DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi
| RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin | ÜYE GİRİŞ | Reklamveren Girişi | Sitede 226 kişi var..| 21/09/2014 21:09:13

UBAK Ulaşım

Alo Kiyi Emniyet

DAKSAR
DENİZHABER ANKET
ÇOK OKUNANLAR
BUGÜN BUAY BUYIL
ÇOK YORUMLANANLAR
BUGÜN BUAY BUYIL
Check PageRank


DÜNYANIN EN BÜYÜK GEMİLERİ

DenizHaber, Denizcilik, Deniz Haber, Turk Denizciligi, Bosporus, Turk Bogazlari, Istanbul Bogazi, Canakkale Bogazi, DTO, Turkish Maritime, Pilotage, Marine Environment, Deniz Kirliligi, Balikcilik

Her tipte dünyanın bugüne kadar inşa edilmiş en büyük gemilerini listeledik. Buna göre en büyük gemi 458 Metre tam boyu ile Süpertanker Knock Nevis (Eski adı Jahre Viking)

Haber Eklenme: 17 Ağustos 2007 Cuma 01:10

DenizHaber, Denizcilik, Deniz Haber, Turk Denizciligi, Bosporus, Turk Bogazlari, Istanbul Bogazi, Canakkale Bogazi, DTO, Turkish Maritime, Pilotage, Marine Environment, Deniz Kirliligi, Balikcilik

Genel Liste

İsimTipBoyDeplasmanDurumu
Knock NevisSüpertanker458 m 1504 ft564,763FSO
 
Batillus classSüpertanker414 m 1358 ft550,000Tamamı Söküldü
 
Esso AtlanticSüpertanker406 m 1334 ft516,000Söküldü
Esso PacificSüpertanker406 m 1334 ft516,000Söküldü
 
E-Class MærskKonteyner Gemisi397 m 1302 ft170,974Hizmette
TI OceaniaSüpertanker380 m 1245 ft234,006Hizmette
G-Class MærskKonteyner Gemisi367 m 1204 ft97,933Hizmette
 
Genesis classKruvaziyer360 m 1,181 ft220,000Sipariş Verildi
A-Class MærskKonteyner Gemisi352 m 1155 ft75,000Hizmette
CS-Class MærskKonteyner Gemisi347 m 1138 ft70,000Hizmette
RMS Queen Mary 2Ocean liner345 m 1,132 ft148,528Hizmette
 
Berge StahlDökme Yük343 m 1125 ft364,768Hizmette
Enterprise classAircraft carrier342 m 1,123 ft93,500Hizmette
Freedom ClassKruvaziyer339 m 1,112 ft154,407Hizmette
E-Class MærskSüpertanker333 m 1092 ft159,187Hizmette
Nimitz classAircraft carrier333 m 1,092 ft102,0009/10 Hizmette
Ford classAircraft carrier332 m 1,090 ft100,000Planlandı

Askeri Gemiler

AdıTipBoyDeplasmanDurumu
Enterprise classAircraft carrier342 m 1,123 ft93,5001/1 Hizmette
 
Nimitz classAircraft carrier333 m 1,092 ft102,0009/10 Hizmette
 
Ford classAircraft carrier332 m 1,090 ft100,000Planlandı
 
Kitty Hawk classAircraft carrier327 m 1073 ft83,9602/4 Hizmette
 
Ford classAircraft carrier332 m 1,090 ft100,000Planlandı
 
Forrestal classAircraft carrier325 m 1066 ft80,0000/4 Hizmette
 
Kennedy classAircraft carrier320 m 1052 ft83,9600/1 Hizmette
 
Midway classAircraft carrier306 m 1003 ft45,0000/3 Hizmette
 
Admiral Kuznetsov classAircraft carrier302 m 990 ft67,0001/2 Hizmette
 
Porte-Avions 2Aircraft carrier283 m 928 ft75,000Planlandı
 
Queen Elizabeth classAircraft carrier280 m 900 ft65,000Planlandı
 
Lexington class aircraft carrierAircraft carrier270 m 888 ft50,000Savaşta İmha
 
Iowa class battleshipBattleship270 m 887 ft56,5002/4  rezervde
 
Japanese aircraft carrier ShinanoAircraft carrier266.1 m 872.9 ft71,890Battı
 
Yamato class battleshipBattleship263 m 863 ft72,000Her ikisi battı
 
Admiral class battlecruiserBattlecruiser262 m 860 ft45,200Battı
 
Bismarck class battleshipBattleship251 m 823 ft50,900Her ikisi battı

 

