DENiZHABER Türk Denizciliğinin Haber Sitesi
| RSS|Künye|Arşiv&Arama| Sitenize Ekleyin | ÜYE GİRİŞ | Reklamveren Girişi | Sitede 159 kişi var..| 08/02/2012 7:18:15


Alo Kiyi Emniyet
Alo Kiyi Emniyet
DAKSAR
DENİZHABER ANKET
ÇOK OKUNANLAR
BUGÜN BUAY BUYIL


SISLA KOYU'NA ÇEKEK YERİ RAHATSIZLIĞI

Sısla Koyu

Deniz Ticaret Odası Fethiye Şube Başkanı Şaban Arıkan, Özel Çevre Koruma Kurumu'nun uygulamaları hakkında bir değerlendirmede bulundu.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 22 Aralık 2009 Salı 01:43

Sısla Koyu

Sısla Koyu'na İş Makinesi
Türkiye kıyılarında korunabilmiş son bölge olan Kaş-Kekova arasındaki Sısla Koyu'nda, ÖÇK izni olmadan özel bir şirket tarafından başlatılan yol ve çekek yeri inşaatı tepkilere neden oldu. Onlarca zeytin ağacının telef olduğu çalışmanın yapıldığı bölge, antik Lykia Yolu parkurunda bulunuyor.

Sısla mevkiinde açılan yol boyunca çok sayıda zeytin,pirnar ve harnup ağacı yok edildi.

Türkiye kıyılarında korunabilmiş son bölge olan Kaş-Kekova arasındaki Sısla mevkiinde ÖÇK izni olmadan başlatılan çekek yeri çalışması tepkilere neden oldu. Kaş'ın Belenli köyü sınırları içinde kalan Sısla Koyu'nda, özel mülkiyete ait 22 dönümlük zeytinlikte başlatılan yol ve zemin düzenleme çalışmasında onlarca zeytin ağacı telef oldu. ÖÇK onayı beklenmeden başlatılan projenin tamamlanması durumunda çekek yeri özel bir şirket tarafından işletilecek. Şirket yetkilisi Aydın Tanyel, yaptıkları yol ve alan açma çalışmasını denizcilik müsteşarlığından aldıkları özel izinle başlattıklarını söyledi.

'YOL İMAR AMACI TAŞIYOR' İDDİASI

Kaş- Kekova arasındaki son doğal alanın yapılaşmaya açılmaya çalışıldığına işaret eden turizmci ve fotoğraf sanatçısı Gökhan Türe, çekek yeri yapılması düşünülen bölgenin Türkiye kıyılarında korunabilmiş son 30 kilometrelik alan olduğunun altını çizerek girişime tepki gösterdi. Yapılan çalışmaya karşı olduğunu vurgulayan Türe şunları söyledi: 'Burası Likya Yolu rotasını da içine alan bir bölge. Hem su sporları hem de doğa turizmi için oldukça önemli bir alan olan bölgeye yapılan yolun imar amacı taşıdığını da düşünüyorum. Sonuçta yıllarca otopark olarak kullanılan Kaş'ın mevcut limanında bu ihtiyaç giderilebilirdi.'

Çekek alanında düzenleme çalışması yapan iş makinesi aralıksız çalışıyor.

'BÜROKRATLARIMIZIN DESTEĞİNİ BEKLİYORUZ!'

Kaş'ın ihtiyacı olan bir sorunu gidermeye çalıştıklarını vurgulayan şirket yetkilisi Aydın Tanyel, 'Burası belli bir yere kadar projelendirildi. Şu anda zemin düzenleme çalışması yapıyoruz. Gelecekte Kaş'ın çekek sorununu çözecek burası. Özel izinle, arkadaşın tapulu arazisine yapıyoruz. İlk etapta 20-25 tekne kapasiteli bir çekek yeri düşünüyoruz. Denizcilik Müsteşarlığının prosedürüne uygun bir yer burası. Şubat sonuna doğru toparlayabilirsek bazı tekneleri çekmeyi düşünüyoruz. Bu konuda bürokratlarımızın da desteğini bekliyoruz. Şu anda bir destek yok. Kendi gücümüzle altından kalkmamız zor.'

