Orçun C Karaya Oturdu, Mürettebat Kurtarıldı

Moldova bayraklı 147 metre uzunluğundaki kuru yük gemisi, Kilyos'ta şiddetli fırtına nedeniyle karaya oturdu. Kırılan kuru yük gemisindeki 17'si Türk 21 personel kurtarıldı.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 19 Ocak 2010 Salı 10:35

Orçun C Karaya Oturdu, Mürettebat Kurtarıldı

Moldova bayraklı 147 metre uzunluğundaki kuru yük gemisi, İstanbul Kilyos'ta şiddetli fırtına nedeniyle karaya oturdu. Kırılan kuru yük gemisindeki 17'si Türk 21 personel kurtarıldı.

Denizcilik Müsteşarlığı Ana Arama Kurtarma Koordinasyon Merkezinden yapılan yazılı açıklamada, bugün saat 03.00'de Ukrayna'nın Nikolayev Limanı'ndan Gemlik Limanı'na boş olarak seyretmekte olan “Orcun C” isimli Moldova bayraklı kuru yük gemisinin, İstanbul Kilyos Güven Burnu açıklarında demirliyken şiddetli fırtına nedeniyle demir tarayarak karaya oturduğu, burası kayalık olduğu için de geminin kırıldığı belirtildi.

Açıklamada, Sahil Güvenlik Komutanlığı ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri tarafından havadan ve denizden sürdürülen personel kurtarma çalışmalarında, 17'si Türk 4'ü yabancı 21 personelin Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Kara Tahlisiye ekiplerince kurtarıldığı kaydedildi.

MÜRETTEBAT BÖYLE KURTARILDI (FOTO GALERİ)

Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünden konuya ilişkin yapılan açıklama şöyle:

GEMİ ADI : ORÇUN C
BAYRAĞI : MOLDOVA
IMO NO : 7709344
ÇAĞRI ADI : EREF
GEMİ TİPİ : KURU YÜK
GELDİĞİ LİMAN: NIKOLAEV UKRAYNA
GİTTİĞİ LİMAN: GEMLİK
BOY : 145,52
EN : 21,04
DRAFT : 5,00
GRT : 10316
NET : 5657
DWT : 16950
YAPIM YILI : 1978
YÜKÜ : BOŞ
YAKIT : D/O 25 MT F/O 96MT
PERSONEL : 21 PERSONEL (17 TÜRK - 4 GÜRCÜ)
ACENTA : DEMSA DENİZCİLİK VE TİCARET LTD.ŞTİ.
OLAY YERİ : KİLYOS GÜVEN BURNU

19.01.2010 tarihinde İstanbul Gemi Trafik Hizmetlerinin çağrılarına cevap vermeyen ve Kilyos önlerinde demirleyen Moldova bayraklı ORÇUN C isimli gemi demirledikten sonraki çağrılara da cevap vermemiş, bilahare demir tarayarak saat 03:00’da Kilyos güven burnunda karaya oturmuştur.

İstanbul Gemi Trafik Hizmetleri tarafından seyir, can, mal ve çevre emniyetini teminen derhal Kurtarma 3, Kurtarma 4 römorkörleri ile Kıyı Emniyeti 1 ve Kıyı Emniyeti 10 hızlı tahlisiye botu olay mahalline sevk edilmiştir.

Kuvvetli kuzey rüzgarları ve ağır denizler nedeniyle 2 numaralı ambarına isabet eden kısmından kırılan kazazede gemi personelinin denizden tahliyesi mümkün olmadığından kara tahliye ekiplerince tahliye için varagele sistemi kuruldu. ancak personel gemiden ayrılmayınca helikopter talep edildi. hava şartları nedeniyle helikopter havalanamadığını bildirdi.

Bunun üzerine gemi kaptanı personelin karadan tahliye edilmesi için ikna edildi ve saat 08:14’de ilk personel gemiden alındı.

aynı zamanda saat 06:00 itibari ile bölgede gemiden kaynaklı kirlilik olduğu gözlemlenmiştir. ancak hava muhalefeti nedeniyle şu an için herhangi bir müdahale imkanı bulunmamaktadır.

