Adına Şarkı yazılan Gemi...

Tunca Bengin; Milliyet Gazetesinde Şehir Hatları'nın 'BAHÇE' tipi gemilerini yazdı: Dolmabahçe, Paşabahçe, Fenerbahçe...

banner227

Adına Şarkı yazılan Gemi...

Tunca Bengin; Milliyet Gazetesinde Şehir Hatları'nın 'BAHÇE' tipi gemilerini yazdı: Dolmabahçe, Paşabahçe, Fenerbahçe...

02 Kasım 2013 Cumartesi 12:54
3281 Okunma
Adına Şarkı yazılan Gemi...

Tunca Bengin; Milliyet Gazetesinde Şehir Hatları'nın 'BAHÇE' tipi gemilerini yazdı: Dolmabahçe, Paşabahçe, Fenerbahçe...

İşte o yazı: 

------------------------------------------

1952 doğumlu “Bahçe” üçlüsü hızlarıyla şehir hatlarının efsane vapurlarıydı. İskeleden açıldıklarında rüzgarlarına  yanaşılamazdı. Dizaynları da diğer vapurlara göre daha keskin ve uzundu. Merdivenleri dardı ama, gül ağacıyla bezenmiş  kapalı salonları çok ferahtı. Üçüncü katları ise püfür püfür esen boğaz manzaralı koca bir teras gibiydi. Yolculuklarına doyum olmazdı.
İskoçya yapımı ikizler “Dolmabahçe” ve “Fenerbahçe” 1953 yılında Marmara’nın mavi sularıyla tanışmıştı. 1952’de İstanbul’a gelen “Paşabahçe” ise daha farklı ve hızlıydı. En şiddetli lodos bile umurunda olmaz, seferlerini sürdürürdü. Bu özelliklerinin 2. Dünya Savaşı bitmeden hemen önce “savaş gemisi” yapılmak  amacıyla kızağa konulduğundan kaynaklandığı söylenir. Örneğin Vikipedi’de gemiyle ilgili şu bilgiler yer alıyor:

“İtalyanlar o zamanlar blok inşaat da keşfedilmediği için koca omurgayı kızağa koymuş, ana postaları yavaştan kaynaklamaya başlamışken savaş sona eriyor.Bu durum karşısında yana yakıla ne yapacaklarını düşünen tersane sahipleri tarafından Türkiye‘den gelen sipariş üzerine şehir hatları vapuruna dönüştürülüyor.”

‘Savaş gemisi değildi’

Bugün kendisi de tarih olan Türkiye Denizcilik İşletmeleri Tarih ve Sanat Merkezi’nin eski Müdürü Ali Bozoğlu ise bunun tamamen bir söylentiden ibaret olduğunu söylüyor. Çünkü Bozoğlu’na göre; uzak  hatlar için sipariş edilen geminin teknik şartnamesinde hızının 18 mil olması özellikle vurgulanmış. Bu hızda gidebilmesi içinde savaş gemisi normlarında inşa edilmiş. Bozoğlu, geminin  hikayesini teknik şartnameyi hazırlayan kontrol mühendisi ve 1962-67 yılları arasında Genel Müdürlük yapan Nedret Utkan’ın hayatta olan eşi Mürvet Utkan’dan (gemiyi kızaktan indiren kişi)  dinlediğini belirtiyor. Bunlar da Mürvet Hanım’ın anlattıkları:
“Ortada gemi yok sacları kesiliyordu. Montaja geçildikten sonra gemi şekillenmeye başlamıştı.Samsun ve İskenderun gemilerinin inşaasını da takip ettim ama nedense Paşabahçe bana daha sıcak geldi. Onu hep oğlum diye sevdim ve halen de seviyorum.”
“Paşabahçe” vapurunu sadece Mürvet Hanım değil, tüm İstanbul çok sevdi. Öyle ki;Paşabahçe  vapuruyla yolculuktan etkilenerek yazılmış şarkı (Söz:Fethi Karamahmutoğlu-15 Mayıs 1959, Beste:Rüştü Eriç)
bile var:      
Darılmışken hayata dün/Tüm insanlık dostum bugün/Yaşadığım sanki düğün/Paşabahçe vapurunda/...

Şimdi Beykoz’da
Yarım yüzyıldır Kadıköy,Adalar ve Yalova arasında gidip gelen,bu gemilerden “Dolmabahçe” artık yok,“Jilet” oldu.
22 Aralık 2008’de veda seferini yapan ikizi “Fenerbahçe” Haliç’teki Rahmi Koç Müzesi’nde demirli.
Beykoz Belediyesi’nin sahip çıktığı en kıdemlileri “Paşabahçe” ise adını aldığı sahilde. Belediye binası önündeki iskeleye bağlanan vapurun, kültür ve sanatsal etkinliklere ev sahipliği yapacağını belirten başkan Yücel Çelikbilek, içinde ayrıca cam sanatları müzesi, kütüphane ve restoran olacağını söylüyor. Başkan Çelikbilek, “İstanbul’un simgeleri arasında yer alan vapur bundan böyle adını taşıdığı yere tarihi değeriyle zenginlik katacak” diyor.

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Tevhit Ahmet ÖRSCÜ 2013-11-02 19:01:11

60 yaşındaki gemilere saygı gereklidir ancak daha eski olan ve hala hafızalarımızda kalan örneğin halas gibi bir çok gemi var bunlar ne oldu. Ayrıca bu vesile ile çocukluğumuzda Üsküdar - Kabataş arasında yandan çarklı arabalı vapurlar vardı bunlar ortada tabi ki yok ancak aynı Amerika da Misisipi nehrinde olduğu gibi dış görünümü tarihi örneği ile aynı ancak çalışan ekipmanları bugünkü teknolojide olan nostaljik gemiler gibi hiç değilse sembolik tarihe saygı ve turistik yönüde olan bu yandan çarklı gemilerden 2 adet aynı hatta boğazda sefere konmalı. Saygılarımla.

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176