Jantsa'nın milli gemi heyecanı

Sektörde dünya markası olma yolunda hızla ilerleyen Jantsa, “milli gemi” projesine girmek için de Ar-Ge çalışması başlattı.

Haberin Eklendiği Tarih-Saat: 19 Eylül 2008 Cuma 01:01

Jantsa'nın milli gemi heyecanı 

Aydın merkeze bağlı Umurlu Organize Sanayi Bölgesinde faaliyet gösteren ve jant üretimiyle adını duyuran ve sektörde dünya markası olma yolunda hızla ilerleyen Jantsa, “milli gemi” projesine girmek için de Ar-Ge çalışması başlattı.

Savunma sanayisine askeri tank paletleri için jant da üreten Jantsa AŞ'nin Yönetim Kurulu Başkanı Şefik Çerçioğlu, 35 yıldır faaliyet gösterdiklerini ve yatırımı çok sevdiklerini söyledi.

Çerçioğlu, 5 yıldır her yıl 5 milyon avroluk yatırım yaptıklarını, savunma sanayinden talep gelmesi durumunda 20 milyon avroluk da yatırım yapmaya hazır olduklarını vurguladı. Teknolojilerini daha da geliştirmek için TÜBİTAK'la çalışma yaptıklarını belirten Çerçioğlu, şirketin en büyük 100 sıralamasında 11. sırada yer aldığını, yeni yatırım projesiyle yaklaşık 200 kişiye daha istihdam sağlamayı planladıklarını anlattı.

Jantsa'nın özellikle iş makineleri için yaptığı üretimle dünyada iddialı 5 grup arasında gösterildiğini kaydeden Çerçioğlu, son dönemde kendilerini en çok, savunma sanayi yatırımlarının heyecanlandırdığını dile getirdi.

İlk olarak Adapazarı tank fabrikasının ihtiyacını öğrendiklerinde, fabrikada bir toplantı düzenleyerek “Biz bu işi yaparız” kararına vardıklarını ve sektöre adım attıklarını ifade eden Çerçioğlu, şunları söyledi:

“Bu jantların ithalatı yıllardır büyük paralar ödenerek yapıldı. Hesaplarımızı yaptık, öyle bir fiyat verdik ki şaşırdılar, yapabileceğimizden şüphe ettiler. Ancak, ilk sevkıyatta hem onlar hem biz mutlu olduk. Birçok subay ve mühendis bize teşekkür etti. O günden bu yana jantları biz üretiyoruz. Son olarak 3 bin adetlik yeni bir ihale daha aldık. Leopar tanklarının parçalarını ihtiyaç duyan ülkelere satmaya da başladık. Örneğin Endonezya'ya ürün gönderdik. Şimdi Türkiye'de üretilecek tanklar için sipariş aldık, çalışma sürüyor. Jantsa bir marka ve yapıyor. İş makinelerinde de aynı durum. Bizim verdiğimiz fiyatla dışarıda verilen fiyat arasında uçurum var. Başkasından tanesini 5 bin, bizden 500 dolara alıyorlar. Biz hep dövizi nasıl dışardan getiririz, kendi dövizimizi nasıl dışarıya az veririz düşüncesiyle hareket ediyoruz. Devamlı yatırım yapıyoruz.”

MİLLİ GEMİ PROJESİ

Üretimleriyle elde ettikleri başarıdan gurur duyduklarını belirterek, savunma sanayinin sadece tank değil, gemi inşasına da yatırım yaptığına dikkati çeken Çerçioğlu, “Şimdi milli gemi projesi var. Burada bize düşen bazı işler var, onların üzerinde de arkadaşlar çalışıyor. Bu sektörde de yardımlarımız olacak. Bu konuda çok heyecanlıyız” dedi.
Jantsa'nın Ortadoğu ülkelerinin tümüne ihracat yaptığını belirten Çerçioğlu, savunma sanayinin istediği tesis güvenlik belgesi için soruşturma yaptıklarını ve tescillendiğini kaydetti.

OTOMOTİV SEKTÖRÜNE YATIRIM

Yeni bir yabancı ortakla otomotiv sektöründe 10- 12 milyo avro yatırım yapacaklarını da dile getiren Çerçioğlu, Aydın'da ilk yabancı ortaklı kuruluş oldukları gibi kentin, sektöründe ve dışarıda da en büyük kuruluşu olduklarını söyledi.