08:45 itibarı ile 11 personel tahliye edildi.
09:00 itibarı ile 14 personel tahliye edildi.
09:15 itibariyle 21 personel tahliye edildi.

 

DenizHaber.Com
Bu Haber 5106 kez okundu.
Etiketler: Orçun C,
Haberi Paylaş : Google Google, Yahoo Yahoo, Facebook Facebook, Digg Digg, Del.icio.us Del.icio.us, Reddit Reddit
YORUMLAR     (Toplam 7 yorum var.)  6'sı aşağıda gösteriliyor. Tamamı için TIKLAYIN...

seni bırakmak lazım o gemiye belki sen farkederdin çapa taradığını denizden anlamayanlar yorum yapmasın lütfen demir tarayan bir gemide(şayet gemi boş ise ) demir taramaya başladıkdan sonra gemi denizlere ve rüzgara borda vermişse denizin üzerinde varsa senin gibi kpt gitsin kurtarsın o gemiyi herkezden önce can yeleğini giyip denize atlarsınız.Ne olursa olsun bazı şeyleri yargılamak bize düşmez geçmiş olsun deyip bırakmak lazım.

20-07-2010 09:28:53

bilmeden konusmayın

konuyu bilmeden konusuyorsunuz gemi de personel yuzunden gemi karaya cıktı kimse bakmamıs gemiye bir gun oncesinden tamir de idim capa taradıgında uyansaydılar işe sorun olmayacaktı

kaan denden 01-05-2010 12:57:27

boğazlara acil önlem gerekli!!!!

ben de bir gemi kaptanı olarak bu beklemelerden ötürü meydana gelen maalesef bu ve benzeri kazaları esefle karşılıyorum.
Bu gibi kazalarda suç gemi kaptanlarına atılmakta veya ilgili kişilerin işlerine böyle gelmekte sanırım..
Ha bu tek yönlü trafik ...... artık bir son verilmeli bence de..
Zaten halihazırda da tek yönlü trafikte bile sancak seyri yaptırılmakta yani çift yönlü trafikten hiçbir farkı kalmamakta.
Olansa yine maalesef kurallara riayet etmekten başka bir şansı olmayan gemilere ve personele olmaktadır..

-- 31-01-2010 16:00:14

geçmiş olsun

öncelikle tüm gemi personeline ve armatöre çok geçmiş olsun, fakat tutturdular bir tek yön trafik diye her sene kilyosda 4-5 tane gemiyi karaya veriyoruz kimseyide suçlamak istemiyorum ama en azından hava eserken bogaz trafiğini ona göre ayarlasalar havanın estiği yönden trafik devamlı açık olsa gelen gemi demirletilmeden bogaza alınsa çok iyi olur

dursun k 20-01-2010 12:27:24

geçmiş olsun

öncelikle tüm gemi personeline ve armatöre çok geçmiş olsun, fakat tutturdular bir tek yön trafik diye her sene kilyosda 4-5 tane gemiyi karaya veriyoruz kimseyide suçlamak istemiyorum ama en azından hava eserken bogaz trafiğini ona göre ayarlasalar havanın estiği yönden trafik devamlı açık olsa gelen gemi demirletilmeden bogaza alınsa çok iyi olur

dursun k 20-01-2010 12:27:11

150 METRE ALTI

100 metre altında tüm gemiler, 150 metre altı 4,5 metre den az draftlı gemiler 5 üstü havalarda Karadeniz de bekletilmemeli.

Son 2 senedir bu tür kazalar Gemi Trafik Hizmetlerinin doğru ve yerinde kararları ile bitmiş gibiydi ancak deniz ticaretindeki ekonomik kriz gemi kondüsyonlarını çok düşürdü, bu faktörüde hesaba katmak gerekiyor.

Sanırım VTS ve Gemi kurtarma diken üstünde kalmaya devam edecek.

Allah Karadeniz deki kardeşlerimize sabır versin, böyle kazalardan korusun.

