Costa Concordia gemisinin Giglio adası açıklarındaki kayalıklara nasıl çarptığını gösteren AIS kayıtlarını gösterir simülsayon yayınlandı.
Buna göre Costa Concordia dönüş yapmakta çok gecikerek adaya yaklaşmış. Daha sonra kayalıklara yakın düştüğünü farkeden kaptan sancak alabanda yaparak gemiyi hızla sancağa döndürmüş, ancak savrulmanın etkisiyle geminin vasattan itibaren kıç tarafı kayalıklara çarpmış.
Simülasyon, seyir yazılımları üreten Hollanda şirketi QPS tarafından geminin gerçek pozisyonu ve rotası harita üzerine işlenerek hazırlandı.
Kaptanların otoritesi sorgulanmaya başlandı
Öte yandan, Costa Concordia kazası gemide kaptanın mutlak hakimiyetinin sorgulanmasına yol açtı.
Fransız gazetesi Le Figaro'ya demeç veren Costa şirketinin patronu Pierluigi Foschi, kaptanların gemide sonsuz yetkiye sahip olmadıklarını açıkladı.
Foschi, 'Gemilerde rotadan sapma olduğunda bizi haberdar edecel bir sistemi kurmak zorundayız.Kaptanların sınırsız yetkileri olmadığını göstermek zorundayız' dedi.
