RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin
|
ÜYE GİRİŞ
|
Reklamveren Girişi |
Sitede 181 kişi var..| 
22/02/2012 22:24:52 
Marine Dizel Motor
TÜLOMSAŞ İÇİN İMZALAR ATILDI
TÜLOMSAŞ tarafından imal edilecek bin 500 devir 2 bin 400 beygir gücündeki marine dizel motorlar için imzalar atıldı.
Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 28 Ocak 2012 Cumartesi 11:00
TÜLOMSAŞ tarafından imal edilecek bin 500 devir 2 bin 400 beygir gücündeki marine dizel motorlar için imzalar atıldı.
Van Gölü'nde yaptırılacak 2 adet feribotta kullanılmak üzerde TÜLOMSAŞ tarafından imal edilecek bin 500 devir 2 bin 400 beygir gücündeki marine dizel motorlar için sözleşme imzalandı.
Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürlüğünden yapılan yazılı açıklamada, Van Gölü'nde yaptırılacak 2 adet feribotta kullanılmak üzerde Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının ilgili kuruluşu olan TÜLOMSAŞ tarafından imal edilecek bin 500 devir 2 bin 400 beygir gücündeki marine dizel motorlarıyla ilgili sözleme imzalandığı belirtildi.
Sözleşmenin TÜLOMSAŞ Genel Müdürü Hayri Avcı, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Yaşar Duran Aytaş ve Nursoy Yönetim Kurulu Başkanı Orhan Nurduhan'ın katıldığının ifade edildiği açıklamada, şunlar kaydedildi:
"İlk dört motor seti temmuz ayında, ikinci dört parti motor ise yıl sonunda teslim edilecek. Tamamen yerli olarak imal edilecek olan bu dizel marine motorlar, Türk Loydunda tip onay sertifikası almış olup ülkemizde üretilecek ilk yerli dizel marine motorlar olacak."
İlk fotoğraflarını DenizHaber.Com yayınlamıştı
Tülomsaş Marine Dizel Motorun Türkiye ve Dünyada ilk fotoğraflarını DenizHaber.com yayınlamıştı.
O fotoğraf galerisini izlemek için TIKLAYIN
Bu Haber 4864 kez okundu.
Etiketler:
sn. ozan kökçüoğlu
teşekkür ederim, kardeşim...
bundan sonra, yoğun bir tanıtma ve pazarlama faaliyeti gerekecek. takdir ettiğin gibi, karşımızda çok rakip var!
saygılarımla
murat birecik
murat birecik 02-02-2012 21:38:05
TÜLOMSAŞ motorları
Sn. Hakan,
Murat Beyin bilgilendirmesine ilaveten,
TÜLOMSAŞ motorlarıyla ilgili detaylı teknik bilgi için: http://www.tulomsas.com.tr/upload/dosya/77.pdf
dokümanını inceleyebilirsiniz.
TÜLOMSAŞ motorlarının krank mili Macaristan ve Almanya’dan ithal edilmekle birlikte, Sivas’taki ESTAŞ isimli eksantrik mil üreten fabrikanın –malzemeyle ilgili bazı zorluklar olmakla birlikte- krank üretimi konusunda önemli bir potansiyeli olduğunu düşünüyorum. (Bu konudaki araştırma çalışmalarım sürüyor.)
Saygılar, selamlar.
Fatih Yılmaz
Fatih Yılmaz 31-01-2012 16:31:49
recon?
sayın hakan bakarsan,
haber doğrudur ve;
1. makine, recon veya rebuilt değildir.
2. blok, döküm değildir ve kaynaklı konstrüksiyon olarak
tülomsaş bünyesinde üretilmiştir.
3. krank, yurtdışı tedarikdir.
4. resimdeki makine yeni/yerli imalatdır ve türk loydu
tip onay sertifikasyonu ve bremze testleri için
üretilmişdir. henüz boyanmamıştır.
testlerden geçerek, kullanıcısına teslim edilmiş böyle bir makine içindeki yurtdışı tedarik, maksimum 15% oranındadır.
saygılarımla
murat birecik
murat birecik 31-01-2012 02:18:41
Eger doğruysa..
Geç kalmış ama yinede mükenmel bir haber.Piyasların yükselişte oldugu 4 yıllık süreçte böyle bir projeye girilseydi..
-şimdi en az 150-200 parça gemide bu makinlerden var demekti.
-Armatörlerce yüksek piyasanın ışıltısına kanılıp verilen ve alınmadıgı halde mılyona yaklasan değerlerde tazminatları ödenen makineler ve tazminatlar olmayacaktı.
-Geç kalındı ama hiçyoktan iyidir.Sayın editörümüzden makine ile ilgili daha detaylı bilgi istiyoruz.Bu makine recondition veya rebuilt midir?Blok krank gibi sistemleri ülkemizdemi dökülmüştür.Resimdeki makine mesala yerli imalatmıdır,yoksa ithal bir makinenin yeniden dizaynımıdır.Bilgilendirmenizi Arz ederim.
hakan bakarsan 30-01-2012 16:41:05
sn. mehmet aksoy/offshore support business
değerli kardeşim mehmet;
sen ki, ortak dostumuz ray tough ile çok akıllı bir istişare sonucu, dizel elektrik offshore destek gemisi yatırımına girdin!
ve ana sevk jeneratör setlerini, -o tarihde zorunlu olarak- dış kaynaktan tedarik ettin.
şimdi artık mazeretin yok! 1800kw tülomsaş jeneratörler ile müteharrik offshore destek gemilerini, spekulatif olarak sıra sıra yapacağız...
north star'dan skandi'ye, vroon'dan bue'ye -biliyorsun- bana hayır deme lüksleri yok.
şimdi sıra, fp azimuth pervane üretiminde...
saygılarımla
murat birecik
murat birecik 29-01-2012 17:46:42
cok hayirli bir gelisme
cok hayirli bir haber.yillarin hayali insallah gercek olacak.temenni ederim ki yillar once pendik tersanesinde denenen sulzer isine donmez.denizhaber sitesinin emekleri ve yonlendirmeleri bosa gitmedi.ikinci asamada orta devirli dizellerin de tamamen yerli imkanlarla imal edilldigini gormek nasip olur.inslh.sebep olanlari can-i gonulden tebrik ederim.
ahmet cavit gur 28-01-2012 21:41:14
Yorum Ekle
| ETİKET DENİZİ |
| Elbe, Kılavuz kaptan, Cecilia, DEFAV Genel Kurulu, Çanakkale, Konteyner, Boğaz, Gemi Trafiği, ODEK, 2012, Faaliyet, Yogi, Kurtarma, Yunanistan, Leila, Somali, Korsan, Karamürsel, MYO, Kahvaltı, Yasin C, Servet Y;Gemisökümü, Lord Nelson, Türk Armatör, LRIT, AIS, |
|
||||||||||||||||||||
|
| KONUK YAZAR | |||||
|
|
|||||
|
|||||
| RÖPORTAJ |
 |
||||
|