"Denizcilik Eğitiminde Dünya Lideri Olabiliriz"

Prof. Dr. Sağ, ekonomik krize karşın Türkiye denizcilik eğitiminde önemli başarılar elde edildiğini söyledi. Sağ, hızla artan zabitan açığına Türkiye'nin cevap verebileceğini dedi.

banner217

"Denizcilik Eğitiminde Dünya Lideri Olabiliriz"

Prof. Dr. Sağ, ekonomik krize karşın Türkiye denizcilik eğitiminde önemli başarılar elde edildiğini söyledi. Sağ, hızla artan zabitan açığına Türkiye'nin cevap verebileceğini dedi.

20 Kasım 2009 Cuma 08:46
1889 Okunma

Denizcilik eğitiminde dünya lideri olabiliriz

Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Sağ, ekonomik krize karşın Türkiye denizcilik eğitiminde önemli başarılar elde edildiğini söyledi. Sağ, dünyada hızla artan zabitan açığına Türkiye'nin cevap verebileceğini ifade etti.
 
Piri Reis Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, Türkiye'nin ilk denizcilik ihtisas üniversitesi olduklarını belirterek, bu örneğin dünya denizcilik alanında da ilkler arasında yer aldığını söyledi. Prof. Dr. Sağ, Rize Üniversitesi Turgut Kıran Denizcilik Yüksek Okulu'nun yanısıra Yıldız Teknik Üniversitesi'nde de eğitimin başlamasıyla Türkiye'nin üniversite düzeyindeki denizcilik eğitim kapasitesinde Piri Reis Üniversitesi ile birlikte yüzde 60'lık bir artış olduğunu ifade etti.

Deniz Ticaret Odası, Türk Deniz Eğitim Vakfı ile kurduğu üniversiteye yıllık gelirlerinin yüzde 90'ı ile destek veriyor.

Denizcilik eğitimi ile ilgili değerlendirmelerde bulunan Rektör Sağ, Türkiye'nin IMO Genel Sekreteri Mitropoulos'un "Denizlere açılınız" çağrısına en büyük desteği veren ülkeler arasında yer aldığına dikkat çekerek, "İstanbul Teknik Üniversitesi Denizcilik Fakültesi IAMU, IMLA gibi uluslararası denizcilik eğitimi ortamlarında Piri Reis ve Dokuz Eylül Üniversiteleri Türkiye'yi başarı ile temsil ediyor.

KTÜ Deniz Bilimleri Fakültesi IAMU üyeliğine kabul edilmiş, uluslararası tanınırlılık yolunda büyük adım atmıştır. Yakın Doğu Denizcilik Fakültesi KKTC'yi büyük bir başarı ile temsil ediyor. Denizcilik eğitiminin öncülerinden İstanbul Üniversitesi ile Kocaeli, Yalova, Galatasaray, Bahçeşehir, Karaelmas, Mersin ve Ordu üniversiteleri yeni açılan 2 ve 4 yıllık denizcilik programları ile Türk denizcilik eğitimine yeni bir boyut katttılar" dedi.
 
Denizcilik eğitimi çağ atladı

MEB bünyesindeki Anadolu Denizcilik Meslek Lisesi sayısının son yılda yüzde 100'lük bir artış gösterdiğini belirten Sağ, denizcilik eğitimi altyapısının muhteşem bir gelişme gösterdiğini belirtti. Türkiye'nin dünya denizcilik eğitiminde lider olmak istiyorsa güçlerin birleştirilmesi gerektiğine de dikkat çeken Sağ, bu konuda şu değerlendirmelerde bulundu:

"Kısır iç çekişmeler fayda değil, zarar getirir. Birimizin başarısı hepimizin başarısı, birimizin hatası, hepimizin hatası olacaktır. Şu anda toplam 17 YÖK, 56 MEB denizcilik eğitim kuruluşu elele verdiği takdirde Türkiye dünya denizcilik eğitiminde çok kısa sürede büyük güç olur, lider konumuna gelir. 2009 yılı eylül ayında üniversiteler, idareler ve denizcilik şirketlerinin katıldığı son IAMU Uluslararası Denizcilik Eğitimi Yuvarlak Masa Toplantısı sonucu yayınlanan deklerasyonda, ekonomik krize rağmen zabitan (geminin hareketini yöneten kişi) açığının daha da artacağı yönünde görüşler dile getirildi."
 
