Önce 19 yaşindaki Türk bayrak DOĞU HAŞLAMAN kosteri denizin ortasinda batti 2 TÜRK GEMİCİ ÖLÜ ... tarih 27 Aralık 2012 . .daha 5 ay bile olmadı..



Simdide 9 yaşindaki Türk bayrak EROL ŞENKAYA kosteri yük kayması sonucu batiyor,

Ölen kaptana & kaybolan 3 denizcimize mi yanarsın, kaybolan milli servete mi, yoksa batan gemilerimizle beraber beşparalık olan TÜRK BAYRAĞININ ve DENİZCİLİĞİNİN itibarina mi....



- Mal kaydı, sorumlu kim: ilk tahlilde Gemi kaptanı..

Kaptani gemiye koyan kim: Işletmesi, yani son tahlilde nihai sorumlu her zaman: İŞLETME... olur . .



Peki buraya kadar anlaşilir da, hepsi bu mudur ??? Başka hiç kimsenin suçu yokmu dur ?



- Mesela, TURK BAYRAK DEVLETİ ?? Bu gemiye bayrak sertifikalarini verip, denize elverişiliği ve denizde tüm varolan konvansiyonlara uygunluğunu yaptığı surveyler sonucu

Teyid eden, ardindan ilgili sertifikaları duzenleyen, ardindanda duzenli olarak denetlerle

Geminin durumunun bu sertifikalara uygunlugunu kontrol edip, tekrar teyit eden, bunun içinde bir okka ücret alan, bunun için kadrolu maaşlı bir sürü meslek erbabını çalistiran

TÜRK İDARESİNİN hic ama hiç mi suçu yoktur ??



- Başta GEMİ KAPTANI olmak üzere, gemideki 10 TÜRK DENİZCİSİNE bu gemide çalişabilmeleri için YETERLİLİK veren TÜRK BAYRAK DEVLETİNİN, yük kayması

Sonucu batan 9 yaşindaki bir gemisinde ölen & kaybolan bu insanların ardından hiç ama hiç mi suçu yoktur ???



- Peki, TURK BAYRAĞI namina bu geminin işletmesini ardından da gemisini denetleyen

Vede ilgili DOC & SMC (Emniyetli Yönetim Sertifikalari – ISM dokumanlari) veren ardındanda bunların uygunluğunu düzenli olarak denetleyen (ozellikle bu geminin son ParisMou denetlerinden sırası ile 4, 11, 5, 4, 12 ve tutulma, 1 eksikle geçtiğini, yani eksiksiz bir denet geçemediği, dolayısı tüm bunların süregelen bir EYS zaafina işaret ettiği çok açık

Olarak ortada iken..), ve tüm bu denetleri bedava değil bir okka ücret karşılığı yapıp kağıdı veren TURK LOYDU nun hiç ama hiç mi bir şucu yoktur ???



- Gemi Zante”den (Zakynthos) dun 20:51 GMT (yerel/bizim saatle 23:51”de kalkmis),

Son sinyal 21:42 GMT (yerel/bizim saatle bu sabah 00:42) vede mevki Zante”nin 5 mil kadar

Açığı.. Yani olay gece karanlığında oluyor...sabah aydınlığında değil..



Yunan deniz kuvvetlerinin & sahil güvenliğinin çıkardığı :



- 5 arama-kurtarma teknesi (muhtemelen gece görüşlü..)

- denizalti görev teknesi

- 1 deniz kuvvetleri helikopteri ve

- 1 SUPER PUMA HELİKOPTERİ (ki bunlar gece görüşlü kurtarma icin..)





PEKİ, DENİZHABER SAYFALARINDAN DEFALARCA SORULDU AMA HİÇ CEVAP GELMİYOR.... BİZ TÜRKLERİN BU SEKİL ARAMA KURTARMA İÇİN “SUPER PUMA” HELİKOPTERLERİ VARMIDIR ?? VAR İSE NEDEN DENİZDE KATILDIKLARI KURTARMA FAALİYETLERINİ VE YAPTIKLARI TATBIKATLARI SERVİS ETMEZLER ????? NEDEN ?? EGER YOK İSE, O ZAMAN NEDEN TEMİN

EDİLİP SERVİSE ALINMIYOR, NE BEKLENİYOR, İLLA AVRUPA BİRLİĞİ MUKTESEBATIMI, BATILILAR FİLANMİ BİZİ MODERN DEVLETE MECBUR EDECEK ??? bunları hatırladıkça soralim, belki birileri duyar da harekete geçer..



++



Herneyse gemilerimizin bu şekilde denizin ortasında batması, insanlarımızın kaybolması çok üzücü & derinden yaralayıcı, insan çok öfkeleniyor ne diyeceğini şaşırıyor fakat genede



6 denizcimizi alabora olan gemiden kurtaran o kahraman insanlardan Allah razi olsun... Kayıplarimizin sevenlerine sabir ve kolayliklar dileriz..