İNSANLAR BURADA BALIK TUTACAKLAR

Yaptıkları çalışmada Çevre ve Orman Bakanlığıyla ilgili bir problem olmadığını öne süren Tanyel, 'Benim gönlüm kötü bir şey yaptığımızı söylemiyor. Biz de bu zeytinlerin böyle kalmasını isteriz ama olmuyor. Yol açılmıştır, bir şeyler olmuştur. İnsanlar buraya gelecek, balık tutacaklar. Mesire yeri olarak da kullanacak. İleride tekneciler için tost yapılacak bir büfe de yapılabilir' şeklinde konuştu.
Yapılan zemin düzenleme çalışmasının projesinin olup olmadığı yönündeki sorumuza ' bu açılan alan bir projeye bağlı değil' yanıtını veren Tanyel, 'biz ağaç kesmedik desek de ufak tefek bir şeyler oldu. On tane yoktur kestiğimiz ağaç. Bakın şuradaki de ağaç gibi görünüyor. Gönül hiç olmasın istiyor ama o zaman bu işi de yapmamanız lazım' diye konuştu.

İŞ MAKİNELERİ RANT KAPISI AÇIYOR!

Kaş'ta tartışma yaratan çekek yeri seçimini eleştirenler olduğu kadar doğru bulanlar da var. Yat kaptanı Hasan Kırbaş, Kaş'ın bir çekek yerine ihtiyacı olduğunu ve seçilen yerin uygun bulduğunu belirtiyor ancak bölgeye yapılan yolla ilgili sıkıntılar olduğunu dile getiriyor. Dalış Eğitmeni Hakan Nalçacı, çekek yeri için yeterli bilimsel araştırmanın yapılmadığını öne sürerek şunları söylüyor: ' Çekek yerinin yasal boyutu oldubittiye getiriliyor. Bu proje Kaş'ın çıkarına uygun değil. Birilerine rant kapısı açmak için bölgeye iş makineleri sokulup yol yapılıyor.'
Bir diğer Dalış Eğitmeni Yusuf Şulekoğlu ise bölgede yeterli fizibilite çalışması yapılası gerektiğini belirterek 'Kaş yapayım derken göz çıkartılmamalı' diyor.

'KOY MUHTARI'

Kaşlı tekneciler, Bucak denizinde inşası devam eden ve Makyol şirketine Yap İşlet Devret modeliyle ihale edilen marinanın ardından yeni bir çekek yeri arayışına girmişlerdi. Belenli köyü Muhtarı Bilal Korkut'un da aralarında bulunduğu dört hissedara ait olduğu öğrenilen yeni çekek yerinin yapılacağı koyun, yine muhtar Korkut'un ortağı olduğu şirket tarafından işletileceği iddia edildi.

ATLAS

Bu Haber 3309 kez okundu.
Etiketler: Sısla Koyu,

Haberi Paylaş : Google Yahoo Facebook'ta Paylaş


YORUMLAR     Henüz yorum girilmemiş. İlk yorumu siz yapın: Yorum Ekle
Yorum Ekle

DENİZ MAGAZİN Kategorisinden Diğer Başlıklar:



BOĞAZ TRAFİĞİ
İSTANBUL ÇANAKKALE
ISTANBUL Deniz Eleman

ETİKET DENİZİ
Orkan Denizcilik, Sahte İçki, Domnica Cemortan, Francesco Schettino, Costa Concordia, Schettino, ceza, costa concordia, Struma, Mavi Alay, Gençliğe Hitabe, Yıldırım, Dünya Denizcilik Zirvesi, Financial Times, Girne, Yat, Liman, Antarktika, Dünyanın yapı taşı, RMK Marine, Genel Müdür, İlhami Can Öztürk, Dominik Cumhuriyeti, gemi battı, kaçak göçmen,

Yunan Feribotu Bodrum'a böyle sığındı

Tersanedeki Yangın Amatör Kamerada

"Aztec Maiden" yüzdürüldü...

Domnica Cemortan, "Kaptan ilk terketmedi"

Demir Yerinde Tehlike Böyle Önlendi

Costa Concordia'dan Helikopter Görüntüleri

Türk Yolcu kaza anını anlattı

TK Bremen Gemisi Sökülmeye Başlandı

Lodos Bodrum ve Marmaris'i Dağıttı

Feribot Aliağa'da Böyle Karaya Çıktı


KONUK YAZAR

Kpt. Baran Altuncu

Yabancı Bayrakta Çalışanlar için SGK

Günümüz koşullarında yabancı bayrakta çalışacaklar için sigorta ile ilgili faydalı bilgiler...

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com