Yük Gemileri

AdıTipBoyTonajDurumu
Knock NevisSüpertanker458 m 1504 ft564,763FSO
 
Batillus classSüpertanker414 m 1358 ft550,000Tamamı Söküldü
 
Esso AtlanticSüpertanker406 m 1334 ft516,000Söküldü
Esso PacificSüpertanker406 m 1334 ft516,000Söküldü
 
Emma MærskKonteyner Gemisi397 m 1302 ft170,974Hizmette
Estelle MærskKonteyner Gemisi397 m 1302 ft171,000Hizmette
Eleonora MærskKonteyner Gemisi397 m 1302 ft171,000Hizmette
 
TI OceaniaSüpertanker380 m 1245 ft234,006Hizmette
TI AfricaSüpertanker380 m 1245 ft234,006Hizmette
TI AsiaSüpertanker380 m 1245 ft234,006Hizmette
TI EuropeSüpertanker380 m 1245 ft234,006Hizmette
 
Gudrun MærskKonteyner Gemisi367 m 1204 ft97,933Hizmette
Grete MærskKonteyner Gemisi367 m 1204 ft98,000Hizmette
Gunvor MærskKonteyner Gemisi367 m 1204 ft98,000Hizmette
Gjertrud MærskKonteyner Gemisi367 m 1204 ft98,000Hizmette
Gerd MærskKonteyner Gemisi367 m 1204 ft98,000Hizmette
Georg MærskKonteyner Gemisi367 m 1204 ft98,000Hizmette
 
AS-Class MærskKonteyner Gemisi352 m 1155 ft75,0006/6 Hizmette
CS-Class MærskKonteyner Gemisi347 m 1138 ft70,0008/8 Hizmette
 
Berge StahlDökme Yük343 m 1125 ft364,768Hizmette
 
E-Class MærskSüpertanker333 m 1092 ft159,1876/6 Hizmette

Yolcu Gemileri

AdıBoyTonajDurumuİnşa Yılı
Genesis of the Seas360 m 1,181 ft220,000İnşa Halinde2009
Genesis class ship360 m 1,181 ft220,000Sipariş Verildi2010
 
RMS Queen Mary 2345 m 1,132 ft148,528Hizmette2003
 
Freedom of the Seas339 m 1,112 ft154,407Hizmette2006
Liberty of the Seas339 m 1,112 ft160,000Hizmette2007
Independence of the Seas339 m 1,112 ft160,000İnşa Halinde2008
 
Voyager of the Seas311 m 1,020 ft142,000Hizmette1999
Explorer of the Seas311 m 1,020 ft137,308Hizmette2000
Adventure of the Seas311 m 1,020 ft138,000Hizmette2001
Navigator of the Seas311 m 1,020 ft138,000Hizmette2002
Mariner of the Seas311 m 1,020 ft138,000Hizmette2003
 
S.S. United States302 m 990.6 ft.52,072Out of Service1952
 
Norwegian Star294 m 965 ft91,000Hizmette2001
Norwegian Dawn294 m 965 ft92,250Hizmette2002
Norwegian Jewel294 m 965 ft92,000Hizmette2005
Pride of Hawaii294 m 965 ft93,558Hizmette2006
Norwegian Pearl294 m 965 ft93,500Hizmette2006
Norwegian Gem294 m 965 ft93,000İnşa Halinde2007
 
Millennium294 m 965 ft91,000Hizmette2000
GTS Summit294 m 965 ft91,000Hizmette2001
GTS Infinity294 m 965 ft91,000Hizmette2001
GTS Constellation294 m 965 ft91,000Hizmette2002
 
MS Queen Victoria294 m 965 ft90,000İnşa Halinde2007
 
Disney Magic294 m 965 ft83,000Hizmette1998
Disney Wonder294 m 965 ft83,000Hizmette1999
 
Coral Princess293 m 964 ft91,627Hizmette2003
Island Princess293 m 964 ft91,627Hizmette2003
 
