DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi
| RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin | ÜYE GİRİŞ | Reklamveren Girişi | Sitede 150 kişi var..| 04/02/2012 6:51:39


Alo Kiyi Emniyet
Alo Kiyi Emniyet
DAKSAR
DENİZHABER ANKET
ÇOK OKUNANLAR
BUGÜN BUAY BUYIL

Gazla Çalışan Feribot

LNG İLE ÇALIŞAN TİCARİ GEMİLER GELİYOR

Western Shipyard, LNG gemi, Litvanya, Western Shipyard, Vakaru Laivu Gamykla

Litvanya merkezli gemi yapım şirketi Western Shipyard, gazla çalışan ilk feribotunu üretti. Tersane şimdi dünyanın en büyük gazla çalışan (LNG) feribotunu ve iki kuru yük gemisi

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 03 Eylül 2010 Cuma 10:19

Western Shipyard, LNG gemi, Litvanya, Western Shipyard, Vakaru Laivu Gamykla

LNG ile çalışan ticari gemiler geliyor
 
Litvanya merkezli gemi yapım şirketi Western Shipyard, gazla çalışan ilk feribotunu üretti. Tersane şimdi dünyanın en büyük gazla çalışan (LNG) feribotunu ve iki kuru yük gemisi inşa etmeyi planlıyor.

120 araç ve 250 yolcu taşıma kapasitesine sahip gazla çalışan feribot inşa eden Western Shipyard, dünyanın en büyük gazla çalışan (LNG) feribotunu ve iki kuru yük gemisi üretimine başlamayı planlıyor.

Klaipeda liman işletmeleri tarafından verilen bilgiye göre Litvanya merkezli gemi yapım şirketi Western Shipyard (Vakaru Laivu Gamykla) Western Shipbuilding Yard (WSY) iştirakiyle gazla çalışan “1/A/1” sınıfı feribot inşaatını tamamladı. Yapılan açıklamada aracın Western Shipyard işletmesinde tamamlanan 22. feribot olduğu belirtildi. Söz konusu araç ve yolcu feribotunun ilk bölümünün inşası ve montajı Klaipeda’da yapıldı. Kalan bölümlerin inşa ve montajı % 50 ortaklık payıyla bir Norveç şirketi olan Fiskerstrand BLRT tarafından tamamlanacak.

Feribotun inşasına dair anlaşma Mart 2009 tarihinde imzalanmıştı. Gazla (LNG) çalışan feribotun üretimi yaklaşık 8 ay sürdü. Sözleşme gereği feribotun Ocak 2011 tarihinde sahibine teslim edilmesi planlanıyor. Sözleşmede belirtilen anlaşma şartlarına göre,  Western Shipbuilding Yard gövde ve güverte inşası-montajı, soğutucu pompa montajı, havalandırma ekipmanı ve 28 bin litrelik boya kullanarak boyama çalışmalarını tamamladı.

Feribotun inşası sırasında 1230 ton çelik kullanıldı. Sıhhi montaj, drenaj, yakıt, soğutma, balast ve diğer ana sistemlerin imalatı da bu şirket tarafından gerçekleştirildi. 120 araç ve 250 yolcu taşıma kapasitesine sahip feribot bir Norveç şirketi olan Fosen Namsos SJ için üretildi.

Bu çalışma WSY’nin Fosen Namsos SJ ile ilk ortaklığı. Fosen Namsos sekiz feribot ve beş sürat teknesi ile 18 farklı güzergahta hizmet veren bir ulaşım şirketi olarak tanınıyor. Feribot konsepti Fiskerstrand BLRT tarafından geliştirilirken dizayn çalışmaları da Norveç merkezli deneyimli bir gemi dizaynı şirketi olan “Multi Maritime” tarafından yapıldı.

Feribotun iç uzunluğu 109 metre, genişliği 16.8 metre ve hızı 13 knot. Hallhjem ile Vage Hordaland County arasında çalışacak ve Norveç fiyortları güzergahında seyredececek feribot, tahrik sistemi itibariyle “çevre dostu” olarak tanımlanıyor. Çünkü LNG yakıtlı motor “Yeşil Yakıt/Motor” konseptine tamamen uygun. Bir Estonya şirketi olan Saaremaa Shipping Company Ltd. üçüncü feribot üretimi çalışmalarını Western Shipyard işletmesinde halen yürütmekte.

