KEMAL MURAT GÜLER

Sektörün okulu olur mu?

ALİ BOZOĞLU

AHIRKAPI FENERİ VE LİK AİLESİ

ÜNAL BENLİALPER

Muavenet-i Milliye

SÜLEYMAN SAVAŞ

Akşam Geçip Gitti…

DR. JALE NUR ECE

Tersane Kazaları

EROL ALTUNOĞLU

Vefa Lisesi Muallimi Ahmet Rıfkı...

DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi

 
|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin|Editör&Yazar Girişi|Reklamveren Girişi | sitede 172 kişi var.. 03-09-2010
ANASAYFA YAZARLAR GÜNCEL DENİZTV PİYASALAR ÖZEL HABER KAZALAR IMO-AB MAGAZİN G.İNŞA KÜLTÜR LİMANLAR LOJİSTİK BALIKÇILIK ÜLKESEL

Burası Gemi Değil Hayalet Ada


Havadan bakıldığını dev bir uçak gemisine benzeyen bu yer aslında bir ada.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 09 Şubat 2010 Salı 09:23

BURASI GEMİ DEĞİL HAYALET ADA!..

Havadan bakıldığını dev bir uçak gemisine benzeyen bu yer aslında bir ada.

Japonya'nın batı kıyısı açıklarındaki Hashima adası 1887 yılına kadar kendi halinde sessiz bir adayken kömür bulunmasıyla aktif bir maden arama merkezi haline gelmiş. 1974'e kadar aktif olan maden ocakları çıkan madenin artık yetersiz olmasıyla kapatılmış ve ada 1974 yılında olduğu gibi terkedilmiş.

İçinde okuldan, tiyatroya, alışveriş merkezine kadar her şey var ama sadece insan yok. Çünkü terk edilmiş.

Adanın en onemli ozelliği terkedilmis beton binalar ve etrafini cevreleyen deniz duvari.

Ada 1887 yılına kadar Japonya'nın batı kıyısının açıklarında, kendi halinde yerleşimsiz bir ada iken adanın altında deniz yatağında kömür madenlerinin bulunması ile, hızla bir endüstriyel bölge haline gelmiş. Ancak 1974 yılında maden bitince oraya yerleşen halk adayı terk etmiş... Hem de her şeylerini bırakarak.

1890 yılında Mitsubishi firmasının adayı satın alıp deniz dibinden kömür çıkartmaya başlaması, Gunkanjima'ya olan ilginin giderek artmasına yol açmış.

Hatta 1916 yılında Japonya'nın ilk büyük beton binası burada inşa edilmiş. Yapı, adadaki maden işçilerinin ikamet etmesi ve aynı zamanda tayfunlardan korunması için geliştirilen iki apartman bloğundan oluşuyordu

1959 yılında nüfus, adanın tamamında her hektara 835 kişi, yerleşimin olduğu bölümünde ise her hektara 1.391 kişi düşecek şekilde arttı. Öyle ki dünyada kaydedilmiş en yüksek nüfus yoğunluğu oranlarından birine sahne olmuştu.

3 hektarlık toplam ada alanının, doldurma ve düz olan %40'ı cevher işleme tesisleri için kullanılırken, kayalık bölgelerden oluşan %60'ı barlar, bir sinema, adada yaşayanların çocukları için bir okul, tiyatro, alışveriş dükkanları vesaire gibi binalarla paylaşan yerleşim alanında, hektar başına 1391 insan düşer olmuş.

Gunkanjima'daki kömür madenlerinin önemi, tüm dünyada olduğu gibi Japonya'da da petrolün 1960'lı yıllarda kömürün yerini almasıyla azalmaya başladı.

1974 yılında firmanın madenleri kapatacağını açıklamasından sonra ise tamamen terkedilen adada bugün kimse yaşamıyor.

Geçici olarak seyahatin de yasaklandığı Gunkanjima�da 2003 yılında Battle Royale II: Requiem filmi çekilmiş ve ada, Asya'da oldukça popüler olan video oyunu Killer 7'nin son seviyesine ilham kaynağı olmuş.

Tüm inşaatı 1907 yılında biten adaya, dalgaların tesislere gelmesini önlemek için dikilmiş yüksek duvarlarından dolayı uzaktan bakıldığında denizde giden bir savaş gemisini andırdığından, Japonca savaş gemisi anlamına gelen "Gunkanjima" lakabı takılmış ve bugün de ada gerçek adı olan Hashima'dan ziyade bu isimle bilinir olmuş.