Radiance of the Seas293 m 962 ft90,090Hizmette2001
Brilliance of the Seas293 m 962 ft90,090Hizmette2002
Serenade of the Seas293 m 962 ft90,090Hizmette2003
Jewel of the Seas293 m 962 ft90,090Hizmette2004
 
Carnival Pride293 m 963 ft88,500Hizmette2002
Carnival Legend293 m 963 ft95,800Hizmette2002
Carnival Miracle293 m 963 ft88,500Hizmette2004
 
Carnival Spirit292 m 959 ft85,900Hizmette2001
 
Carnival Conquest290 m 952 ft110,000Hizmette2002
Carnival Glory290 m 952 ft110,000Hizmette2003
Carnival Valor290 m 952 ft110,000Hizmette2004
Carnival Liberty290 m 952 ft110,000Hizmette2005
Carnival Freedom290 m 952 ft109,500İnşa Halinde2007
 
Grand Princess290 m 951 ft109,000Hizmette1998
Golden Princess290 m 951 ft110,000Hizmette2001
Star Princess290 m 951 ft111,000Hizmette2002
Caribbean Princess290 m 951 ft113,000Hizmette2004
Crown Princess290 m 951 ft115,000Hizmette2006
Emerald Princess290 m 951 ft113,000İnşa Halinde2007
Diamond Princess290 m 951 ft115,875Hizmette2004
Sapphire Princess290 m 951 ft116,000Hizmette2004

Kaynak: Wikipedia

DenizHaber.Com

Bu Haber 218806 kez okundu.
: DenizHaber Denizcilik Deniz Haber Turk Denizciligi Bosporus Turk Bogazlari Istanbul Bogazi Canakkale Bogazi DTO Turkish Maritime Pilotage Marine Environment Deniz Kirliligi Balikcilik

Haberi Paylaş : Google Yahoo Facebook'ta Payla? Print Friendly and PDF

YORUMLAR
(50 Kırmızı Kart gören yorum otomatik olarak sistemden çıkmaktadır)
Bu habere bırakılan toplam 17 yorum var. 3 yorum henüz onaylanmamış.   14 yorum aşağıda gösteriliyor.

GEMİLERİ RESİMDE GÖREN,BUNLAR GECE GİDERMİ DİYEN ZİHNİYET

Titanikle o gemilerin arasındaki iki farkı bilsinler bende martı olur uçarım.acaba metrenin kaç santimetre olduğunu biliyorlarmı.Tabi çok bile bir tankeri bir yolcu gemisiyle kıyaslayacak bilgi sahibi olmuşlar helal size.Onlarda haklı televizyonu açıyorsun fırtınadan gemiler boğaz dışında bekliyor diyor a bakmışsın ya yeni kapıdaki balıkçıları yada sarayburnundaki yolcu gemilerini gösteriyorlar.DENİZHABER-KAPTANHABER Gibi kurumlarda olmasa bende altımdaki gemiden şüphelenir oldum yahu,acaba bu gemimi arabamı diye.SELAMLAR SELAMETLER MESLEKTAŞLARIMA.

CANDAROĞLU CAN KPT |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

yorum

titanik bu gemilerin yarısı kadar titanik gemimi ya eksik malzeme kullanılmış bir kurda şimdi..

egemen türker |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

seaman_gemici

ne titaniği be fıstık gibi gemi daha ne olsun adamlar yapmış helal olsun.titanikte güzel gemi tabi.ama yapılan emeğe saygı duymalıyız.

orhan cerrah |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|


oneya 8 metre bile etmez titanicin yanında tırnağım kadar kalır hehehehe bilgiler İ

ngiliz White Star Line denizcilik şirketine ait lüks donanımlı Titanic yolcu gemisinin 14-15 Nisan 1912 tarihinde Atlas Okyanusunda batması neticesinde meydana gelen fâcia.

Devrinin en büyük ve lüks yolcu gemisi olanTitanic’in, uzunluğu 271 m, genişliği 28 m, derinliği 29 metre, deplasmanı 60.000 tondu. Çift tabanlı tekne gövdesi 16 su geçirmez bölmeden meydana gelmişti. İçi son derece süslü olan geminin her tarafı pırıl pırıldı. Bir seferde 500 kişi alan yemek salonundan başka kabul salonları, sigara ve kahve salonları, okuma salonları, geniş karyolalı yatak odaları, asansörleri, banyoları, alaturka hamamlarına kadar her şeyi vardı. Kısacası gemi her türlü lüks ve sefâhetin işlenmesine müsaitti. Ayrıca gerek gemiyi inşâ ve idâre eden teknik kadrolar, gerekse içinde yolculuk yapan kimseler, böyle bir geminin batacağına ihtimal bile vermiyorlardı. Bu gemide yolculuk yapamayanlar ise kendilerini bahtsız sayıyorlardı.

