ABD’nin California Üniversitesi’nden iklimbilimci Profesör Laurence C. Smith ve Scott R. Stephenson, bu yüzyılın ortasına gelindiğinde Avrupa ve Çin arasındaki ticaret kapasitesinin iklim koşulları sayesinde de ilerleyebileceğini öne sürdü. Özellikle Rusya’nın kuzeyinde, buzullara dayanıklı gemiler son yedi yıldır eriyen buzul seviyeleri sayesinde “Kuzey Deniz rotası” üzerinde dolaşım yapabiliyor. Araştırmada, bilgisayarda hazırlanan yedi ayrı iklim modeli üzerinde iki ayrı geminin deniz buzulları üzerinde nasıl hareket edebileceği incelendi.
Tüm sonuçlar da 2049 yılından sonraki koşulların gemi rotalarını sefere uygun hale getireceğini gösterdi. PNAS dergisinde yayımlanan raporda, Arktik Denizi üzerinde 2050 yılının Eylül ayından itibaren normal gemilerin kolaylıkla geçebilmesi gerektiği belirtildi. Kuzey Denizi rotasının açılması, Çin ve Avrupa arasında ticaret yapan gemi işletmecilerine her bir sefer için 180 ile 300 bin euro arasında bir tasarruf sağlayacak. Örneğin, Çin ve Norveç arasında bir yük gemisi, 18 gün kazanacak ve yüzde 40 daha az yakıt kullanacak