İŞTE BU İLGİNÇ ADADAN GÖRÜNTÜLER..

HaberVitrini

Bu Haber 1704 kez okundu.
Etiketler: Japonya, Hashima adası,
Haberi Paylaş : Google Google, Yahoo Yahoo, Facebook Facebook, Digg Digg, Del.icio.us Del.icio.us, Reddit Reddit
YORUMLAR     Henüz yorum girilmemiş. İlk yorumu siz yapın: Yorum Ekle
GÜNCEL Kategorisinden Diğer Başlıklar:
03-09-2010 -Amatör Denizci Belgesi sınavı
03-09-2010 -GTH Operatörleri İftarda Buluştu
02-09-2010 -Melek N Kaptanından Mektup Var...
02-09-2010 -Rusya sıcak suya inmekten vazgeçti
02-09-2010 -Bu Gemiyi Kim Çıkaracak?
02-09-2010 -145 Bin 882 Deniz Aracı Denetlendi
02-09-2010 -21 – 27 Ağustos haftalık navlun raporu
02-09-2010 -Bakan Yıldırım İstanbul'da İftar Verdi
01-09-2010 -İdo İkiye Bölünerek Özelleştirilecek!
01-09-2010 -DTO Koster Filosunu Masaya Yatırıyor
01-09-2010 -Maersk'e 12.2 Milyon $'lık dava
01-09-2010 -Yatlara Turmepa Vergisi Gelebilir
31-08-2010 -Türk Armatör gemisini İspanya'dan kurtardı
31-08-2010 -Karadeniz'de Chevron da petrol arayacak
31-08-2010 -Karayıp Ülkelerinde Kasırga Hazırlığı
31-08-2010 -Golfstrim'den Türbinlerle Elektrik Sağlanacak
30-08-2010 -İzmir’in ilçeleri denizle barışacak
30-08-2010 -Balıkçıların uyacakları kurallar açıklandı
30-08-2010 -Vali Mutlu dümen başına geçti
30-08-2010 -Hayatını Kaybeden İşçi Toprağa Verildi
30-08-2010 -Hz Ömer Donanmaya Karşı Çıkmıştı
29-08-2010 -Yangın tüpü cebe girdi
29-08-2010 -Türkler Fransa Seferine Çıkıyor
29-08-2010 -Maaşını Alamayan Mürettebat İsyan Etti
29-08-2010 -Boğaz Turu Eşliğinde Film Keyfi
29-08-2010 -Türkler Fransa Seferine Hazırlanıyor
28-08-2010 -'Seyit Onbaşı' Denize İndirildi
28-08-2010 -'Kabotajda Yabancı Gemiadamı Çalıştırılamaz'
28-08-2010 -Royal Mar, 4.Yılı İftar’la Kutladı
27-08-2010 -BADER’den Gemi Mühendislerine İftar
ISTANBUL

ETİKET DENİZİ
Çanakkale, boğaz, yüzme yarışması, Rotary klüp, İDO, Şirket-i Hayriye, özelleştirme, İstanbul, balık, balıkçı, sezon, DTO Meclisi, Toplantı, Argos, Maersk, konteyner, dava, Turmepa, yat, marina, ücret, Boğazımıza Takılanlar, Ladybird, Melek N, Arkas, CMA CGM, Mikati Group, Mitropoulos, Sekimizu, IMO,

DenizTV: Batan 'Medy' adlı geminin video görüntüleri

DenizTV: Medy adlı geminin batışı

DenizTV: Kızgın Mürettebat Kaptanı Rehin Aldı

Deniz TV: İlk Yakıt Toplama Gemisi

DenizTV: 12 bin 500 canlı hayvan geldi

DenizTV: Bakan Yıldırım DTO Meclisinde

'İTÜ; Türk Denizciliğinin Beyin Takımını Yetiştirir'

DenizTV: Boğaz'da Dehşet Anları...

Deniz TV: Jotun'dan Vefa Örneği

DenizTV: Deniz Fenerleri Sempozyumu



KONUK YAZAR

Dr-Kapt. Özkan Poyraz

Gemilerde İstihdam Koşulları

Yapılan değişiklik ile yabancı gemiadamı istihdamı sadece prosedürsel olarak kolaylaştırılmıştır.

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com