Günlerce yapılan hazırlıklardan sonra, aralarında pek çok tanınmış şahsiyetin de bulunduğu 2340 yolcusu olan Titanic, 10 Nisan 1912 tarihinde İngiltere’nin Southamton limanından ABD’nin Newyork şehrine gitmek üzere ilk seferine çıktı. Titanic Atlas Okyanusunda süratle ilerlediği sırada civarda bulunan gemiler telsizle tehlike teşkil edecek buzdağları gördüklerini haber verdiler. Ancak Titanic personeli bu uyarıya aldırış bile etmediler. 14-15 Nisan 1912 gecesi 22 deniz mili hızla ilerlediği sırada, KuzeyAmerika’nın doğusundaki Newfoundlan Adasının 640 km açığında, 15 km boyunda ve 60 m genişliğindeki bir buz dağına çarptı. Çarpma neticesinde su geçirmez bölmelerden beş tânesi hasar gördü. Gemi 15 Nisan sabahı 02.20 sıralarında battı. Çevrede bulunan gemiler kazadan bir müddet sonra olay yerine gelebildiler. Yardımlar neticesinde ölü sayısının artması önlendiyse de 2340 yolcunun 1500’den fazlası öldü.

Fâciada dikkati çeken husus çarpışmayla geminin batması arasında geçen dört saat zarfında, batmak üzere olan geminin içinde telaştan eser görülmemesiydi. Geminin büyüklüğü ve sağlamlığı sebebiyle batmasına ihtimal bile verilmediği için herkes zevk ve sefahetine devam ediyordu. Her türlü içkili eğlence ve fuhuş işleniyordu. Hattâ gemi orkestrası, son dakikaya, su, çalgıcıların dizlerine gelinceye kadar çalmaya devam etmişti.

Kendisinin günün birinde mutlaka denizde öleceğine inanan orkestra şefine arkadaşlarından biri; “Gemi batacak olsa, sen de gemide bulunsan ne yaparsın” diye sordu. Şef; “Derhal adamlarımı toplayıp çalgı çaldırırım.” diye cevap verdi. “Peki hangi havaları çaldırırsın?” sorusuna karşı ise; “O zaman en sevdiğim havalardan birini “Ben sana her zamandan daha yakınım Yâ Rabbi” havasını çaldırırım” diye cevap verdi. Titanic’in ihtiyar orkestra şefi bu kazada dediğini yaptı. Vücûdunun yarısı suya batıncaya kadar; “Ben sana her zamandan daha yakınım Yâ Rabbî” havasını çaldıra çaldıra sulara gömüldü.

Titanic Fâciası üzerine 1913’te Londra’da ilk Uluslararası Deniz Güvenliği Konferansı toplandı. Konferansın sonunda her gemide yolcuların tümüne yetecek sayıda tahliye sandalının bulundurulması, yolculuk sırasında sandalların her an kullanılabilir durumda hazır bulundurulması ve gemilerin radyo mesajlarını tâkip etmeyi 24 saat sürdürmeleri mecburiyeti getirildi. Ayrıca gemilerin Atlas Okyanusunun kuzey kesimindeki buz dağları konusunda uyarılması için Uluslararası Buzdağı Devriyesi kuruldu. Titanic’in enkazı 1 Eylül 1985’te Okyanus’un 3950 m derinliğinde bulundu. titanic faciası hakında bilgilerr..............

ebubekir yüksel |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

4EveR TitaNiC*_*

Harbi dİOrM Bunlar Titanicin Yanında Neqi be titanic hayvan gibi bi gemi gelmişler bunlara en büyüq dioLaR...:)

aykut olgun |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

en iyisi titanik

gemi dediğin titanik gibi olmalı... bakmayın siz onlara batan geminin malları onlar...

zehra kurt |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

yok

gemi dediğin titanik gibi olmalı... bakmayın siz onlara batan giminin malları onlar..

zehra kurt |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

oklyuı

bence bu türk gemisi olsaydı cok iyi olurdu ama titanikten daha iyi

osman balcı |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

Ben bu gemileri Titanke değişmem

bu gemilerin hiç ama hiçbirini değişmem çünkü titanik dünyanın hala en büyük gemisi sayılıyor

eray helvacı |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

:s

bEN DE titaniği asla değişmem

adsız . |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|


Hiçbirini Titanik'e değişmem.