Gazla çalışan iki kuru yük gemisi üretecek

Yapılan açıklamalara göre tersane, yakın bir zamanda dünyanın en büyük gazla çalışan (LNG) feribotunu ve iki kuru yük gemisi üretimine başlamayı planlıyor. Aynı zamanda şirket, üretilmesi gereken diğer feribot siparişlerinin de hazırlık çalışmalarını başlatmış durumda.

Western Shipyard son üç yılda gemi inşa alanında tam 12 projeyi tamamlamayı başardı. Western Shipyard Grubu şirketinin temsilcileri kendi web sayfalarında da belirttikleri üzere 23 şirketten oluşmakta. Şirket 1969 yılında kurulmuş  ve 2001 yılında Estonya BLRT Grup  tarafından yapılan yatırımla özelleştirilmiş.

Western Shipyard Grubunun ana aktiviteleri;  gemi onarım ve modifikasyonu, gemi inşaatı, depolama ve yükleme işlemi, çelik konstrüksiyon, sıcak galvanizleme, ulaştırma hizmetleri ve danışmanlık olarak belirtiliyor. Şirket özelleştikten sonra profilini korumuş ve Avrupa ülkeleri pazarında da faaliyet göstermeye başlamakla birlikte müşterilerin ihtiyaçlarına göre kendini geliştirmiş.

Gelirin ve gemi inşa faaliyetlerinin sayısının çoğalması şirketin yeni stratejik çalışmalar uygulamasına sebep olmuş. Üretimde kalite politikaları üretim zamanını azaltmış böylece onarılan ve inşa edilen gemilerin sayıları artmış. Bunun da şirketin gelişmesinde büyük bir rol oynadığı Western Shipyard yetkilileri tarafından sıkça dile getiriliyor.

Yapılan yatırımlar ve yenilikler ile firma gemi sahipleri tarafından tercih edilir konuma gelmiş ve şirketin gemi onarımındaki konumu da güçlendirilmiş. Bu gelişme de şirketin asıl hedefi olan “müşteri ihtiyaçlarını en iyi şekilde karşılama” konusunda başarıya ulaşmayı kolaylaştırmış.

Cem TOP/ Perşembe Rotası

Bu Haber 2781 kez okundu.
Etiketler: Western Shipyard, LNG gemi, Litvanya, Western Shipyard, Vakaru Laivu Gamykla,

Haberi Paylaş : Google Yahoo Facebook'ta Paylaş


YORUMLAR     Henüz yorum girilmemiş. İlk yorumu siz yapın: Yorum Ekle
Yorum Ekle

GEMİ İNŞA Kategorisinden Diğer Başlıklar:



BOĞAZ TRAFİĞİ
İSTANBUL ÇANAKKALE
ISTANBUL Deniz Eleman

ETİKET DENİZİ
Çeşme Limanı, marina, yat, Nehir Gemisi, Vera, İntihar, Papua Yeni Gine, Feribot, facia, Güney Rusya, Buz, Beşparmak gemisi, KKTC, Chongqing Steel, Çelik retimi, Şehir Hatları, Barış Manço, VERA, Crew List, Personel Listesi, DTO, toplantı, şubat ayı, , abhazya, gürcistan, osman hasretler, ceylan,

"Aztec Maiden" yüzdürüldü...

Domnica Cemortan, "Kaptan ilk terketmedi"

Demir Yerinde Tehlike Böyle Önlendi

Costa Concordia'dan Helikopter Görüntüleri

Türk Yolcu kaza anını anlattı

TK Bremen Gemisi Sökülmeye Başlandı

Lodos Bodrum ve Marmaris'i Dağıttı

Feribot Aliağa'da Böyle Karaya Çıktı

Rena'nın kırıldı ikiye bölündü iddiası

Marmara'da Facianın Eşiğinden Dönüldü


KONUK YAZAR

Kpt. Baran Altuncu

Yabancı Bayrakta Çalışanlar için SGK

Günümüz koşullarında yabancı bayrakta çalışacaklar için sigorta ile ilgili faydalı bilgiler...

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com