Zabitan açığı artıyor

Drewry Danışmanlık Kurumu'nun, 2013 yılı zabitan açığının 83 bin 200 olacağı şeklinde bir değerlendirme yaptığını kaydeden Prof. Dr. Sağ, IMO Genel Sekreteri Mitropoulos'un da bu rakamı son uluslararası toplantılarda telaffuz edip, doğruladığını ifade etti. Dünyadaki gidişatın tersine Türkiye'nin elinde bu konuda önemli fırsatlar olduğunu kaydeden Sağ,

"2010 yılı eylül ayında başlayacak çalışmalarla Türkiye küresel anlamda yüksek eğitim almış zabitan açığını kapatmak adına ilk meyvelerini 2015 yılında vermeye başlar. 2023 Türkiye Ulaşım Projesi'ne paralel olarak 2023 yılında bu alanda dünya lideri olabilir" dedi ve ekledi:

 "Zabitan eğitimi veren YÖK bünyesindeki eğitim kuruluşlarının sayısı ve öğrenci kapasitesi artırılmalı, çok pahalı eğitim tesisleri en verimli şekilde kullanılmalıdır. Diğer disiplinlerde çok yaygın olarak kullanılan ikinci öğretim denizcilik zabitan eğitiminde yoktur. Çok basit bir uygulama ile bu sisteme geçildiğinde hem tesisler çok daha verimli kullanılır hem de sayıları sabit kalsa dahi bir an içinde YÖK bünyesindeki öğrenci alma kapasitesi 1471 den 3000'lere çıkar. Ülkemiz çok basit düzenlemelerle, 2015 yılından başlayarak 2023 yılına kadar dünyaya toplam aktif 50 bin kaliteli zabitan verecek potansiyele sahip olabilir. Bu sonuç Türkiye'yi bu konuda dünyada lider yapar."
 
Önce güçler birleştirildi

Prof. Dr. Sağ, dünyada zabitan yetiştirmede liderliğe oynayan Hindistan ve Çin gibi ülkelerin öncelikle tüm güçlerini bir çatı altında birleştirdiklerine ve dışarıya açıldıklarına dikkat çekti. Bu ülkelerin daha sonra dünyada tanınmış denizcilik şirketleri ile ortaklıklar kurduklarını belirten Sağ,

"Bu ülkeler uluslararası tanınırlıklarını bu şekilde de artırma yoluna gittiler. Türkiye'de de bu model gözardı edilmemeli. Özellikle Yunanistan Deniz Ticaret Odası ve Denizcilik Eğitim Kuruluşları ile ortak eğitimler yapılarak uluslararası platformlarda tanınırlık, saygınlık ve ön plana çıkma çalışmaları yürütülmelidir. Aynı çalışmalar değişik modellerle örneğin İngiliz ve Japon üniversiteleri ile de yapılmalıdır" önerisinde bulundu.

Türkiye'nin çok yakın bir gelecekte dünya denizcilik eğitiminde lider ülke durumuna gelmesinin bir rüya olmadığının altını çizen Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, şöyle konuştu: "Türkiye gerek kaliteli öğrenci kapasitesi, genç nüfusu, eğiticileri ve gerekse de altyapı desteği veren IMEAK DTO Modeli ile dünyada bu konuda abartısız en ön seviyede birkaç ülkeden birisidir. Bu gerçeği görüp, yapılacak ayrıntılı bir organizasyonla dünyada lider olma fırsatını kaçırmamak tamamen bizim kendi elimizdedir."
 
 
BİLİMSEL ESERLERİ 15 ÜLKEDE YAYINLANDI

Prof. Dr. Osman Kamil Sağ, 1967 yılında Decatur, Illinois, USA'da MacArthur High School'dan, 1971 yılında ise Boğaziçi Üniversitesi/Robert College'den Makina Mühendisi olarak mezun oldu. 1973 yılında Liverpool Üniversitesi'nde Gemi Makinaları konusunda yüksek lisans, 1977'de de doktora yaptı. 1978 yılında İTÜ Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi, Gemi Makinaları Anabilim Dalı'nda asistan olarak göreve başladı.

