RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin
|
ÜYE GİRİŞ
|
Reklamveren Girişi |
Sitede 208 kişi var..| 
08/02/2012 21:45:33 
TURGUT S GEMİSİ ARMATÖRÜNDEN AÇIKLAMA
Sulina açığında 40 gün önce fırtına nedeniyle karaya oturan Gürcistan bayraklı ‘Turgut S.’ gemisinin armatörü Eminoğlu Denizcilik, DenizHaber'e açıklama yaptı.
Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 27 Ocak 2010 Çarsamba 13:00
Turgut S Gemisi Armatöründen Açıklama
KARADENİZ’in Romanya karasularında, Sulina açığında 40 gün önce fırtına nedeniyle karaya oturan Gürcistan bayraklı ‘Turgut S.’ gemisinin armatörü Eminoğlu Denizcilik, DenizHaber'e açıklama yaptı.
Eminoğlu Denizcilik, gemi karaya oturduktan sonra çıkan haberlerin ve yapılan spekülasyonların gerçeği yansıtmadığını belirtti.
Gemiyi kurtarmak için gerekli bütün girişimleri yaptıklarını, gemide bulunan 12 kişilik mürettebatın soğuktan donma, kumanyasız kalma gibi sorunlarının bulunmadığını belirten Eminoğlu Denizcilik'in açıklaması şöyle:
"Eminoğlu denizcilik ailesi olarak başımıza gelen bu talihsiz olaydan dolayı çok üzgünüz. Bahse konu haberde gemi personelinin ölümle burun buruna olduğu belirtilmiştir. Ancak durumun aslı böyle değildir. Gemi yaklaşık bir ayı askın süredir çamura saplanmış şekilde hava şartlarının düzelmesi beklenmektedir. Bız Eminoğlu Denizcilik olarak gemi burada çamura saplandıktan sonra gemi kurtarma çalışmalarına hiç vakit kaybetmeden başlanmıştır. Gelen römorkörler yardımıyla geminin saplandığı yerden çıkarılması denenmiştir. Ancak suyun çok sığ olması ve zeminin çamur olması durumu zorlaştırmıştır ve çalışmalar başarısız olmuştur. Bu kurtarma çalışmalarından sonra tarama gemisi araştırılmaya başlanmıştır. Yabancı ülkeye ait bir tarama gemisiyle anlaşma yapılmıştır. Tarama gemisi kurtarma çalışmalarına başlamak üzere geminin bulunduğu Sulina olarak adlandırılan mevkie doğru yola çıkmıştır. Geminin yakınlarına doğru yaklaşmaya başladığı sıralarda hava şartlarının kötüye gitmesinden dolayı yaklaşık 10-15 günlük sure boyunca geminin yakınlarında bulunan Sulina kanalında beklemiştir. Bır turlu hava muhalefetinin geçmemesi sebebiyle kurtarma çalışmaları bu güne kadar sürmüştür. 27.01.2010 tarihi itibariyle de gemi kurtarma çalışmaları kaldığı yerden başlamıştır. Gemide elektrik olmadığı, mürettebatın donmak üzere olduğu (ısıtma sistemleri tam randıman çalıştığı halde), şirketten kimseye ulaşamadıkları ve ölümle burun buruna geldikleri yalandır. Biz geminin her turlu ihtiyacını elimizden gelenin fazlasını yapmaya çalışmışızdır. Tabiî ki elimizde olmayan sebeplerden dolayı bazı aksaklıklar doğmuştur. Bu aksaklıklar sadece süreç olarak gelişmiştir. Bu da bizim şirketimizin elinden gelen bir durum değildir. Biz üzerimize düseni fazlasıyla yerine getirmeye çalışmışızdır ve çalışacağızdır. Hiçbir firma olduğu yerde bekletmek için bir gemi alıp işletmez. Basına böyle bir olağan dışı olay gelen bir firma gemisini oraya terk edip gitmez. Şirket çalışanlarımız bu olayın akabinde geminin bulunduğu Romanya’ya zaman kaybetmeden gitmiş ve orda yapmaları gereken yazışma ve temasları yapıp tekrar Türkiye’ye geri dönmüşlerdir. Biz Şirket olarak gemide bulunan mürettebatın moral ve motivesini bozmamak için elimizden gelen özveriyi yerine getirmeye çalışmışızdır. Biz her zaman ve her koşulda personelimizin yanındayız ve olmaya da devam edeceğiz. Hepimize geçmiş olsun."
İDDİA NEYDİ?
Geminin İkinci Kaptanı Mustafa Ünal’ın Gölcük'te oturan eşi Sunay Ünal, eşinin kendilerini telefonla aradığını ve tüm girişimlerine rağmen kimseyi herekete geçiremediklerini söylemişti. Geminin bağlı bulunduğu Eminoğlu Denizcilik Şirketi’nin de artık telefonlara cevap vermediğini söyleyen Sunay Ünal, “Bugün yaptığımız son görüşmede yiyeceklerinin ve yakıtın bitmek üzere olduğunu söyledi. Çaresizlik içindeler. Romanya, gemi Gürcistan bayraklı diye yardım etmiyormuş. Gürcistan da, gemideki personelin Türk olması nedeniyle karışmıyor. Bakanlıktan da kimseye derdimizi anlatamadık” demişti.
