DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi
| RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin | ÜYE GİRİŞ | Reklamveren Girişi | Sitede 144 kişi var..| 04/02/2012 6:09:53


Alo Kiyi Emniyet
Alo Kiyi Emniyet
DAKSAR
DENİZHABER ANKET
ÇOK OKUNANLAR
BUGÜN BUAY BUYIL


"İZMİR LİMANI’NDA BEŞ YIL HİÇBİR GELİŞME OLMAZ"

ESIAD,İzmir Limanı,Sıtkı Şükürer

ESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Sıtkı Şükürer, liman ihalesinin iptal aşamasına gelmesiyle ilgili, “İhale heyecanıyla gerçekçi olmayan fiyatlar verildi” dedi

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 15 Ocak 2010 Cuma 15:44

ESIAD,İzmir Limanı,Sıtkı Şükürer

"İzmir Limanı’nda beş yıl hiçbir gelişme olmaz"

ESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Sıtkı Şükürer, liman ihalesinin iptal aşamasına gelmesiyle ilgili, “İhale heyecanıyla gerçekçi olmayan fiyatlar verildi” dedi   Ege Sanayici ve İşadamları Derneği (ESİAD) Yönetim Kurulu Başkanı Sıtkı Şükürer, İzmir Limanı ihalesine giren her üç grubun da rasyonel olmayan fiyatlar verdiğini savundu. İzmir Limanı ihalesinde Hutchison-Global-EİB Limaş konsorsiyumunun çekilmesinin ardından ikinci sıradaki Çelebi Holding'in kararı beklenirken, Şükürer konuya ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

SORULARI YANITLADI


Yeni Asır TV'de önceki akşam yayınlanın ve Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Atilla Sertel ile Yeni Asır Gazetesi Yazı İşleri Müdürü Muzaffer Oktay'ın sunduğu Gazeteciler programına katılan Şükürer,
"İhale kendi içinde bir heyecan yarattı. Bu nedenle daha önce 600-700 milyon dolarlar konuşulurken, fiyat milyar doların üzerine fırladı. Bu da tüm fizibilite rakamlarını alt üst etti" dedi.


İptal aşamasına gelen limanın durumunu değerlendiren Şükürer, ihalede ilk 3 grubun rasyonel olmayan rakamlara çıktığını belirtti. 4-5 yıl içinde bu konuda bir gelişme beklemediğini vurgulayan Şükürer, "Liman ihalesi yapıldığı dönemde ekonomik kriz yoktu. İhale sonrası tüm fizibilite rakamları alt üst oldu. Ekonomik krizin olmadığı dönemde işin uzmanı kişiler yaptığı değerlendirmelerde bu işin mantıklı rakamlarının çok zorlanırsa 700 milyon dolar olacağından söz ediyordu. Tabii ihale anında bir heyecan oluşuyor. Bu yüzden rakam milyar dolarların üzerine çıktı. Gelinen noktada uzun bir süre limanda yeni bir şey yapılamayacak. Bu da İzmir Limanı'nın ekonomik değerini düşürecek. Liman yatırımı yapanlar buradan bir fayda sağlayacak" dedi.


Anadolu kaplanları denilen kentlerin toplamının İzmir'in yarısı bile etmeceğini öne süren Şükürer, şunları kaydetti: "İzmir uzak ara Türkiye ikincisi. Birçok alanda da birinci. İzmir'deki sıkıntı, kamu yatırımlarında özellikle İstanbul'a göre göreli olarak yeterince pay alamaması. İzmir'in de ekonomik bir büyüklüğü var. Ama kamu yatırımlarından 7'de 1 pay alıyoruz. Şirketlerin profiline baktığınızda, İzmir KOBİ ağırlıklı bir yapılanma gösteriyor. İzmirliler geçmişte ortak girişimlerde çok başarılı olmadı. Bu da İzmir'in bir başka sorunudur."

Yunanlıları iştahlandırmalıyız


İzmir-Atina uçak seferlerinde doluluk oranlarının çok iç açıcı olmadığını belirten Şükürer özellikle dönüşte yüzde 15'ler seviyesinin zor yakalandığını savundu. Şükürer, bunun artırılması için diğer derneklerle birlikte uçak şirketleri ile bir araya geldiklerini kaydetti. Burada herkese görev düştüğünü anlatan Şükürer, şöyle konuştu: "Atinalı bir adamın İzmir'e gelmesi için onu iştahlandıracak sebepler yaratıyor olmamız gerekiyor. Hem Atina için hem burası için butik oteller, ilginç lokantalar yapmalıyız. Başka türlü bu uçak seferlerini devam ettirmemiz mümkün değil."

Yeni Asır

Bu Haber 3288 kez okundu.
Etiketler: ESIAD, İzmir Limanı, Sıtkı Şükürer,

Haberi Paylaş : Google Yahoo Facebook'ta Paylaş


YORUMLAR     Henüz yorum girilmemiş. İlk yorumu siz yapın: Yorum Ekle
Yorum Ekle

LİMANLAR Kategorisinden Diğer Başlıklar:



BOĞAZ TRAFİĞİ
İSTANBUL ÇANAKKALE
ISTANBUL Deniz Eleman

ETİKET DENİZİ
Çeşme Limanı, marina, yat, Nehir Gemisi, Vera, İntihar, Papua Yeni Gine, Feribot, facia, Güney Rusya, Buz, Beşparmak gemisi, KKTC, Chongqing Steel, Çelik retimi, Şehir Hatları, Barış Manço, VERA, Crew List, Personel Listesi, DTO, toplantı, şubat ayı, , abhazya, gürcistan, osman hasretler, ceylan,

"Aztec Maiden" yüzdürüldü...

Domnica Cemortan, "Kaptan ilk terketmedi"

Demir Yerinde Tehlike Böyle Önlendi

Costa Concordia'dan Helikopter Görüntüleri

Türk Yolcu kaza anını anlattı

TK Bremen Gemisi Sökülmeye Başlandı

Lodos Bodrum ve Marmaris'i Dağıttı

Feribot Aliağa'da Böyle Karaya Çıktı

Rena'nın kırıldı ikiye bölündü iddiası

Marmara'da Facianın Eşiğinden Dönüldü


KONUK YAZAR

Kpt. Baran Altuncu

Yabancı Bayrakta Çalışanlar için SGK

Günümüz koşullarında yabancı bayrakta çalışacaklar için sigorta ile ilgili faydalı bilgiler...

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com