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)

ARMATÖRE GEÇMİŞ OLSUN HAYATINI KAYBEDENLERİ ALLAH RAHMET ETSİN................,BİR GEMİ KAPTANININ EN BÜYÜK KABUSU TÜRK SULARINDA KAZA YAPMAKTIR.SAYGILAR

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)

ben bu gemide 2004 yilinda calismistim casablankada ayni is basimiza geldi gemi daha limanda yuklenirken geminin sitabilesi kaymisti yani boyle bir seyin olacagi belliyde geminin yapinmda hata var gemide en yok armoor bir an once gemiyi suya endirmek istemesi kazalari kacinilmaz ediyor

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)

Vatan gazetesinin haberine göre;

Hayatını kaybeden personel geminin kaptanı Adnan ERZİN kayıp olan personeller ise geminin aşçısı salim Aysun, İbrahim Yimaç ve ismi ogrenilemiyen bir denizci daha kayıp olarak haber yapılmış hayatını kaybeden denizcilere Allah'tan rahmet geride kalanlarına sabır diliyorum

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)

Vatan gazetesinin haberine göre;

Hayatını kaybeden personel geminin kaptanı Adnan ERZİN kayıp olan personeller ise geminin aşçısı salim Aysun, İbrahim Yimaç ve ismi ogrenilemiyen bir denizci daha kayıp olarak haber yapılmış hayatını kaybeden denizcilere Allah'tan rahmet geride kalanlarına sabır diliyorum



Kaynak:haber.gazetevatan.com/turk-gemisi-alabora-oldu/451694/1/Gundem

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)

Allah hayatını kaybedenlerın taksıratları varsa affetsın.Ekmek parası ıcın denızde can verdıklerı ıcın Allahım sehıt mertebesıne yukseltsın ve acılı aılelerıne sabır ıhsan eylesın.Armatorunede cok cok gecmıs olsun.

Bende gemıyı yakından gordum gecen yıl yalovada tersanede .yukseklıgıne gore enı dar ama bu gemının tumba olmasının nedenı bu degıl.Aynı yuku yaklasık 2 ay once oradan bızde yukleyecektık.yukun baglantısı oncesı kıracı bıze yukun spekslerını ve vıdeo goruntusunu gectı.yuk bıldıgınız surup kıvamında.yuklendıkten sonra kuruyarak uzerunde bır plaka olusturdugu bılgısı bıze sıfaen verıldı.Goruntulerı gorunce bu yuku yukleyemeyecegımızı anladık ve baglantıyı ıptal ettık.

--Armatoru tanımam ama asagıdakı yorumlardan bır tanesınde kınayelı bır ıma var.(Daha once batan gemıden ornek verılmıs-anlayan anladı)sımdı kıracıya sormalı armatore yukun ozellıklerı verılırken bu durumlardan akıskanlık kayıskanlık sulanma bılgılerı ne kadar verıldı.

--yuklemeye atfen gemının bence hemen kalkmaması gerekırken kaptan bu konuda uyarıldımı.yukun uzerınde plaka olusana dek bekletıldımı.

--bu yuk oradan sureklı cıkıyor.zakkıntostan dıkılıye verılen navlun bıldıgınız cay parası.pıyasa o kadar kotuku yakıt parası maaslar derken donatan rısk alıp bu yuke gemıyı verıyor.Bu yuku yukleyecek gemının ambarında gram bosluk kalmamalı.ambar derınlıgı dusuk bale capacıty sı dusuk olacak ve mumkunse box olacakkı bu durum yasanmasın.oradan oyuku genelde rus nehırcıler alıyordu.Ruslar huhubatı acınca nehırcıler karadenıze cıktıgından bu yuk uygun olmayan gemılere verılıyor.

yanı yalandan yok bayrak veren makam yok ısm ısps sapla samanı karıstırmamak lazım.Armatore sormak lazım neden gemını bu ıse verdın.Alınacak cevap bellı;Sayet bu yuku alamasam gemıyı yakıtcı baglatacaktı yada banka tutacaktı yada personel tutacaktı mecburdum.Buradan hukumetımıze seslenmek ıstıyorum.

Otomotıvden mobılyaya ozel hastaneden turızme herseye tesvık ve kolaylık verılmısken denızcılerın sucu ne.Bırakın tesvıgı hergun yenı bırseyle karsımıza cıkmanızdan bızlere koca denızlerı dar etmenızden artık gına ettık.Yıllarca emek verılıp bıryere getırılen denızcılık sekteru boyle bır bır batıyor.

Tekrar gecmıs olsun

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)

ölen kaptanımıza Allah rahmet eğlesin, Kalanlara sabır versin. Gerçekten kimsenin başına böyle acı bir olay gelmesin. Hepimiz bu işten ekmek yiyoruz. Yorumları okuyunca özellikle hakan basankar beyin yorumunu okuyunca insan dehşete kapılıyor ve öfkeleniyor. Ne yazıkki dünyada Denizcilik dışında gittikçe zorlaşan, gittikçe kötüleşen bir meslek olduğunu sanmıyorum. zaten bu işi severek (en azından sövmeden) yapan çok az denizci kaldı. yakında kimse bu işi yapamaz duruma gelecek. sadece bu kaza için değil her yönüyle kötüye gidiyor. Sosyal güvence ve haklar azalırken iş yükü ve stresi katlanarak artan bi meslek. bir de kaptan olmanıza rağmen katlanmanız gerekenler....

neyse herkes biliyor herkes konuşuyor ama türkiyenin en sahipsiz mesleği denizcilik.

Allah hepimize selamet versin...

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)

ya mürettebattaki kişilerin isimleri gerekli zor durumdayız lütfen isimleri bulan kişi isimleri paylaşabilir mi?

• Cevapla
• Beğen (0)
• Beğenme (0)