Cep telefonu mesajıyla DHA muhabiriyle haberleşen İkinci Kaptan Mustafa Ünal, gemide yiyeceğin tamamen bittiğini, bugün Romanya’dan bir bot gönderilmek istenmesine rağmen denizdeki buzlanma nedeniyle gemiye ulaşamadığını söylemişti. Açlık ve soğuktan ölebileceklerini, battaniyelerin altında zaman geçirdiklerini, ağrı kesici ve ateş düşürücü ilaçları olmadığını, sularının günler önce bittiğini belirtmişti.
Bu konuyla ilgili haber önceki gün DenizHaber'de yer almıştı.
Bu Haber 5602 kez okundu.
Etiketler:
eminoglu denizcilik turgut personeli gemisi
çalışan personeli olarak tümülmat parası verin reis alçı başı gemici ust gemici yagcı makina tum personeli alagığı alamadı personel parası verin
TÜM PRSNEL ... 23-07-2010 18:51:00
gemi eminoğluna mı kayıtlı yoksa 4 kişi biraraya gelip eminoğlundan aldıkları hurda bir gemimi.1.sefere cıktı dümen tutmuyordu bunu kaptanların hepsi biliyordu.ŞİRKETE söylendimi.şirket tekrar bu gemiyi sefere cıkardı,
10-03-2010 13:18:36
yetkililer nerede
herkes istediği gibi yazar cizer.peki kardeşim kacınız bu geminin icinde bire bir yaşadınız.ben...50 günden fazla bir zaman icinde ne oldu ne bitti neler yaşandı,psıkolojik olarak nasıldılar biliyormusunuz,hayır.ben,biz,hepimiz yaşadık.susuz kaldık su tankının kapaklarını actık dibinde kalan tortulu ,sarı,buzlu suyu kullandık dört gün boyunca.kumlu camurlu deniz suyu ile genel temizliklerimizi yaptık.günlerce kalan küflü ekmeği yedik.yemeğe konulacak damla yağ yoktu lapa yedik.sigasızlıktan bunalım gecirdik.ahcı olmazsa sefil olurduk.25 gün boyunca kurtarma ile ilgili hicbir girişimde bulunulmadı.gemi tamamen dibe oturdu.deniz suyu iskandil derinliği 2 metreyi geçmezken 300,350 metre uzaklıktan iki tane kıytırık romörkörde bu işin üstesinden gelemediler ve gittiler.dondurucu soğuklar,yokluklar yanısıra
beceriksizlikler geminin bu hale gelmesine neden oldu.geminin demiri fırtınada kopmadı.kimse göbekten sallamasın.kumanyamız tamamen bittiğinde kumanyayıda acil olarak romanya türk konsolosluğu göndermişti.suvarinin polimikleri ve ikili oynamasıda personel arasında gerilimlere neden olmuştur.şu anda adı gecen adresdeki şirket nereye gitti.telefonlara neden cevap verilmiyor.hadi avukatlığına soyunan beyler sorarım size 2 aylık alacaklarımızı kim ödeyecek.ara bul kara cizmeli mehmet ağayı.
KEMAL ERSÖZ 10-03-2010 11:30:03
turgut s
sevgili okurlar ben bu yorumu, sadece benim eminoğlu denizciliğin sahiplerinin yapılarını iyi bildiğimden yapıyorum.bu adamlar gemicileri denizde mahsurken evlerinde sıcacık yataklarında huzur duyacak yapıda insanlar değil.lütfen hatayı gemiyi yürütme /koruma sorumluluğu kimde ise onda arayalım.yanı başında diğer 4 geminin tercihlerinin aksi yönde demir noktası seçen sonra demir alan daha sonra tekrar yol halinde demir bırakan kimse hatada onundur.ancak her kimin hatası olursa olsun meydana gelen hal insanlarımızın sağlığndan endişe etmeyi gerektiriyorsa bu durum için herkes elele vermeli.şunuda unutmayalım armatör deniz nakliyesi işinde işinin utalığından sorumludur.gemisinin yürütülmesi ve acil durum uygulamaları konusu işinin bir parçası olsa bile uzmanlık iddası olduğu meseleler değildir.zor zamanların üstesinden gelmek deniz adamları için kaderdir.özel yeteneklerle donatılmışlardır.göreceksiniz hepsi sağ ve salim evlerine dönecekler.merak içindeki ailelere ve armatöre geçmiş olsun .allah kolaylık versin.
aşkın barshan 02-03-2010 13:31:33
isyan
bende bu gemide bulunan mürettabattan birinin kardeşiyim. 4 ay oldu insanlık dışı yaşam şartlarında yaşıyorlar. -10 dereceye düşen hava şartlarında donmamak için uyumuyor. açlar ve açlıktan ölmemek için kilise papazları 2 lokma ekmek veriyorlar.şirketin sahipleri sıcacık evlerinde karınları tokken bu insanların düştüğü bu durum karşısında vijdanları nasıl rahat ediyor anlamak zor. bütün tv kanallarına ve gazetelere gerekli açıklamaları yaptım.tv ye çıkacak olursam bütün ailelerin yanımda olacağını ve bana destek vereceğini biliyorum. hayatlarından endişe ediyorum. bu konuyla ilgilenen mutlaka birisi çıkacaktır.
sibel yılmaz 25-02-2010 13:38:44
KURTULDULAR
ÇOK MUTLUYUZ EŞİM VE ARKADAŞLARI OTOBUSLE YOLA ÇIKTILAR ÇOK ŞÜKÜR
TİREBOLULU 05-02-2010 08:04:30
Yorum Ekle
|
||||||||||||||||||||
|
| KONUK YAZAR | |||||
|
|
|||||
|
|||||
| RÖPORTAJ |
 |
||||
|