DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi
| RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin | ÜYE GİRİŞ | Reklamveren Girişi | Sitede 170 kişi var..| 07/02/2012 6:57:01


Alo Kiyi Emniyet
Alo Kiyi Emniyet
DAKSAR
DENİZHABER ANKET
ÇOK OKUNANLAR
BUGÜN BUAY BUYIL


TANKERLERDE ÇİFT CİDAR DÖNEMİ BAŞLADI

tanker,çift cidar,IMO

IMO’nun tanker kazalarının ardından meydana gelen deniz kirliliğini azaltmak için tek cidarlı tankerlere getirdiği yasak 1 Ocak 2010 tarihi itibariyle yürürlüğe girdi.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 01 Şubat 2010 Pazartesi 00:18

tanker,çift cidar,IMO

Tankerlerde Çift Cidar Dönemi Başladı

Uluslararası Denizcilik Örgütü-IMO’nun tanker kazalarının ardından meydana gelen deniz kirliliğini azaltmak için tek cidarlı tankerlere getirdiği yasak 1 Ocak 2010 tarihi itibariyle yürürlüğe girdi. Kuralı uygulayacak olan ülkeler kadar kısıtlamaya gitmeyecek  limanlar da var.

Uluslararası arenada tek cidarlı tankerlere 2010 yılı milat olarak verilirken, türkiye’nin de içinde olduğu bazı ülkeler geçişi zamana yayacağını açıkladı. Hindistan tek cidarlı tankerlerin limanlarına 2015 yılına kadar girebileceğini açıkladı. Yönetmeliğin yürürlüğe girmesinin çok öncesinde Avrupa Birliği ve ABD gibi tek cidarlı tankerleri 1 Ocak 2010 itibariyle limanlarına almayacağını açıkladı. Daha önce Marpol’un ön gördüğü tarihe uyacağını açıklayan Güney Kore ise geçen ay yaptığı açıklamada, tek cidarlı tankerleri 2011 itibariyle karasularına girmelerini yasaklayacağını duyurdu. Kore, Hebei Spirit tankerin yarattığı felaketinin ardından büyük petrol şirketlerinin çift cidarlı tankerleri tercih etmesiyle Kore limanlarına gelen tek cidarlı tanker sayıları düşürüldü. Ülke limanlarına gelen tek cidarlı tankerlerin sayısı 2007’de % 53, 2008’de % 36 ve geçen yıl da % 22 azaldı. Kore, bu yıl da % 15’lik bir düşüş ön görüyor.

Suudi Arabistan başta olmak üzere Orta Doğu ülkeleri, Singapur, Japonya ve Çin ise sınırlandırmaya gitmeyeceğini bildirdi. Bölgedeki ülkeler ve liman operatörleri standart altı tankerlerin limana girmelerini reddedebilecek. Ayrıca tankerler bayrak devletlerinden onay almaları gerekecek.

Marine Winds

Bu Haber 6555 kez okundu.
Etiketler: tanker, çift cidar, IMO,

Haberi Paylaş : Google Yahoo Facebook'ta Paylaş


YORUMLAR     (Toplam 2 yorum var.)

Gerçekten Gerekli Mi?

Konunun teknik boyutuna hakim değilim. Sadece basından takip ettiğim kadarıyla biliyorum. Acaba gemilerin çift cidarlı olması, gerçekten emniyeti düşünüldüğü kadar arttırıyor mu? Geçenlerde okuduğum bir yazıda bu kararın tatsızlaşan gemi inşaa piyasasını canlandırmak için alınmış olabileceğini okumuştum. Teknik bilgisi yeterli birisi bilgilendirebilirse sevinirim.

Saygın Yılmaz 01-02-2010 15:14:38

Güzel Memleketim

Bizim memleketimiz Amerika'dan , Avrupa'dan hatta G.Kore'den daha mı değersiz?

Dünyanın bir numaralı Tanekr üreticisi olan ülkemiz kendi limanlarına hala kakalak Tankerlerin gelmesini mi izleyecek?

Yasaklamak için çevre felaketi olması mı lazım?

Denzicilik camiasını özellikle her gemi indirmede ahkam kesen Bürokratlarımızı göreve davet ediyorum.

veli 01-02-2010 09:23:06

Yorum Ekle

IMO&AB Kategorisinden Diğer Başlıklar:



BOĞAZ TRAFİĞİ
İSTANBUL ÇANAKKALE
ISTANBUL Deniz Eleman

ETİKET DENİZİ
Vera, Batık, Yat, İhracat, Yat üretimi, yatçılık sektörü, Aquila, Mewis Duct, Jiangsu Hantong Ship, Delphin, Captain Ivan Vikulov, Yangın, Mengiyay, Tersane, Yangın, Yaralı, Vera, Mürettebat, Kayıp, , Kayak, Aspen, Colorado, Baltık Kuru Yük, Endeks, MOL, İstanbul, Acente,

Yunan Feribotu Bodrum'a böyle sığındı

Tersanedeki Yangın Amatör Kamerada

"Aztec Maiden" yüzdürüldü...

Domnica Cemortan, "Kaptan ilk terketmedi"

Demir Yerinde Tehlike Böyle Önlendi

Costa Concordia'dan Helikopter Görüntüleri

Türk Yolcu kaza anını anlattı

TK Bremen Gemisi Sökülmeye Başlandı

Lodos Bodrum ve Marmaris'i Dağıttı

Feribot Aliağa'da Böyle Karaya Çıktı


KONUK YAZAR

Kpt. Baran Altuncu

Yabancı Bayrakta Çalışanlar için SGK

Günümüz koşullarında yabancı bayrakta çalışacaklar için sigorta ile ilgili faydalı bilgiler...

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com