Yaptıkları yatırımlara rağmen sektörde büyük sorunlarla karşılaştıklarını, bunların başında da ham madde sıkıntısının geldiğini vurgulayan Çerçioğlu, “Hammadde Türkiye'de özelleştikten sonra tekelleşti. Bizim büyük kayıplarımız var. Rakibimiz Çin, Hindistan, Pakistan gibi insan gücünün ucuz olduğu ülkelerde enerji destekleri var. İhracat geri teşvikleri var. Bizde hiçbiri yok. Buna karşılık, Avrupa'dan pahalıya ham madde alıyoruz. Büyük
sorunumuz maalesef bu” dedi.

NATO VE ABD'YE JANT SATACAĞIZ

Çerçioğlu, 10 gün önce 3 bin adetlik palet jantı siparişi aldıklarını, söz konusu siparişleri Kasım ayında teslim edeceklerini kaydederek, şu görüşleri dile getirdi:

“Hedef 300 bin adet palet jantı. Çünkü, NATO üyesi olup da NATO'ya bir kuruşluk mal satmayan tek ülke Türkiye. Biz bunu deleceğiz. NATO'ya da, ABD'ye de bu jantları kabul ettireceğiz. Edecekler zaten. Bazı teklifler gelmeye başladı. Jantsa'yı kurduğumda yılda 100 bin adet jant üretecektik. Öyle hızlı büyümeye girdik ki şu anda 1.5 milyon adete geldi. Kolay değil. 1980 krizleri.. Türkiye'de krizsiz gün görmedim. 2-3 yılda bir krizler oldu. Biz ayakta kaldık. İşimizi devam ettiriyoruz. 80 kişiyle başladık, 1200 kişiye istihdam sağladık. Jantsa 3 bin 4 bin metre karede üretim yaparken bugün, 80 bin metre kare kapalı alanda ağır ve hafif ticaret jantları üretmekte. Yalnız Jantsa'nın içerisinde imalatta 850 kişi çalışıyor. Bundan çok kısa süre önce 60-70 ülkeye ihracat vardı, şu anda 92 ülkeye çıktı. Japonya'ya jant gönderiyoruz. Bu bizim için gurur verici. Dünyada yapılamayanı yapıyoruz.”

Hürriyet

DenizHaber.Com
Bu Haber 2291 kez okundu.
Etiketler: DenizHaber, Denizcilik, Deniz Haber, Turk Denizciligi, Bosporus, Turk Bogazlari, Istanbul Bogazi, Canakkale Bogazi, DTO, Turkish Maritime, Pilotage, Marine Environment, Deniz Kirliligi, Balikcilik,
Haberi Paylaş : Google Google, Yahoo Yahoo, Facebook Facebook, Digg Digg, Del.icio.us Del.icio.us, Reddit Reddit
YORUMLAR     Henüz yorum girilmemiş. İlk yorumu siz yapın: Yorum Ekle
LOJİSTİK Kategorisinden Diğer Başlıklar:
22-07-2010 -UND Deniz'den Trieste'ye Ro Ro seferleri
05-07-2010 -Lojistik Ekipmanlar Yine Dopdolu
05-07-2010 -Türkiye, Akdeniz'deki Tatbikattan Çekildi
27-06-2010 -EORI Numarası Almadan Gitmeyin
26-06-2010 -3 Milyar Dolara 15 lojistik köy
25-06-2010 -TOBB ve UTİKAD'dan lojistik semineri
12-06-2010 -UND'nin Yeni CEO'su İş Başında
07-06-2010 -İzmir Çevresine Lojistik Merkezler
06-06-2010 -Arkas Anadolu Lojistik, müşterilerini dinliyor
26-05-2010 -"Tek ihtiyacınız lojistik yatırım"
01-05-2010 -İzmir'in Lojistik Durumu Değerlendirildi
15-04-2010 -Ran Lojistik, 2010'u Yatırım Yılı İlan Etti
18-03-2010 -Uluslararası Lojistik Günleri Başlıyor
18-03-2010 -"Akdeniz ve Karadeniz Birleşecek"
17-03-2010 -Aliağa'da Lojistik Semineri Yapılacak
13-03-2010 -IMDG Kod Eğitimi Kara Personeli için de zorunlu
12-03-2010 -Yıldırım: Türkiye önemli bir kavşak
10-03-2010 -Lojistik ve Ticaret Maltepe'de Buluşuyor
26-01-2010 -Türkiye, Lojistikte Dünya 39'uncusu
25-01-2010 -2010 Lojistik Performans Endeksi
16-01-2010 -9 Eylül'de Lojistik Konferansı...
06-01-2010 -DB Schenker Arkas'tan "mükemmellik modeli"
24-12-2009 -Balnak MNG Kargo tarafından ödüllendirildi…
17-12-2009 -Balnak, Finlandiya pazarında iddialı...
14-10-2009 -Denizcilik ve Lojistik Eğitimi Paneli Yapıldı
23-09-2009 -ASYA-AVRUPA Taşımacılık Forumu
22-09-2009 -Denizden 150 bin ton atık topluyorlar
22-09-2009 -İzmir'e Lojistik Merkezi İçin Yer Aranıyor
09-04-2009 -UND'de Yeniden Tamer Dinçşahin Dönemi
03-03-2009 -Ulusoy Holding’e Belçikalı Ortak...
ISTANBUL

