DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi
| RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin | ÜYE GİRİŞ | Reklamveren Girişi | Sitede 171 kişi var..| 08/02/2012 8:07:30


Alo Kiyi Emniyet
Alo Kiyi Emniyet
DAKSAR
DENİZHABER ANKET
ÇOK OKUNANLAR
BUGÜN BUAY BUYIL


BURASI GEMİ DEĞİL HAYALET ADA

Japonya, Hashima adası

Havadan bakıldığını dev bir uçak gemisine benzeyen bu yer aslında bir ada.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 09 Şubat 2010 Salı 09:23

Japonya, Hashima adası

BURASI GEMİ DEĞİL HAYALET ADA!..

Havadan bakıldığını dev bir uçak gemisine benzeyen bu yer aslında bir ada.

Japonya'nın batı kıyısı açıklarındaki Hashima adası 1887 yılına kadar kendi halinde sessiz bir adayken kömür bulunmasıyla aktif bir maden arama merkezi haline gelmiş. 1974'e kadar aktif olan maden ocakları çıkan madenin artık yetersiz olmasıyla kapatılmış ve ada 1974 yılında olduğu gibi terkedilmiş.

İçinde okuldan, tiyatroya, alışveriş merkezine kadar her şey var ama sadece insan yok. Çünkü terk edilmiş.

Adanın en onemli ozelliği terkedilmis beton binalar ve etrafini cevreleyen deniz duvari.

Ada 1887 yılına kadar Japonya'nın batı kıyısının açıklarında, kendi halinde yerleşimsiz bir ada iken adanın altında deniz yatağında kömür madenlerinin bulunması ile, hızla bir endüstriyel bölge haline gelmiş. Ancak 1974 yılında maden bitince oraya yerleşen halk adayı terk etmiş... Hem de her şeylerini bırakarak.

1890 yılında Mitsubishi firmasının adayı satın alıp deniz dibinden kömür çıkartmaya başlaması, Gunkanjima'ya olan ilginin giderek artmasına yol açmış.

Hatta 1916 yılında Japonya'nın ilk büyük beton binası burada inşa edilmiş. Yapı, adadaki maden işçilerinin ikamet etmesi ve aynı zamanda tayfunlardan korunması için geliştirilen iki apartman bloğundan oluşuyordu

1959 yılında nüfus, adanın tamamında her hektara 835 kişi, yerleşimin olduğu bölümünde ise her hektara 1.391 kişi düşecek şekilde arttı. Öyle ki dünyada kaydedilmiş en yüksek nüfus yoğunluğu oranlarından birine sahne olmuştu.

3 hektarlık toplam ada alanının, doldurma ve düz olan %40'ı cevher işleme tesisleri için kullanılırken, kayalık bölgelerden oluşan %60'ı barlar, bir sinema, adada yaşayanların çocukları için bir okul, tiyatro, alışveriş dükkanları vesaire gibi binalarla paylaşan yerleşim alanında, hektar başına 1391 insan düşer olmuş.

Gunkanjima'daki kömür madenlerinin önemi, tüm dünyada olduğu gibi Japonya'da da petrolün 1960'lı yıllarda kömürün yerini almasıyla azalmaya başladı.

1974 yılında firmanın madenleri kapatacağını açıklamasından sonra ise tamamen terkedilen adada bugün kimse yaşamıyor.

Geçici olarak seyahatin de yasaklandığı Gunkanjima�da 2003 yılında Battle Royale II: Requiem filmi çekilmiş ve ada, Asya'da oldukça popüler olan video oyunu Killer 7'nin son seviyesine ilham kaynağı olmuş.

Tüm inşaatı 1907 yılında biten adaya, dalgaların tesislere gelmesini önlemek için dikilmiş yüksek duvarlarından dolayı uzaktan bakıldığında denizde giden bir savaş gemisini andırdığından, Japonca savaş gemisi anlamına gelen "Gunkanjima" lakabı takılmış ve bugün de ada gerçek adı olan Hashima'dan ziyade bu isimle bilinir olmuş.

İŞTE BU İLGİNÇ ADADAN GÖRÜNTÜLER..

HaberVitrini

Bu Haber 2677 kez okundu.
Etiketler: Japonya, Hashima adası,

Haberi Paylaş : Google Yahoo Facebook'ta Paylaş


YORUMLAR     Henüz yorum girilmemiş. İlk yorumu siz yapın: Yorum Ekle
Yorum Ekle

GÜNCEL Kategorisinden Diğer Başlıklar:



BOĞAZ TRAFİĞİ
İSTANBUL ÇANAKKALE
ISTANBUL Deniz Eleman

ETİKET DENİZİ
Orkan Denizcilik, Sahte İçki, Domnica Cemortan, Francesco Schettino, Costa Concordia, Schettino, ceza, costa concordia, Struma, Mavi Alay, Gençliğe Hitabe, Yıldırım, Dünya Denizcilik Zirvesi, Financial Times, Girne, Yat, Liman, Antarktika, Dünyanın yapı taşı, RMK Marine, Genel Müdür, İlhami Can Öztürk, Dominik Cumhuriyeti, gemi battı, kaçak göçmen,

Yunan Feribotu Bodrum'a böyle sığındı

Tersanedeki Yangın Amatör Kamerada

"Aztec Maiden" yüzdürüldü...

Domnica Cemortan, "Kaptan ilk terketmedi"

Demir Yerinde Tehlike Böyle Önlendi

Costa Concordia'dan Helikopter Görüntüleri

Türk Yolcu kaza anını anlattı

TK Bremen Gemisi Sökülmeye Başlandı

Lodos Bodrum ve Marmaris'i Dağıttı

Feribot Aliağa'da Böyle Karaya Çıktı


KONUK YAZAR

Kpt. Baran Altuncu

Yabancı Bayrakta Çalışanlar için SGK

Günümüz koşullarında yabancı bayrakta çalışacaklar için sigorta ile ilgili faydalı bilgiler...

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com