 ila 20 metre aralığındaki balıkçı tekneleri metre başı 10 bin, 21 ila 30 metre aralığındakiler metre başı 15 bin, 31 metre ve üzerindekilerin ise metre başına 20 bin lira ödenmek şartıyla denizlerden çekilmesi öngörüldü. Ekim ayında sona eren başvurulara göre 534 adet tekne sahibi denizden çekilmek için müracaat etti. Bu teknelerden kurayla seçilecek 460'ı daha teşvik kapsamında denizlere veda edecek. Kendi istekleriyle desteklemeden faydalanarak teknelerini avcılıktan çıkaracak gemi sahipleri, geminin bütün haklarını bakanlığa devrediyor.

Anahtar Kelimeler:
DenizHurda
Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176