Hakan Baysal |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

MAŞALLAH

ARKADAŞLAR ALDANMAYIN BUNLAR GEMİ DEĞİL :D
YÜZEN ADA :D

Erhan Bayrak |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

grosston hacim birimi

Selamlar,konuyla alakanız takdire şayan fakat Grosston olarak daha ağırdır tabirini kullanmamlıydınız.Bizler ki bu hatayı yaparsak t.v haberlerinde 3500 grosston ağırlığında diye başlayan haberlere şarışırmamalı.Saygılarımla

Özgür Barış |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|

Düzeltme

Dünyanın en büyk gemileri listesinde 2.sırada yazılan ULCC (ultra large crude carrier) Batillus'un 3 adet daha kardeş gemisi vardır.Bunlarında listeye eklenmesi gerekir.Bunlar

DWT

BELLAMYA 553.662
PIERRE GUILLAUMAT 555.051
SEA GIANT 555.046

Ki bu listeden de görüleceği gibi PIERRE GUILLAUMAT bu gemiler arasında DWT açısından 1.sıradadır.Ve 1.sıradaki Knock Nevis ten gross ton olarak daha ağırdır.Bu arada Knock Nevis'in ikiye bölünüp uzatıldığınıda unutmamak gerekir.Eski ebatları (376.7 metre,189.110 gt ve 418.610 dwt) idi.Sonradan yeni sahibi onu büyüterek 458.45 metreye ve 564.761 dwt ye çıkardı.Bu arada İran Irak savaşı zamanında savaş uçakları tarafından bombalanarak Keppel tersanesinde tekrar onarıma alındığında belirtelim.

Aslında PIERRE GUILLAUMAT (414.22m) 274.838 gt ile (458.45m) 260.831 gt'luk KNOCK NEVIS ten daha ağır ve dünyanın tersaneden tek parça halinde çıkan en büyük gemisi aralarında DWT olarak ta aralarında 9710 ton fark vardır

Eren Topçu |Bu yoruma cevap yaz! |Bu habere yorum yaz!|


GÜNCEL Kategorisinden Diğer Başlıklar:

YORUM HATTI
kim kimdir
DenizHaber Bulten


ISTANBUL Deniz Eleman

ETİKET DENİZİ
Nicolas-A, İsveç, Kaçak, TÜRSAB, sigorta, Yenikapı, İstanbul, Kuşadası, Danimarka, Galataport, Başaran Ulusoy, erken rezervasyon, Trabzon, Liman, Kruvaziyer, Urla, Osmanlı, Gemi, Kazı, Marsilya, Ekrem Demirtaş, Binali Yıldırım, , Greenpeace, Kazdağı, İzmir, Alsancak, Greenpeace, Kazdağı, Deval Denizcilik, Lady Saliha, Okyanus, Sığınmacı, , Gurur Madalyası, Ağustos 2014, TURMEPA, Mersin, DTO,


KONUK YAZAR

AV. HAYRETTİN KURT

Deniz Haydutluğu ve Mevzuatta Gelişmeler

Uluslararası denizlerde, gittikçe artan deniz haydutluğu ve terörist faaliyetler, devletleri yeni ted­birler almaya yöneltmiştir.

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.



 

DenizHaber 2002-2014 LOJITÜRK LTD. Bütün haklari saklidir.

Denizhaber ismi, logosu ve Türk Denizciliginin Haber Sitesi slogani tescilli markalardir. Izinsiz kullanilamaz. 

Tescil Sinifi: 16. ve 38. siniflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyasi Lojitürk'ün tescilli markasidir.

Sitede yayinlanan yazi,haber ve yorumlardan yazarlari sorumludur. 

Iletisim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber? Logo Dizayni Guclu Oner gucluoner@hotmail.com