ETİKET DENİZİ
gemi, gemi inşa, Çin, armatör, Norveç, Gemi, uçak, gemi inşa, İngiliz, , Çanakkale Bölge, Özkan Poyraz, Cengiz Özkan, Mehmet Taşpınar, Jet-ski, Çeşme, deniz kazası, Frigia, ODEK, Ortak Akıl Toplantısı, denizcilik sektörü, denizcilik, , Çanakkale Boğazı, Mavi Tur, Kaza, Piri Reis Üniversitesi, basın toplantısı, DTO, , Boğazlardaki riskler, Boğazlar, gemi, deniz,

DenizTV: Bakan Yıldırım DTO Meclisinde

'İTÜ; Türk Denizciliğinin Beyin Takımını Yetiştirir'

DenizTV: Boğaz'da Dehşet Anları...

Deniz TV: Jotun'dan Vefa Örneği

DenizTV: Deniz Fenerleri Sempozyumu

Deniz TV: Volzhskiy 47 Karaya Oturdu

Bu Kaptan Günde 1200$ Kazanıyor!

DenizTV: İngiliz Sunucunun Savaş Tahriki

DENİZ TV: Gemideki Dehşeti Anlattılar

Deniz TV: İsrail Haklı Çıkmaya Çalışıyor



KONUK YAZAR

Dr-Kapt. Özkan Poyraz

Gemilerde İstihdam Koşulları

Yapılan değişiklik ile yabancı gemiadamı istihdamı sadece prosedürsel olarak kolaylaştırılmıştır.

RÖPORTAJ


Farklı görüşlere tahammül göstermek erdemdir


DenizHaber.Com sitemizde “Konuşan Türkiye” nin bir göstergesi olarak, okuyucu yorumlarına yer verilmektedir.


DenizHaber™ © 2002-2009 LOJİTÜRK™ LTD. Bütün hakları saklıdır.

DenizHaber™ ismi, logosu ve "Türk Denizciliğinin Haber Sitesi" sloganı LOJİTÜRK™'ün tescilli markasıdır. İzinsiz kullanımlar yasal takibatı gerektirir.

Tescil Sınıfı: 16. ve 38. sınıflar - T.C. Tescil No:2007/22625

Gurur Madalyası™ Lojitürk'ün tescilli markasıdır.

Sitede yayınlanan yazı haber ve yorumlardan yazarları sorumludur. Ajanslardan alınan haberlerin yeniden yayımı ve herhangi bir ortamda basılması, ilgili ajansların bu yöndeki politikasına bağlı olarak önceden yazılı izin gerektirir. Sitemizde yayınlanan diğer haberler ise, kaynak gösterilmek ve sitemizin ilgili sayfasına link verilmek koşuluyla yeniden yayınlanabilir.

İletişim: editor@denizhaber.com Reklam: reklam@denizhaber.com WebMaster: webmaster@denizhaber.com

DenizHaber™ Logo Dizaynı Güçlü Öner Tarafından yapılmıştır. gucluoner@hotmail.com