Mustafa CAN 19-01-2010 23:16:37

Bu yazıda yukarıdakilerden başka 1 adet yorum daha var. Tamamı için TIKLAYINIZ
Tüm Yorumlar Yorum Ekle
KAZALAR Kategorisinden Diğer Başlıklar:
30-07-2010 -MV Andromeda Karaya Oturdu
29-07-2010 -BP'den sızıntıyla ilgili umut verici açıklama
29-07-2010 -Tramola-1 ro-ro rampasına yanaşırken kaza yaptı
29-07-2010 -Ceşme'ye büyük uyarı
27-07-2010 -Küçük Erol denizde can verdi
23-07-2010 -Kekova koyunda tekne yandı: 2 yaralı
20-07-2010 -Çevlik'te karaya oturan "Kris" çıkartılıyor
20-07-2010 -Bot devrildi 1 kişi boğuldu
19-07-2010 -Bodrum’da tekne yandı
19-07-2010 -Seyir halindeki tekneden düşen bir kişi kayboldu
16-07-2010 -Nil'de tekne battı: 6 ölü
13-07-2010 -Kale Nakliyat 3 Bandırma'da Batıyordu
12-07-2010 -Teknede yüzüne müzik sistemi düştü
12-07-2010 -"Bela" için yeni strateji
28-06-2010 -Deniz bisikletinde yıldırım çarptı
21-06-2010 -Bilal Çavuşoğlu Çıkarılamıyor
20-06-2010 -"Bilal Çavuşoğlu" İsimli Gemi Battı!
19-06-2010 -Karaya Oturan Oles Honchar Kurtarıldı
18-06-2010 -'OLES HONCHAR' Boğaz'da Karaya Oturdu
17-06-2010 -Yenikale'de Karaya Oturan Gemi Kurtarıldı
15-06-2010 -Dev Konteyner Gemisi Karaya Oturdu
14-06-2010 -Kılavuz Kaptan Çarmıhtan Düştü
13-06-2010 -Dökme Yük Gemisi Tehlike Yarattı
12-06-2010 -Ölen ve Yaralananların İsimleri Belli Oldu
11-06-2010 -Kemal Ka Gemisinde Kaza; 1 Ölü 2 Yaralı
03-05-2010 -Demiryerinde Son 1 Haftada 2 Deniz Kazası
19-04-2010 -Yük Gemisi Balıkçı Teknesine Çarptı
14-04-2010 -Karaya Oturan Gemi Açığa Çekildi
04-04-2010 -Geminin Çarptığı Balıkçı Teknesi Battı
04-04-2010 -İzmit Körfezi'nde İki Gemi Çarpıştı
ISTANBUL

ETİKET DENİZİ
gemi, gemi inşa, Çin, armatör, Norveç, Gemi, uçak, gemi inşa, İngiliz, , Çanakkale Bölge, Özkan Poyraz, Cengiz Özkan, Mehmet Taşpınar, Jet-ski, Çeşme, deniz kazası, Frigia, ODEK, Ortak Akıl Toplantısı, denizcilik sektörü, denizcilik, , Çanakkale Boğazı, Mavi Tur, Kaza, Piri Reis Üniversitesi, basın toplantısı, DTO, , Boğazlardaki riskler, Boğazlar, gemi, deniz,

DenizTV: Bakan Yıldırım DTO Meclisinde

'İTÜ; Türk Denizciliğinin Beyin Takımını Yetiştirir'

DenizTV: Boğaz'da Dehşet Anları...

Deniz TV: Jotun'dan Vefa Örneği

DenizTV: Deniz Fenerleri Sempozyumu

Deniz TV: Volzhskiy 47 Karaya Oturdu

Bu Kaptan Günde 1200$ Kazanıyor!

DenizTV: İngiliz Sunucunun Savaş Tahriki

DENİZ TV: Gemideki Dehşeti Anlattılar

Deniz TV: İsrail Haklı Çıkmaya Çalışıyor



KONUK YAZAR

Dr-Kapt. Özkan Poyraz

Gemilerde İstihdam Koşulları

Yapılan değişiklik ile yabancı gemiadamı istihdamı sadece prosedürsel olarak kolaylaştırılmıştır.

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com