1 Nisan 2008'de Piri Reis Üniversitesi kurucu rektörlüğüne atanan Prof. Sağ, aynı zamanda İTÜ Denizcilik Fakültesi Kurucu Dekanı olarak görev yaptı. Prof. Sağ'ın Gemi Makinaları ve Denizcilik Eğitimi konularında olmak üzere 15 değişik ülkede yayınlanmış toplam 137 bilimsel yayını, 47 uluslararası/ulusal destek projesi bulunuyor.

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
murat birecik 2009-11-20 11:21:35

evet...evet...zabitan açığı artıyor!



birkaç tane daha ''piri reis'' üniversitesi açılmalı.



yemen bizim neyimize

şivan düştü evimize

bak, yavrular yetim kaldı

güvenmeyin rektörünüze



saygılarımla

murat birecik

Avatar
Fatih Yılmaz 2009-11-20 16:58:14

:)

Avatar
YÜCEL KOCA 2009-11-21 20:25:12

Dünyada lider denizci ülke olmak güzel bir hedef.Ama içerik sözlerin önüne geçmelidir.Çin, Hindistan gibi, dünyanın en kalabık, en ucuz ve en kalitesiz denizcilerinin, dünya denizlerini kuşatması belki onları sözde dünyanın bir numarası yapar.Mantar gibi,Türkiyenin her tarafına denizcilik okulu açılıyor ve her fırsatta öğretim görevlisi kıtlığından söz ediliyor, aynı hızla denizcilik geleneklerimiz yitirliyor ve bilgisi yeteneği sıfır düzeyde çocuklar gemide öğrenirler mantığıyla gemilere sürülüyor.Diğer yandan Türkiyenin en köklü üniversitesinin kapasitesinin artırılması yerine,bir takım dev denizcilik şirketlerine ucuz, (Çin,Hindistan misali)sömürülmeye müsait, ne iş olsa yaparımcı (denizci diyemeyeceğim) elemanlar yetiştiriliyor.

dünyanın en iyisi olma sözünün altında bunlar yatıyorsa şahsım adına teşekkür ederim.Benim hedefim dünyanın en kötüsü,işinin en iyisi olmaktır.

Avatar
hüseyin ateş 2009-11-21 22:47:32

İyi günler ben piratikten yetişme baş mak oldum yeni oldum ama kw sınırlaması nedeniyle oldugum yerde saydım yakın kıyısal seferde 4000 kw2 mak olan ehliyetim aynı kaldı baş mak 1250.den 3000 kaw oldu sadece. sizce bu adaletli bi yönetmelikmi.benim acizane fikrim şu baş mak olarak kw sınırlaması koyalım ama 2 mak olarak kw sınırlaması olmasın ve sefer bölgesi olmasın biz bir bütünüz ben 22 yıllık makinacıyım son zamanlarda artan zabitan açıgı yabancı personele yaramıştır gelenlerin kalitesini armatörlere sormak gerek gemiye verdikleri zararı bi hesaplayalım.çözüm bizlerin önünü açmanızdan başka bi çare yok zamanla türk denizciligine verilen zararı herkes anlayacak ama piratikten gelen arkadaş kalmamış olacak lütfen müsteşarlıkla bu konuyu görüşüp yönetmeligi çok acil degiştirmelisiniz.benim burdaki amacım sadece kendim için deyil ben türkiyede saygın bi firmada çalışıyorum 2 mak olarak maaşımda iyi .amacım okuldan gelen arkadaşlarla biz bi bütünüz birbirimizin eksigini kapatırız ama dışardan gelen arkadaşlarla eksik kapanmıyor sorunlar büyüyor gemiler dökülüyor buda armatöre zarar veriyor halbuki armatörün işi yolunda gitse gemisinde giderleri azalsa hepimiz kazanırız bunun yoluda PİRATİKLE TEGORİYİ BİRLEŞTİRMEK saygılarımla.hüseyin ateş

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176