Emniyet'ten Kaçak Akaryakıt Operasyonu

Yapılan 23 ayrı operasyonda 49 şüpheli yakalandı‚ şahıslardan kaçak 175 ton akaryakıt‚ 8 adet akaryakıt tankeri ve 2 adet tekne ele geçirildi.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 07 Ocak 2010 Perşembe 00:01

ayhan akyıldıza katılıyorum

rüşvet oldukça akaryakıt pahalı oldukça daha bu haberleri çok okuruz.solvent toulen ksilen white sprite palm yağı vb gibi ürünler mazot yerine kullanılıyor.10 numara adı altında bu işler yapılıyor,ulusal marker dediler bu iş bitecek dedik daha da arttı.durum ortada fazla söze gerek yok.kırsal motorin 3 lira yapma mazot 1.8lira alan haklı satana gelince;piyasada haksız rekabete yol açıyor,çevreyi kirletiyor vs...devletimizin buna bir an önce el atması lazım.biz istasyon sahipleri şu anda zarar ediyoruz şubeyi kapatmak zorunda kaldık böyle devam ederse merkezide kapatacaz...

mehmet akkale 09-03-2010 15:18:00

kacak yakıt hkk

Memleketimizde faiş fiyata yakıt satıldıgı sürece bu haberleri daha cok okuruz.

ali camur 07-01-2010 15:15:51

Devletin haberi.

haberdeki tespit edilen akaryakıt kaçakçılığında kaçak yakıtın temin noktası deniz olduğuna göre, bu kaçakçılıkla mucadele etmesi gereken birimleri Gümrük, Emniyet, Jandarma ve Sahil Güvenlik olarak sayarsak ve bu kurumları Devlet olarak değerledirirsek gerçek olan Devletin haberi olmadan denizde bir çakıl taşının dahi yerinden oynama olasılığı SIFIR'dır. Kontrol zaafiyetleri tüm mucadele etmesi gereken memurlar olmasa dahi bir kısmının zaafıyetleri de eklenince haberdeki gerçeklerin ortaya çıkması kaçınılmaz olmaktadır. Haberdeki akaryakıt kaçakçılığı türü TÜRKİYE'deki tüm akaryakıt kaçakciliğini 10000 birim olarak değerlendirirsek 1 birim dahi etmediği görülecektir. Önemli olan mucadele etmesi gereken birimlerin bir araya gelerek BİZ diyerek takım ruhuyla mucadele etmesidir. Bu mümkünmüdür?. TÜRKİYE'nın içinde bulunduğu durum itibarıyle bügün mümkün görülmemekte, temennim hayal gibi görülse de yakın bir zamanda mümkün olmasıda temennimdir. Esas akaryakı kaçakçılığı ülkemizde faaliyet gösteren petrol şirketlerinin faaliyetlerin EPDK'munca çok esaslı olarak takıp edilmesi, ithal edilen solvent gibi petrol türevlerinin kimler tarafından, ne kadar ve ne maksatla ithal edildiğinin takibi, ithal miktarının yıllara göre artışının incelenmesi sonucu görülecektir. En önemli hususlardan biri de akaryakıtın milli yakıt olduğunu gösteren MARKER sisteminin kontrolu ve doğabilecek zaafiyetlerin önlenmesidir. Bu hususlar mucadele etmesi gereken birim/kişilerce bilinmektemidir? Çok iyi bilinmekte fakat nedense gereken tedbirlerin ortaya konamaması/konmaması düşündürücüdür. Saygılarımla.

Ayhan AKYILDIZ 07-01-2010 00:44:50