Deniz Nakliyat'ın 10 yaşındaki gemisi hurdaya gitti!
2003 yılında Tuzla Tersanesinde inşa edilen 248 metre uzunluğundaki Türk Bayraklı İstanbul Limanına kayıtlı M/V Taşkent adlı dökme kuru yük yük gemisi, Çin'li gemi sökümcülere 400 USD/LDT bedelle satıldı!
Geminin inşa yılı 2003 olmasına rağmen kızağa konulma tarihinin bundan10 sene önce,1992 olduğuna dikkat çekiliyor.
Denizcilik dergisi Fairplay'in 'Söküme giden en genç gemi' unvanına layık gördüğü geminin 2 yıldır satışa konmasına rağmen satılamadığı öğrenidi.
Gemi, 15688 LDT ağırlığı olan gemi 400 USD/LDT olarak hesaplandığında yaklaşık 6,2 milyon USD bedelle satılmış oldu.
Deniz Nakliyatı T.A.Ş.; Özelleştirme Yüksek Kurulu’nun 03.03.2000 tarih ve 2000/16 sayılı Kararı’na istinaden, T.C. Başbakanlık Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ile Armatörler Denizcilik Ve Nakliyat A.Ş arasında tanzim edilen Hisse Satış Sözleşmesi ile, 24.03.2000 tarihinde tüm varlık, alacak ve borçları ile, hisseleri blok halde yeni sahibine devr edilmişti.
Taşkent, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın katıldığı törenle suya indirilmişti
Türkiye’nin en büyük dökme yük gemisi olan, Türk mühendis ve işçilerin emeğiyle, yerli teknoloji kullanılarak inşa edilen MV Taşkent’in yapımı için ilk adım 1986 yılında atıllmıştı.
Sac kesimine 1988 yılında Pendik Tersanesi’nde başlanan Taşkent, kısa sürede omurgası kızağa konulduktan sonra yaklaşık 9 yıllık bir üretim süresinin ardından 1997 yılında denize indirilmişti.
Taşkent, ana ve yardımcı makinaların konulmasından sonra 16 Haziran 2000 tarihinde Tuzla Sadıkoğlu Tersanesi’ne çekilerek, üretimin son aşaması burada tamamlanmıştı.
248.80 metre uzunluğunda, 32.25 metre genişliğindeki 76 bin DWT’luk Taşkent, 21 Nisan 2003 tarihinde, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan ve Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın katıldığı törenle suya indirilmişti. Törene dönemin Çevre Bakanı Kürşat Tüzmen de katılmıştı.
